二甲醚液滴高壓蒸發(fā)特性研究.pdf

1、二甲醚（DME）是一種很有發(fā)展前景的清潔代用燃料，它為解決能源危機和環(huán)境污染兩大難題開辟了一條現(xiàn)實可行的道路，近年來受到了研究者的關注。可是對二甲醚蒸發(fā)特性的研究還十分欠缺，且當前的研究主要是在常壓條件下進行的，而柴油機大部分燃油是在擴散燃燒階段邊蒸發(fā)、邊混合、邊燃燒的，即蒸發(fā)過程是處于高溫高壓的狀態(tài)，此時常壓時的結(jié)果將不再適用。為了解二甲醚液滴高壓下的蒸發(fā)特性，本文進行了深入的研究。熱力學平衡計算是高壓蒸發(fā)模型所要解決的重要問題，本文

2、中引用逸度的概念對其進行了精確計算。研究表明：高壓工況下，液滴表面并非純的液態(tài)燃料，而是燃料和環(huán)境氣體的混合物，并且隨著環(huán)境壓力的升高，混合物的臨界溫度和臨界燃料摩爾分數(shù)均降低。
　　 本文利用能包括真實氣體效應的Soave-Redlich-Kwong狀態(tài)方程和混合規(guī)則，構(gòu)筑了高壓下混合物熱物性值的計算或預測方法。結(jié)果顯示：在臨界點附近，液體和氣體的熱物理性質(zhì)參數(shù)大都會有劇烈的變化，二甲醚的相變熱趨于零，導熱系數(shù)急劇上升等。本文