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1、本項(xiàng)研究通過(guò)對(duì)城市公共交通系統(tǒng)和城市公共空間系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性研究,指出現(xiàn)代城市公共空間和公共交通應(yīng)該統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展,并且在共存的局面上謀求不同方式的結(jié)合,分別從宏觀層面和具體個(gè)案上對(duì)二者間的共存互動(dòng)關(guān)系進(jìn)行了分層面的分析,提出了以公交動(dòng)線為依托的公共空間設(shè)計(jì)原則作為今后城市相關(guān)方面建設(shè)的參考意見(jiàn)。論文結(jié)合南京市河西地區(qū)以及河西新城中心區(qū)公共交通換乘體系和城市公共空間體系的研究,對(duì)這兩種體系分別進(jìn)行了現(xiàn)狀分析和二者結(jié)合度的評(píng)價(jià),并且提出了有針對(duì)
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