實現城市生態(tài)連續(xù)的橋梁.pdf

1、在過去的幾十年里，人類建設的各種交通設施幾乎重塑了地球的表面。但是人們沒有意識到交通設施已成為野生動物棲息地的重要占領者。公路、鐵路造成的棲息地喪失和破碎導致物種多樣性的降低已不容忽視。以往的交通設施在很大程度上已經破壞了地球本身所固有的自然環(huán)境（第一自然），現在我們有機會通過建設具生態(tài)連續(xù)作用的橋梁來對我們的過失加以彌補，在原有和未來的公路和鐵路周圍建立起“第二自然”—一個人與動物和諧共享的新世界，而不必以犧牲生物多樣性和環(huán)境為代價發(fā)

2、展交通。 本文通過對武漢市內城市綠地生態(tài)斷裂現象和生態(tài)孤島效應的研究，在借鑒國外先進經驗的情況下，綜合的運用建筑學、景觀生態(tài)學、橋梁設計學、城市生態(tài)學、保護生物學、數學等學科理論，提出通過橋梁建設來實現城市生態(tài)的連續(xù)。 本文主要由五部分組成： 第一章是對論文中所涉及到的相關概念、研究領域和基本理論、背景的闡述。 第二章以武漢市為例考察了城市生態(tài)斷裂現象的現狀，并深入分析了其危害性。 第三章介紹了國