高應力軟巖巷道錨殼噴支護機理研究.pdf

1、我國煤系地層中具有軟巖的礦井分布十分廣泛，在高應力的作用下，這些礦區(qū)巷道的開掘和維護都十分困難。對高應力軟巖巷道支護機理的研究，能夠促進軟巖巷道圍巖控制技術的發(fā)展，適應我國新時期煤礦建設和安全生產的需要，對指導軟巖巷道工程具有重要的理論意義和工程應用價值。 本文在分析大量的工程實測資料和現(xiàn)場調查的基礎上，應用FLAC3D程序進行了大量數(shù)值計算分析和相似材料模擬試驗，重點以峰峰集團有限公司九龍煤礦巷道整修支護為工程實例，根據(jù)實際的

2、圍巖性質確定錨殼噴支護結構的設計參數(shù)。對高應力破碎軟巖巷道變形破壞機理和錨殼噴支護的適應性進行了探討?？偨Y出了高應力破碎軟巖巷道變形破壞特征，圍巖變形的影響因素。 本課題的研究針對軟巖巷道存在的問題，結合實際應用，設計了錨殼噴新型支護結構，并提出了與圍巖相互作用機理，認為圍巖與錨殼噴支護體系作為統(tǒng)一體，錨體系統(tǒng)與深部圍巖形成深部圍巖控制系統(tǒng)，殼體系統(tǒng)與淺部圍巖形成淺部圍巖控制系統(tǒng)，通過錨桿將深、淺部圍巖共同作用，噴體系統(tǒng)對圍巖起