鋼筋混凝土板疲勞損傷識別及疲勞壽命預測.pdf

1、實際的工程結構由于設計缺陷、施工質量問題、環(huán)境不利影響或者使用功能的改變(例如橋梁的交通量超過了原設計標準),其疲勞強度可能不滿足規(guī)范要求.在設計鋼筋混凝土橋面板時通常不進行疲勞設計,但對于鋼筋混凝土橋梁而言,絕大多數(shù)情況下產生疲勞破壞的原因是橋面板的疲勞,所以準確地識別出橋面板是否損傷,確定損傷的位置和程度,預測其疲勞壽命,必要時采取相應的加固措施,這對于結構的整體安全性具有十分重要的意義.該文通過2塊板的疲勞試驗,研究了鋼筋混凝土板

2、的正截面疲勞性能,描述了鋼筋混凝土受彎構件正截面疲勞破壞的特點.在重復荷載作用下平截面變形假定仍可采用,鋼筋混凝土構件的變形(包括應變、撓度、裂縫寬度和剛度)呈現(xiàn)出三階段變化規(guī)律.該文闡述了已有的混凝土結構疲勞累積損傷理論和疲勞損傷識別原理.論文最后介紹了處理復合材料疲勞壽命問題一般采用的兩種方法:S-N曲線經驗法和基于疲勞累積損傷理論的方法.將Oh混凝土非線性疲勞累積損傷理論與該文運用三種方法計算剛度損傷的試驗結果做了比較和分析,并結