豎向荷載作用下樁側(cè)阻力曲線的數(shù)值模擬研究.pdf

1、樁基礎作為深基礎的一種，具有承載能力高，適用范圍廣等優(yōu)點，被廣泛地運用到各類工程中，樁的承載力性狀問題直接影響到其所能發(fā)揮的作用，在實際工程中樁側(cè)阻力作為樁基豎向承載力的一個重要組成部分，又是一個受到諸多因素影響的復雜問題。隨著對樁基承載性狀研究的不斷深化，深入研究影響樁側(cè)阻力的因素，探討樁側(cè)阻力的取值方法和計算手段，在工程實踐中具有非常重要的意義。 但限于直接試驗中諸多因素的影響，僅通過試驗數(shù)據(jù)得出樁側(cè)阻力分布曲線的方法其準確

2、性尚有爭議。通常計算樁側(cè)阻力的方法有靜力計算法、原位測試法、經(jīng)驗估算方法等。本文著重于推導出影響樁側(cè)阻力變化的樁土作用力學模型，對樁側(cè)阻力隨樁頂荷載改變所產(chǎn)生的變化進行模擬研究，這些研究對于深入研究樁側(cè)阻力的變化規(guī)律，深化對樁基承載性狀的認識，在理論和實踐上都具有十分重要的意義。 本文首先對影響樁側(cè)阻力的各種因素進行了深入分析，提出工程中應如何處理這些因素以最大限度地發(fā)揮樁側(cè)阻力的作用，并根據(jù)所選取的樁型和土層建立了合理的樁土作

3、用模型，通過此模型及相關試驗數(shù)據(jù)進行樁側(cè)阻力分布的曲線擬合，并用數(shù)值方法對側(cè)阻力的變化規(guī)律進行模擬。 為進一步研究側(cè)阻力隨樁頂荷載不同而產(chǎn)生的變化，文中利用有限元方法對不同級荷載作用下側(cè)阻力曲線的變化規(guī)律進行了初步分析和探討，對改進樁的承載力性狀以實現(xiàn)設計及實際工程中側(cè)阻力的充分發(fā)揮和利用提供了依據(jù)。為了驗證曲線擬合的可行性，文章最后將模擬得出的曲線與某些研究機構(gòu)通過較精確檢測所得到的數(shù)據(jù)曲線進行了對比分析，結(jié)果比較吻合，為今后