森林火災應急救援路徑規(guī)劃與調(diào)度研究.pdf

1、眾所周知，森林火災是當前主要破壞森林資源的自然災害，我國作為世界上的農(nóng)林大國之一，每年在森林火災高發(fā)時期為防止火災的發(fā)生都要充分準備，安排大量的人力、物力來預防森林火災的發(fā)生。但森林火災作為一項自然災害，屬于典型的突發(fā)性事件，它的發(fā)生是不可能完全預防的，這主要與火災發(fā)生的隨機性，即不確定性有關，所以在為預防森林火災發(fā)生的同時，也不能忽略災后的應急撲救工作。論文立足森林火災突發(fā)條件下的應急路徑規(guī)劃和車輛調(diào)度問題進行深入研究，為我國森林火災

2、撲救工作提供理論依據(jù)。
　　論文通過研究應急路徑規(guī)劃問題的定義和最短路徑的目標選取，建立了森林火災規(guī)模較小時的應急路徑規(guī)劃模型，根據(jù)應急救援的實際情況，引入各著火點的撲救優(yōu)先級，運用混合啟發(fā)式算法，對模型進行求解，獲取路徑方案;研究應急車輛調(diào)度問題，提出火災規(guī)模較大時的森林火災應急車輛調(diào)度模型，考慮火勢蔓延速度因素的影響，并借助混合啟發(fā)式算法求解，最終可以得到符合要求的車輛調(diào)度方案。兩種模型通過案例結果分析，可以證實提出的算法是切