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文檔簡介
1、本文是以沈陽機床集團一臺車式熱處理爐的工程項目為背景完成的論文工作。在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面：(1)對比分析了蓄熱式與脈沖燃燒方式臺車熱處理爐的相互利弊；(2)采用組式燒嘴結(jié)合內(nèi)置式蓄熱室設(shè)計，構(gòu)成了蓄熱室臺車熱處理的主體結(jié)構(gòu)。輔以全纖維爐襯、爐圍軟密封、爐門自壓緊等技術(shù)手段保證了爐子整體結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性。(3)實現(xiàn)了臺車爐全部結(jié)構(gòu)的三維實體設(shè)計。 在理論研究方面：(1)根據(jù)相似理論給出了蓄熱室以虛擬細(xì)管為當(dāng)量直徑的流動和傳熱準(zhǔn)則方程。該方程
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