梁式前橋綜合性能檢測技術研究及系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、本文依托于實際的工程項目，根據梁式整體前橋總成產品的生產特點，針對其轉向性能和制動性能的在線檢測檢測技術和方法進行了研究，并研制開發(fā)出了滿足工程實踐要求的在線檢測系統(tǒng)。 首先對課題的背景和研究意義作了介紹，說明了在課題中所做的工作。在綜合評述國內外整車性能試驗與檢測技術及其裝備研究的歷史及現狀的基礎上，提出了汲取現有檢測手段中的關鍵方法并加以改進創(chuàng)新，以應用到梁式前橋總成生產中的性能檢測的新思路和方案。 在對汽車制動

2、過程中的力學模型，轉向系統(tǒng)的車輪定位參數和轉向梯形的幾何模型進行系統(tǒng)的分析之后，根據檢測的功能要求，對系統(tǒng)的總體方案和關鍵功能的實現作了討論。在此基礎上，研究了系統(tǒng)中實現檢測功能所需解決若干關鍵問題。包括車輛行駛平動慣量和車輪轉向動作的模擬，制動距離、制動扭矩、轉向角度的測量技術，變頻調速及其控制，變頻器諧波干擾及其抑制措施，電氣控制及數據采集系統(tǒng)的實現等。圍繞這些關鍵技術，對機械系統(tǒng)、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)進行了具體設計，并對其進行綜合而