造船企業(yè)的協(xié)同采購管理技術及系統(tǒng)實現(xiàn).pdf

1、傳統(tǒng)造船企業(yè)生產(chǎn)物料的供應屬企業(yè)內(nèi)部事務，由企業(yè)自身組建的供應體系來承擔供應，因此其采購、儲存、運送等供應流程，具有十分濃重的計劃色彩，有很強的預知性和規(guī)律性，采購工作可以按部就班，緩慢運轉。然而，隨著我國市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，造船企業(yè)的供應方式和服務要求都發(fā)生了巨大的變化，其物料供應體系也由企業(yè)內(nèi)部承擔轉為了選擇供應商承擔。采購成本高、效率低成為日益嚴重的問題。為此，有必要對目前的造船企業(yè)的采購流程做系統(tǒng)的剖析，應用供應鏈理論和現(xiàn)代信息

2、技術重新設計和規(guī)劃整個船舶物資采購流程，實現(xiàn)造船企業(yè)的協(xié)同采購管理無疑具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　本文從造船企業(yè)與其供應商構建的供應鏈角度，通過分析造船生產(chǎn)物料的特點，以設計為基礎對供應鏈環(huán)境下的造船生產(chǎn)物料進行分類，并針對該分類體系下的各種物料建立造船企業(yè)協(xié)同采購管理模型，研究其采購管理中的關鍵問題的解決技術。重點研究了船用鋼材采購管理技術的業(yè)務模型，分析鋼材采購管理中與時間及成本相關的主要問題，并針對鋼材需求的計算方法研究了

3、基于聚類的預估方法，使用基于成本合批的采購計劃編制方法，對鋼材的采購需求管理技術進行了討論；同時研究了基于供應鏈成本優(yōu)化的船用設備納期計劃模型，采用基于造船企業(yè)提供激勵，設備供應商確定最優(yōu)納期的計算方法對船用設備的納期進行管理；此外針對一般物料中訂購品的批量問題，對比傳統(tǒng)的MRP中凈需求的計算方法，闡述了一種優(yōu)化計算方法。
　　同時，應用本文中研究的采購技術對造船生產(chǎn)物料的采購管理系統(tǒng)進行了需求分析，設計并實現(xiàn)了造船生產(chǎn)采購管理系