感應電動機運動優(yōu)化控制的研究.pdf

1、感應電動機以其獨特單邊勵磁和堅固的轉子為特征，所以不僅功率可以做到很大，而且結構很結實，深受人們的歡迎。本文從新的角度闡述感應電動機運動和感應電動機控制及其優(yōu)化，其中有些結論是具有廣泛性的，可以應用到其他電動機上。 本文使用描述空間量的空間矢量來統(tǒng)一感應電動機運動及其控制，并進行了詳細的推導和論證。計算了在確定路程下，簡單負載情況和電動機輸出不受限的時間最優(yōu)控制，得出加速和減速匹配在時間優(yōu)化中重要作用；推導了基于鐵耗的感應電動機

2、空間矢量方程，并演算感應電動機在確定輸出轉速和轉矩情況下，最優(yōu)損耗的磁鏈方程；并依此改造了標量轉差頻率控制系統(tǒng)和直接轉矩控制系統(tǒng)。提出了感應電動機極限問題，優(yōu)化設計可以從感應電動機自由度和約束列寫方程求出；從感應電動機運動在不控制情況下和控制下運動區(qū)別，提出感應電動機自適應集，感應電動機運動優(yōu)化控制實質就是從感應電動機自適應集中尋找需要的運動。使用MATLAB仿真運行點效率優(yōu)化直接轉矩控制系統(tǒng)，證明效率優(yōu)化引入對穩(wěn)定性不造成影響；對感應