翅片切削—擠壓復(fù)合成形技術(shù)的數(shù)值模擬與仿真.pdf

1、翅片管作為強(qiáng)化傳熱的核心元件,在工業(yè)領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。本文對(duì)采用切削-擠壓成形方法加工的翅片管的成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)研究,探索翅片管的成形機(jī)理及翅片成形過(guò)程中的應(yīng)力應(yīng)變分布狀態(tài),以及加工過(guò)程中的切削力變化規(guī)律,對(duì)完善這一技術(shù)具有重要的意義。 在討論有限元基本原理和剛塑性成形理論的基礎(chǔ)上,分析了切削一擠壓成形分析過(guò)程中刀具和工件的作用關(guān)系,建立了有限元模型；采用Deform-3D有限元分析軟件,對(duì)翅片形成過(guò)程的應(yīng)力應(yīng)變狀態(tài)進(jìn)

2、行了模擬仿真,獲得了翅片結(jié)構(gòu)形狀、應(yīng)力應(yīng)變的分布規(guī)律,以及刀具的受力狀態(tài)。 在成形過(guò)程分析的基礎(chǔ)上,對(duì)刀具幾何參數(shù)和加工工藝參數(shù)對(duì)翅片形狀尺寸參數(shù)的影響規(guī)律進(jìn)行了分析,通過(guò)單目標(biāo)和多目標(biāo)相結(jié)合的方法,借助有限元仿真,獲得了上述工藝參數(shù)對(duì)翅片尺寸的影響規(guī)律,對(duì)實(shí)際應(yīng)用有一定的參考價(jià)值。 在CA6140車床上,對(duì)切削-擠壓復(fù)合成形過(guò)程進(jìn)行了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)。論證了翅片幾何參數(shù)與刀具及工藝參數(shù)的關(guān)系,以及加工過(guò)程中切削一擠壓力的變化