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文檔簡(jiǎn)介
1、我國(guó)起重機(jī)械的安全監(jiān)管工作僅發(fā)展10余年,許多相關(guān)的法律法規(guī)還不健全,監(jiān)管模式都在探索研究之中,結(jié)合我們國(guó)家起重機(jī)械事故頻發(fā)的形勢(shì),根據(jù)《起重機(jī)制造監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)則》的要求,把有限元分析技術(shù)引進(jìn)技術(shù)文件審查、并把整個(gè)分析貫穿于起重機(jī)械制造監(jiān)督檢驗(yàn)過程中,切實(shí)從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)入手把好安全關(guān),是一項(xiàng)符合國(guó)情的有意義的研究項(xiàng)目。 針對(duì)計(jì)算機(jī)有限元結(jié)構(gòu)分析ffEM)軟件技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀,具體討論了建立一個(gè)適用于機(jī)械CAD/CAE領(lǐng)域的面向?qū)ο蠊こ虜?shù)
2、據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)(OODBMS)的理論和實(shí)現(xiàn)技術(shù)。建立了面向?qū)ο髷?shù)據(jù)模型(OODM),對(duì)對(duì)象關(guān)系和操作進(jìn)行了形式化的描述,從而構(gòu)成了整個(gè)系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。然后分析了系統(tǒng)的功能組成,由此構(gòu)成系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),并對(duì)其各部分的實(shí)現(xiàn)技術(shù)做了具體研究。作為上述理論和方法的踐,應(yīng)用當(dāng)前比較流行的VisualC+十開發(fā)工具的ODBC數(shù)據(jù)庫(kù)連接訪問技術(shù),研制了一個(gè)后臺(tái)基于MicrosoftACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)的FEM軟4~e.EDFEM,對(duì)結(jié)構(gòu)分析計(jì)算中的前后處
3、理數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效的管理。 通過有限元分析方法,獲取主要結(jié)構(gòu)件在額定載荷和超載工況下的最大應(yīng)力和位移以及他們發(fā)生的相對(duì)位置,以此驗(yàn)證設(shè)計(jì)值的有效性,并在具體制造監(jiān)檢過程中,有意識(shí)的加強(qiáng)安全隱蔽件和關(guān)鍵焊縫的檢驗(yàn),通過應(yīng)力測(cè)試等方法驗(yàn)證設(shè)計(jì)值和有限元分析結(jié)果的精確性。研究的結(jié)果在具體監(jiān)檢過程中進(jìn)行了實(shí)施,文中以河南省某企業(yè)制造的375T橋式起重機(jī)為研究對(duì)象,在技術(shù)資料審查中,通過有限元分析,在企業(yè)還沒有投產(chǎn)的情況下對(duì)其主要受力件進(jìn)行
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