動(dòng)態(tài)軌道衡及隨機(jī)在線自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、動(dòng)態(tài)軌道衡是稱量運(yùn)動(dòng)中鐵路貨車重量的一種電子衡器，為了確保動(dòng)態(tài)軌道衡的準(zhǔn)確，在軌道衡的使用過(guò)程中應(yīng)對(duì)其實(shí)施校準(zhǔn)，本文針對(duì)企業(yè)內(nèi)部的大噸位軌道衡及自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)和具體實(shí)施，論文的主要工作包括： 1、通過(guò)分析動(dòng)態(tài)軌道衡的組成及稱重原理，設(shè)計(jì)了雙臺(tái)面整車計(jì)量方式的動(dòng)態(tài)軌道衡，可依據(jù)使用需求進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)的轉(zhuǎn)換。 2、采用專用傳力裝置和新型秤體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了軌道衡校準(zhǔn)系統(tǒng)，將原有在軌道衡上方對(duì)軌道衡施加力源的傳統(tǒng)方式，改變

2、為在軌道衡基坑內(nèi)向軌道衡施加力源，為校準(zhǔn)系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)載荷。 3、校準(zhǔn)系統(tǒng)采用了靜態(tài)標(biāo)定、動(dòng)態(tài)賦值及動(dòng)靜比對(duì)測(cè)試的校準(zhǔn)方案。 4、采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、虛擬儀表等系統(tǒng)集成技術(shù)實(shí)現(xiàn)了軌道衡的隨機(jī)在線自動(dòng)校準(zhǔn)功能，不需要對(duì)鐵路進(jìn)行封線，當(dāng)有機(jī)車通過(guò)時(shí)只需要在控制室內(nèi)對(duì)校驗(yàn)系統(tǒng)卸載即可，不影響正常的鐵路運(yùn)行和計(jì)量。 5、根據(jù)以上工作，作者針對(duì)軌道衡秤體結(jié)構(gòu)、校準(zhǔn)裝置及自動(dòng)校準(zhǔn)系統(tǒng)完成了三項(xiàng)實(shí)用新型專利的申報(bào)工作。