巖土畢業(yè)論文---軌道交通深基坑綜合監(jiān)測與分析

1、<p><b>　　本科畢業(yè)論文</b></p><p>　　學 號： </p><p>　　姓 名： </p><p>　　專 業(yè)： </p><p>　　班

2、 級： </p><p>　　課題名稱：xx市軌道交通深基坑綜合監(jiān)測與分析</p><p>　　指導老師： </p><p><b>　　摘要</b></p><p>　　深基坑工程是土體與圍護結(jié)構(gòu)體相互共同作用的一

3、個動態(tài)的復雜系統(tǒng)，僅靠理論分析和經(jīng)驗估計難以把握在復雜條件下基坑支護結(jié)構(gòu)與土體的變形破壞，也難以完成安全、可靠、經(jīng)濟的基坑設計與施工。通過施工時整個支護系統(tǒng)的監(jiān)測，可以了解其變化的態(tài)勢，利用監(jiān)測信息的反饋分析，就能較好地預測系統(tǒng)的變化趨勢;當出現(xiàn)險情預兆時，可做出預警，及時采取措施，保證施工的安全和環(huán)境的安全。</p><p>　　本文以xx市軌道交通1號線試驗段方興大道站深基坑支護工程為背景，進行了方興大道站深

4、基坑工程的現(xiàn)場監(jiān)測工作，覆蓋了樁（土）體深層水平位移（測斜）、圍護樁頂水平（豎向）位移、鋼支撐軸力、土壓力、孔隙水壓力、周圍建筑物沉降、地下水位等監(jiān)測項目。通過現(xiàn)場監(jiān)測，取得了大量試驗數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)指導了在復雜地質(zhì)條件下基坑的開挖和施工，驗證了支護結(jié)構(gòu)設計，并在施工過程中通過信息反饋完善設計，保證了基坑支護結(jié)構(gòu)和相鄰建筑物的安全，根據(jù)現(xiàn)場量測結(jié)果提出在基坑開挖過程中應注意的問題。</p><p>　　關(guān)鍵詞：深基

5、坑工程，監(jiān)測，數(shù)據(jù)分析</p><p><b>　　Abstract</b></p><p>　　The deep excavation engineering is a dynamic complex system that the soil and retaining structure interact with each other. It is very d

6、ifficult to grasp the excavation retaining structure and soil with the deformation and failure only by theoretical analysis and experience estimated under complex conditions. It is also very difficult to complete safe,

7、reliable and economic design and construction of the foundation. We can understand its trend through the monitoring of the supporting system dur</p><p>　　Based on the deep excavation engineering of the rail

8、transit line 1 testing section Fangxing avenue station in Hefei, we carried out on-site monitoring work of deep foundation pit engineering of the Fangxing road station, covering the monitoring projects such as the deep h

9、orizontal displacement of pile (soil), retaining level (vertical) displacement of pile top, steel strut axial forces and reinforced stress, soil pressure, water pressure of pore, settlement of surrounding buildings and u

10、ndergro</p><p>　　Key Words：Deep Excavation Engineering, Monitoring, data analysis</p><p><b>　　目錄</b></p><p><b>　　摘要II</b></p><p>　　AbstractIII

11、</p><p><b>　　目錄IV</b></p><p><b>　　第1章 緒論1</b></p><p>　　1.1研究的意義及目的1</p><p>　　1.2 基坑工程現(xiàn)狀2</p><p>　　1.3 本文的研究思路與主要內(nèi)容3</p>

12、<p>　　第2章 基坑監(jiān)測技術(shù)4</p><p>　　2.1基坑工程監(jiān)測項目4</p><p>　　2.2.1 一般規(guī)定4</p><p>　　2.2.2 建筑基坑工程儀器監(jiān)測項目4</p><p><b>　　2.3巡視檢查5</b></p><p>　　2.4 監(jiān)測

13、點布置6</p><p>　　2.4.1 一般規(guī)定6</p><p>　　2.4.2 基坑及支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測點布置6</p><p>　　2.4.3 基坑周邊環(huán)境監(jiān)測點布置8</p><p>　　2.5 監(jiān)測頻率9</p><p>　　2.6 深基坑監(jiān)測報警值10</p><p>　　第

14、3章 監(jiān)測原理與方法14</p><p>　　3.1建筑基坑支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測原理與方法14</p><p>　　3.1.1支護結(jié)構(gòu)水平位移14</p><p>　　3.1.2支護結(jié)構(gòu)豎向位移14</p><p>　　3.1.3 圍護樁（土體）深層水平位移15</p><p>　　3.1.4 橫撐內(nèi)力監(jiān)測16&

15、lt;/p><p>　　3.1.5 側(cè)向土壓力監(jiān)測17</p><p>　　3.1.6 孔隙水壓力監(jiān)測18</p><p>　　3.1.7 鋼筋應力監(jiān)測19</p><p>　　3.1.8 錨桿內(nèi)力監(jiān)測19</p><p>　　3.2建筑基坑工程周邊環(huán)境的監(jiān)測原理與方法20</p><p>

16、;　　3.2.1 地下水監(jiān)測20</p><p>　　3.2.2 基坑周邊地表豎向位移監(jiān)測20</p><p>　　3.2.3 周邊建筑物變形監(jiān)測20</p><p>　　第4章 工程實例22</p><p>　　4.1工程概況22</p><p>　　4.1.1場地環(huán)境條件22</p>&

17、lt;p>　　4.1.2場地工程地質(zhì)水文條件22</p><p>　　4.1.3 不良地質(zhì)作用和特殊性巖土23</p><p>　　4.2基坑支護方案24</p><p>　　4.3現(xiàn)場監(jiān)測方案25</p><p>　　4.3.1監(jiān)測目的25</p><p>　　4.3.2監(jiān)測方案編制依據(jù)26<

18、/p><p>　　4.3.3監(jiān)測方案27</p><p>　　4.3.4 現(xiàn)場監(jiān)測分析31</p><p>　　第5章 結(jié)論與建議39</p><p><b>　　5.1結(jié)論39</b></p><p><b>　　5.2 建議39</b></p>&l

19、t;p><b>　　參考文獻：41</b></p><p><b>　　附圖42</b></p><p><b>　　致 謝44</b></p><p><b>　　第1章 緒論</b></p><p>　　1.1研究的意義及目的</

20、p><p>　　隨著地下工程及高層、超高層建筑物的興建，深基坑工程越來越多。深基坑大多位于人口稠密的城區(qū)，周圍通常有重要的建(構(gòu))筑物和地下管網(wǎng)。在深基坑開挖的施工過程中，基坑內(nèi)外的土體將由原來的靜止土壓力狀態(tài)向被動和主動土壓力態(tài)轉(zhuǎn)變，應力狀態(tài)的改變引起土體變形，即使采取支護措施，仍有可能使其產(chǎn)生位移、沉降和變形，甚至產(chǎn)生破壞，造成嚴重的工程事故[l]。同時，基坑相鄰建筑物又相當于較重的集中荷載，基坑周圍的管線常引起

21、地表水的滲漏，這些因素又是加劇土體變形的原因[2]。基坑開挖后，基坑內(nèi)外的水土壓力平衡問題就要依靠圍護樁(墻)和支撐體系來實現(xiàn)。支護結(jié)構(gòu)的破壞情況一般為圍護樁(墻)因本身強度不足而發(fā)生斷裂破壞、支撐失穩(wěn)或強度破壞而引起圍護結(jié)構(gòu)破壞或圍護樁(墻)下端土體滑移造成圍護結(jié)構(gòu)整體傾覆。而這些破壞情況都有一個從量變到質(zhì)變的漸變過程，在這個漸變過程中支護結(jié)構(gòu)的位移、變形和土體的沉降位移和坑底土體的隆起都會發(fā)生變化[3]。因此，要求對基坑支護結(jié)構(gòu)、基

22、坑周圍的土體和相鄰建筑物進行綜合、系統(tǒng)的監(jiān)測，在基坑設計工作中，應充分考慮時空效應，做到“隨挖隨支”，約束其變形的產(chǎn)生，以減小土體強度的衰減而增加圍抗結(jié)構(gòu)的</p><p><b>　　研究的目的：</b></p><p>　　(l)通過對現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)與設計值的對比分析，對發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施，防止破壞或極限狀態(tài)發(fā)生。破壞或極限狀態(tài)主要表現(xiàn)為靜力平衡的喪失，或支護結(jié)

23、構(gòu)的構(gòu)造性的破壞。在破壞前，往往會在基坑側(cè)向的不同部位上出現(xiàn)較大的變形，或變形速率明顯增大。如有周密的監(jiān)測控制，有利于采取應急措施，防止支護結(jié)構(gòu)破壞和環(huán)境事故發(fā)生[6];</p><p>　　(2)驗證支護結(jié)構(gòu)設計，指導基坑開挖和支護結(jié)構(gòu)的施工。由于目前我國基坑支護結(jié)構(gòu)設計水平尚處于半理論半經(jīng)驗的狀態(tài)，土壓力計算大多采用經(jīng)典的側(cè)向土壓力公式，與現(xiàn)場實測值有一定的差異。因此在施工過程中必須知道實際的應力和應變情況，

24、與設計值進行比較，必要時對設計方案或施工方法進行修正[7]。</p><p>　　(3)支護結(jié)構(gòu)的.土壓力分布受支護方式、支護結(jié)構(gòu)剛度、施工過程和被支護土類的影響，并與側(cè)向位移直接相關(guān)，往往是非常復雜的?，F(xiàn)行設計分析理論尚未達到成熟的階段[8]，積累完整準確的基坑開挖和支護監(jiān)測結(jié)果，總結(jié)施工經(jīng)驗，優(yōu)化設計，使支護結(jié)構(gòu)的設計即安全可靠又經(jīng)濟合理。</p><p>　　1.2 基坑工程現(xiàn)狀&l

25、t;/p><p>　　隨著城市建設的發(fā)展，各類用途的地下空間已在世界各大中城市中得到開發(fā)利用，諸如高層建筑多層地下室、地下鐵道及地下車站、地下停車庫、地下街道、地下商場、地下醫(yī)院、地下倉庫、地下民防工事以及多種地下民用和工業(yè)設施等。近20年是我國城市基坑工程發(fā)展最為迅猛的時期，針對城市地區(qū)用地緊張和地價昂貴的狀況，開發(fā)商總是設法提高土地的空間利用效益。由于向上伸展受到容積率的限制，因而加大對地下空間的利用則成為有效的

26、選擇。深基坑開挖與支護技術(shù)得到了前所未有的發(fā)展和推進。</p><p>　　基坑工程這個歷來被認為是實踐性很強的巖土工程問題，發(fā)展至今天，已迫切需要理論來指導、充實和完善?；又ёo結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形對周圍建筑物和地下管線等的影響的計算分析，目前尚不能準確地得出定量的結(jié)果。但是有關(guān)地基的穩(wěn)定及變形的理論，對解決這類實際工程問題仍然有非常重要的指導意義，故目前在工程實踐中采用理論導向、量測定量和經(jīng)驗判斷三者相結(jié)合的方法

27、，對基坑施工及周圍環(huán)境保護問題做出較合理的技術(shù)決策和現(xiàn)場的應變決定。</p><p>　　城市基坑工程通常處于房屋和生命線工程的密集地區(qū)，為了保護這些已建建筑物和構(gòu)筑物的正常使用和安全運營，常需對基坑工程引起的周圍地層移動限制在一定變形值之內(nèi)，也即分別要求擋土結(jié)構(gòu)的水平位移和其鄰近地層的垂直沉降限制在某標準值之內(nèi)，甚至也限制墻體垂直沉降和地層的水平移動值滿足周圍環(huán)境要求，以變形控制值來分成幾類標準，用以設計基坑工

28、程的方法正在完善，取代單純驗算強度和穩(wěn)定性的傳統(tǒng)做法，在軟土地區(qū)，變形在控制設計限值方面起著主導作用。</p><p>　　基坑工程的設計和施工完全是相互依賴，密不可分的，施工的每一個階段，結(jié)構(gòu)體系和外面荷載都在變化，而且施工工藝的變化，挖土次序和位置的變化，支撐和留土時間的變化等，都非常復雜，且都對最后的結(jié)果有直接影響，絕非最后設計計算簡圖所能單獨決定的。目前的設計理論尚不完善，對設計參數(shù)的選取還需改進，還不能

29、事先完全考慮諸多復雜因素，在基坑工程施工中處理不當時可能會出現(xiàn)一些意外的情況，但只要設計、施工人員重視，并密切配合加強監(jiān)測分析，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，及時總結(jié)經(jīng)驗，基坑工程的難題會得到有效處理，因此，基坑工程的設計中須考慮施工中每一個工況的數(shù)據(jù)，重視施工監(jiān)測的作用，在施工過程中進行動態(tài)設計，及時調(diào)整施工參數(shù)[9]。只有這樣，工程才會圓滿完成，也只有這樣，設計理論和施工技術(shù)才會獲得快速發(fā)展。</p><p>　　1.

30、3 本文的研究思路與主要內(nèi)容</p><p>　　本文以xx市軌道交通1號線試驗段方興大道站深基坑支護工程的現(xiàn)場監(jiān)測為背景，對基坑工程的監(jiān)測進行研究。</p><p><b>　　1.主要內(nèi)容：</b></p><p>　　(1)本文較全面總結(jié)了基坑監(jiān)測項目、基坑監(jiān)測點的布置、監(jiān)測頻率、監(jiān)測方法、監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析方法等。</p>&

31、lt;p>　　(2)結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測的數(shù)據(jù)，對支護結(jié)構(gòu)的水平（豎向）位移、支護結(jié)構(gòu)（土體）深層水平位移、鋼管支撐軸力、側(cè)向土壓力、孔隙水壓力、周圍建筑物沉降等進行了分析。</p><p>　　第2章 基坑監(jiān)測技術(shù)</p><p>　　2.1基坑工程監(jiān)測項目</p><p>　　2.2.1 一般規(guī)定</p><p>　　基坑工程的現(xiàn)場監(jiān)測應

32、采取儀器監(jiān)測與巡視檢查相結(jié)合的方法。</p><p>　　1.基坑工程現(xiàn)場監(jiān)測的對象應包括[10]：</p><p><b>　　(1)支護結(jié)構(gòu)。</b></p><p><b>　　(2)地下水狀況。</b></p><p>　　(3)基坑底部及周邊土體。</p><p>

33、<b>　　(4)周邊建筑。</b></p><p>　　(5)周邊管線及設施。</p><p>　　(6)周邊重要的道路。</p><p>　　(7)其他應監(jiān)測的對象。</p><p>　　2.基坑工程的監(jiān)測項目應與基坑工程設計、施工方案相匹配。應針對監(jiān)測對象的關(guān)鍵部位，做到重點觀測、項目配套并形成有效的、完整的監(jiān)測系

34、統(tǒng)。</p><p>　　2.2.2 建筑基坑工程儀器監(jiān)測項目</p><p>　　根據(jù)現(xiàn)行的《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(GB 50497-2009),基坑工程監(jiān)測項目應根據(jù)表2-1選擇</p><p>　　表2-1 建筑基坑工程儀器監(jiān)測項目表</p><p>　　當基坑周邊有地鐵、隧道或其他對位移有特殊要求的建筑及設施時，監(jiān)測項目應于有

35、關(guān)管理部門或單位協(xié)商確定。</p><p><b>　　2.3巡視檢查</b></p><p>　　基坑工程施工和使用期間，每天均應由專人進行巡視檢查?；庸こ萄惨暀z查包括以下內(nèi)容：</p><p><b>　　1.支護結(jié)構(gòu)：</b></p><p>　　(1)支護結(jié)構(gòu)成型質(zhì)量；</p>

36、<p>　　(2)冠梁、圍檁、支撐有無裂縫出現(xiàn)；</p><p>　　(3)支撐、立柱有無較大變形；</p><p>　　(4)止水帷幕有無開裂、滲漏；</p><p>　　(5)墻后土體有無裂縫、沉陷及滑移；</p><p>　　(6)基坑有無涌土、流沙、管涌。</p><p><b>　　2

37、.施工工況：</b></p><p>　　(1)開挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報告有無差異；</p><p>　　(2)基坑開挖分段長度、分層厚度及支錨設置是否與設計要求一致；</p><p>　　(3)場地地表水、地下水排放狀況是否正常，基坑降水、回灌設施是否運轉(zhuǎn)正常；</p><p>　　(4)基坑周邊地表有無超載。</

38、p><p><b>　　3.周邊環(huán)境：</b></p><p>　　(1)周邊管道有無破損、泄露情況；</p><p>　　(2)周邊建筑有無新增裂縫出現(xiàn)；</p><p>　　(3)周邊道路（地面）有無裂縫、沉陷；</p><p>　　(4)臨近基坑及建筑的施工變化情況。</p>&l

39、t;p><b>　　4.監(jiān)測設施：</b></p><p>　　(1)基準點、監(jiān)測點完好狀況；</p><p>　　(2)監(jiān)測元件的完好及保護情況；</p><p>　　(3)有無影響觀測工作的障礙物。</p><p>　　巡視檢查宜以目測為主，可輔以錘、釬、量尺、放大鏡等工具以及攝像、攝影等設備進行。</p

40、><p><b>　　2.4 監(jiān)測點布置</b></p><p>　　2.4.1 一般規(guī)定</p><p>　　基坑工程監(jiān)測點的布置應能反應監(jiān)測對象的實際狀態(tài)及其變化趨勢，監(jiān)測點應布置在內(nèi)力及變形關(guān)鍵特征點上，并應滿足觀測要求。</p><p>　　基坑工程監(jiān)測點的布置應不妨礙監(jiān)測對象的正常工作，并應減少對施工作業(yè)的不利影響

41、。</p><p>　　監(jiān)測標志應穩(wěn)固、明顯、結(jié)構(gòu)合理，監(jiān)測點的位置應避開障礙物，便于觀測。</p><p>　　2.4.2 基坑及支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測點布置</p><p>　　1.維護墻或基坑邊坡頂部的水平和豎向位移監(jiān)測點應沿基坑周邊布置，周邊中部、陽角處應布置監(jiān)測點。監(jiān)測點水平間距不宜大于20m，每邊監(jiān)測點數(shù)目不宜少于3個。水平和豎向位移監(jiān)測點宜為共用點，監(jiān)測點宜設置

42、在維護墻頂或基坑坡頂上。</p><p>　　2.圍護墻或土體深層水平位移監(jiān)測點宜布置在基坑周邊的中部、陽角處及有代表性的部位。監(jiān)測點水平間距宜為20m~50m，每邊監(jiān)測點數(shù)目不應少于1個。</p><p>　　用測斜儀觀測深層水平位移時，當測斜管埋設在圍護墻體內(nèi)，測斜管長度不宜小于維護墻體的深度；當測斜管埋設在土體中，測斜管的長度不宜小于基坑開挖深度的1.5倍，并應大于圍護墻的深度。以測

43、斜管底為固定起點算起，管底應嵌入穩(wěn)定的土體中。</p><p>　　3.圍護墻內(nèi)力監(jiān)測點應布置在受力、變形較大且有代表性的部位。監(jiān)測點數(shù)量和水平間距視具體情況而定。豎直方向的監(jiān)測點應布置在彎矩極值處，豎向間距宜為2m~4m。</p><p>　　4.支撐內(nèi)力監(jiān)測點布置應符合下列要求：</p><p>　　(1)監(jiān)測點應設置在支撐內(nèi)力較大或在整個支撐系統(tǒng)中起拉制作用的

44、桿件上。</p><p>　　(2)每層支撐的內(nèi)力監(jiān)測點不應少于3個，各層支撐的監(jiān)測點位置在豎向上宜保持一致。</p><p>　　(3)鋼支撐的監(jiān)測截面宜選擇在兩支點間1∕3部位或支撐的端頭；混凝土支撐的監(jiān)測截面宜選擇在兩支點間1∕3部位，并避開節(jié)點位置。</p><p>　　(4)每個監(jiān)測點截面內(nèi)傳感器的設置及布置應滿足不同傳感器測試要求。</p>

45、<p>　　5.立柱的豎向位移監(jiān)測點宜布置在基坑中部、多根支撐交匯處、地質(zhì)條件復雜處的立柱上。監(jiān)測點不應少于立柱總根數(shù)的5%，逆作法施工的基坑不應少于10%，且均不應少于3根。立柱的內(nèi)力監(jiān)測點宜布置在受力較大的立柱上，位置宜設在坑底以上各層立柱下部的1∕3部位。</p><p>　　6.圍護墻側(cè)向土壓力監(jiān)測點的布置應符合下列要求：</p><p>　　(1)監(jiān)測點應布置在受力

46、、土質(zhì)條件變化較大或其他有代表性的部位。</p><p>　　(2)平面布置上基坑每邊不宜少于2個監(jiān)測點。豎向布置上監(jiān)測點間距宜為2m~5m，下部宜加密。</p><p>　　(3)當按土層分布情況布設時，每層應至少布置一個監(jiān)測點，且宜布置在各層土的中部。</p><p>　　7.孔隙水壓力監(jiān)測點宜布置在基坑受力、變形較大或有代表性的部位。豎向布置上監(jiān)測點宜在水壓力

47、變化影響深度范圍內(nèi)按土層情況布設，豎向間距宜為2m~5m，數(shù)量不宜少于3個。</p><p>　　8.地下水位監(jiān)測點的布置應符合下列要求：</p><p>　　(1)基坑內(nèi)地下水位當采用沉井降水時，水位監(jiān)測點宜布置在基坑中央和兩相鄰降水井的中間部位；當采用輕型井點、噴射井點降水時，水位監(jiān)測點宜布置在基坑中央和周邊拐角處，監(jiān)測點數(shù)量應視具體情況確定。</p><p>

48、　　(2)基坑外地下水監(jiān)測點應沿基坑、被保護對象的周邊或在基坑與被保護對象之間布置。監(jiān)測點間距宜為20m~50m。相鄰建筑、重要的管線或管線密集處應布置水位監(jiān)測點；當有止水帷幕時，宜布置在止水帷幕的外側(cè)約2m處。</p><p>　　(3)水位觀測點的管底埋設深度應在最低設計水位或最低允許地下水位之下3m~5m處。承壓水水位監(jiān)測管的濾管應埋置在所測得承壓含水層中。</p><p>　　(4

49、)回灌井點觀測井應設置在回灌井點與被保護對象之間。</p><p>　　2.4.3 基坑周邊環(huán)境監(jiān)測點布置</p><p>　　從基坑邊緣以外1~3倍基坑開挖深度范圍內(nèi)需要保護的周邊環(huán)境應作為監(jiān)測對象。必要時尚應擴大監(jiān)測范圍。</p><p>　　1.建筑豎向位移監(jiān)測點的布置應符合下列要求：</p><p>　　(1)建筑四角、沿外墻每10m

50、~15m處或每隔2~3根柱基上，且每側(cè)不少于3個監(jiān)測點。</p><p>　　(2)不同地基或基礎的分界處。</p><p>　　(3)不同結(jié)構(gòu)的分界處。</p><p>　　(4)變形縫、抗震縫或嚴重開裂處的兩側(cè)。</p><p>　　(5)新、舊建筑或高低建筑交接處的兩側(cè)。</p><p>　　(6)高聳構(gòu)筑物基礎

51、軸線的對稱部位，每一構(gòu)筑物不應少于4點。</p><p>　　2.建筑水平位移監(jiān)測點應布置在建筑的外墻墻角、外墻中間部位的墻上或柱上、裂縫兩側(cè)以及其他有代表性的部位，監(jiān)測點間距視具體情況而定，一側(cè)墻體的監(jiān)測點不宜少于3點。</p><p>　　3.建筑傾斜監(jiān)測點的布置應符合下列要求。</p><p>　　(1)監(jiān)測點宜布置在建筑角點、變形縫兩側(cè)的承重柱或墻上。<

52、;/p><p>　　(2)監(jiān)測點應沿主體頂部、底部上下對應布置，上、下監(jiān)測點應布置在同一豎直線上。</p><p>　　4.建筑裂縫、地表裂縫監(jiān)測點應選擇有代表性的裂縫進行布置，當原有裂縫增大或出現(xiàn)新裂縫時，應及時增設監(jiān)測點。對需要觀測的裂縫，每條裂縫的監(jiān)測點至少應設2個，且宜設置在裂縫的最寬處及裂縫的末端。</p><p>　　5.基坑周邊地表豎向位移監(jiān)測點宜按監(jiān)測剖

53、面設在坑邊中部或其他有代表性的部位。監(jiān)測剖面應與坑邊垂直，數(shù)量視具體情況確定。每個監(jiān)測剖面上的監(jiān)測點數(shù)量不宜少于5個。</p><p><b>　　2.5 監(jiān)測頻率</b></p><p>　　1.基坑工程監(jiān)測頻率應以能系統(tǒng)反映監(jiān)測對象所測項目的重要變化過程，而又不遺漏其變化時刻為原則。</p><p>　　2.基坑工程監(jiān)測工作應貫穿于基坑工程

54、和地下工程施工全過程。監(jiān)測工作一般應從基坑工程施工前開始，直至地下工程完成為止。對有特殊要求的周邊環(huán)境的監(jiān)測應根據(jù)需要延續(xù)至變形趨于穩(wěn)定后才能結(jié)束。</p><p>　　3.監(jiān)測項目的監(jiān)測頻率應考慮基坑工程等級、基坑及地下工程的不同施工階段以及周邊環(huán)境、自然條件的變化。當監(jiān)測值相對穩(wěn)定時，可適當降低監(jiān)測頻率。對于應測項目，在無數(shù)據(jù)異常和事故征兆的情況下，開挖后儀器監(jiān)測頻率的確定可參照表2-2。</p>

55、<p>　　表2-2 現(xiàn)場儀器監(jiān)測的監(jiān)測頻率 </p><p>　　注：1.當基坑工程等級為三級時，監(jiān)測頻率可視具體情況要求適當降低；</p><p>　　2.基坑工程施工至開挖前的監(jiān)測頻率視具體情況確定；</p><p>　　3.宜測、可測項目的儀器監(jiān)測頻率可視具體情況要求適當降低；</p><p>　　4.有支撐的支護結(jié)構(gòu)

56、各道支撐開始拆除到拆除完成后3d內(nèi)監(jiān)測頻率應為1次/1d。</p><p>　　4.當出現(xiàn)下列情況之一時，應加強監(jiān)測，提高監(jiān)測頻率，并及時向委托方及相關(guān)單位報告監(jiān)測結(jié)果：</p><p>　　(1)監(jiān)測數(shù)據(jù)達到報警值；</p><p>　　(2)監(jiān)測數(shù)據(jù)變化量較大或者速率加快；</p><p>　　(3)存在勘察中未發(fā)現(xiàn)的不良地質(zhì)條件；<

57、;/p><p>　　(4)超深、超長開挖或未及時加撐等未按設計施工；</p><p>　　(5)基坑及周邊大量積水、長時間連續(xù)降雨、市政管道出現(xiàn)泄漏；</p><p>　　(6)基坑附近地面荷載突然增大或超過設計限值；</p><p>　　(7)支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂；</p><p>　　(8)周邊地面出現(xiàn)突然較大沉降或嚴重開

58、裂；</p><p>　　(9)鄰近的建（構(gòu)）筑物出現(xiàn)突然較大沉降、不均勻沉降或嚴重開裂；</p><p>　　(10)基坑底部、坡體或支護結(jié)構(gòu)出現(xiàn)管涌、滲漏或流砂等現(xiàn)象；</p><p>　　(11)基坑工程發(fā)生事故后重新組織施工；</p><p>　　(12)出現(xiàn)其他影響基坑及周邊環(huán)境安全的異常情況。</p><p&g

59、t;　　2.6 深基坑監(jiān)測報警值</p><p>　　基坑監(jiān)測工程必須確定監(jiān)測報警值，監(jiān)測報警值應滿足基坑工程設計、地下結(jié)構(gòu)設計以及周邊環(huán)境中被保護對象的控制要求。</p><p>　　1.基坑及支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測報警值</p><p>　　基坑及支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測報警值根據(jù)土質(zhì)特征、設計結(jié)果及表2-3確定。</p><p>　　表2-3 基坑及支護結(jié)

60、構(gòu)監(jiān)測報警值</p><p>　　注：1.h為基坑設計開挖深度，f1為荷載設計值，f2為構(gòu)件承載能力設計值；</p><p>　　2.累計值取絕對值和相對基坑深度(h)控制值兩者的小值；</p><p>　　3.當監(jiān)測項目的變化速率達到表中規(guī)定值或連續(xù)3天超過該值的70%，應報警；</p><p>　　4.嵌巖的灌注樁或地下連續(xù)墻報警值宜按上

61、表數(shù)值的50%取用。</p><p>　　2.基坑周邊環(huán)境監(jiān)測報警值</p><p>　　表2-4 建筑基坑工程周邊環(huán)境監(jiān)測報警值</p><p>　　注：建筑整體傾斜度累計值達到2/1000或傾斜速度連續(xù)3d大于0.0001H/d（H為建筑承重結(jié)構(gòu)高度）時應報警。</p><p>　　3.當出現(xiàn)下列情況之一時，必須立即進行危險報警，并應對

62、基坑支護結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護對象采取應急措施。</p><p>　　(1)監(jiān)測數(shù)據(jù)達到監(jiān)測報警值的累計值。</p><p>　　(2)基坑支護結(jié)構(gòu)或周邊土體的位移值突然明顯增大或基坑出現(xiàn)流砂、管涌、隆起、陷落或較嚴重的滲漏等。</p><p>　　(3基坑支護結(jié)構(gòu)的支撐或錨桿體系出現(xiàn)過大變形、壓屈、斷裂、松弛或拔出的現(xiàn)象。</p><p>

63、　　(4)周邊建筑的結(jié)構(gòu)部分、周邊地面出現(xiàn)較嚴重的突發(fā)裂縫或危害結(jié)構(gòu)的變形裂縫。</p><p>　　(5)周邊管線變形突然明顯增長或出現(xiàn)裂縫、滲漏等。</p><p>　　第3章 監(jiān)測原理與方法</p><p>　　3.1建筑基坑支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測原理與方法</p><p>　　3.1.1支護結(jié)構(gòu)水平位移</p><p>

64、;　　支護結(jié)構(gòu)水平位移監(jiān)測，是深基坑工程施工監(jiān)測的一項基本內(nèi)容。通過進行支護結(jié)構(gòu)頂水平位移監(jiān)測，可以掌握圍支護結(jié)構(gòu)在基坑施工過程中的平面變形情況，用于同設;計比較，分析對周圍環(huán)境的影響。</p><p>　　1.觀測墩設置：在基坑開挖深度3倍范圍外不受施工影響的穩(wěn)定區(qū)域處(具體看現(xiàn)場情況)，用鋼筋混凝土澆筑觀測墩(數(shù)量不少于3點)，墩頂面埋設全站儀中心螺絲，用以經(jīng)緯儀的強制對中，其對中誤差應小于0.1mm。在基坑

65、冠梁方向上的遠處建筑物上設置觀測目標，用于全站儀或經(jīng)緯儀觀測照準。</p><p>　　2.監(jiān)測點埋設：在圈梁頂、抗滑樁頂和坡體表面埋設活動覘牌基座強制對中螺桿。對中螺桿應盡量設在視準軸線上，其偏離距離以不超過活動覘牌讀數(shù)尺的讀數(shù)范圍，強制觀測墩中心螺旋及對中螺桿應加螺套，以防止在施工中被損壞。</p><p>　　3.測量方法：采用經(jīng)緯儀視準線法觀測并輔以小角度法和全站儀坐標法。視準線法

66、是將儀器架設在觀測墩上，盤左照準定向點，讀取測點上覘牌讀數(shù)，再盤右照準定向點，讀取覘牌讀數(shù)，取其均值。本次觀測值減去初始觀測值，即為累計位移量；本次觀測值減去上次觀測值即為本期位移量。采用小角度法時，用全站儀測定觀測墩到測點的水平距離，用經(jīng)緯儀二個測回觀測測點方向與基準方向夾角，根據(jù)其夾角的變化值計算出累計位移量，在觀測成果的處置中，應顧及根據(jù)基準點或穩(wěn)定的檢核點用視準線法觀測基準線端點的偏差改正，初始觀測應進行兩次觀測，求取平均值作為

67、初始值。采用坐標法時用全站儀測各觀測點坐標，將本次坐標與初測坐標或及上次坐標之差求出，即得到本次位移及累計位移[11]。</p><p>　　3.1.2支護結(jié)構(gòu)豎向位移</p><p>　　支護結(jié)構(gòu)豎向位移也是反應基坑安全的一個指標，特別是當支護形式為放坡、土釘墻、水泥上墻時更為重要。</p><p>　　1.測點埋設：用電鉆在選定點處打孔，然后埋入隱蔽式監(jiān)測標志，

68、在上面擰上螺桿觀測標志進行觀測。在道路上每隔20～25m用道釘做標志。</p><p>　　2.測量方法：在遠離基坑區(qū)選擇4個基準點，確定其中一個基準點的假定標高，用二等水準測量的方法分兩次觀測其高差，并推求出另一基準點的標高，作為垂直位移觀測的高程基準。各測點與基準點布設成附合或閉合水準網(wǎng)，采用逐次趨近法嚴密平差程序，由計算機求出其各點的標高。采取建筑變形測量二級精度進行觀測，觀測視線長度應小于規(guī)范規(guī)定值，一般

69、不超過15m，標尺基輔分劃讀數(shù)之差≤0.3mm，基輔分劃高差之差≤0.5mm，環(huán)線閉合差≤1.0n(n為測站數(shù))，每測站高差中誤差≤0.5mm，水準儀I角≤10″，水準儀的實償誤差Δα≤0.2″，初始觀測應單程雙測觀測，取其平均值作為初始值。測量過程中應經(jīng)常檢核水準儀I角；觀測時應使用同一根標尺，如使用兩根標尺進行觀測時，應注意觀測點間采用偶數(shù)站觀測，以消除標尺零點不等差。本次標高減去上次標高為本期沉降量，本次標高減去初始標高為累計垂直

70、位移量。</p><p>　　3.1.3 圍護樁（土體）深層水平位移</p><p>　　支護結(jié)構(gòu)在基坑挖土后，基坑內(nèi)外的水土壓力平衡要依靠圍護墻體和支撐</p><p>　　系統(tǒng)。圍護墻體在基坑外側(cè)水上壓力作用下，會發(fā)生變形。</p><p>　　1.測斜管埋設：在混凝土樁的圍護段，將PVC測斜管隨同鋼筋籠一起埋入樁中；測斜管管口封閉，接頭

71、處連接牢固。埋設時，一組導槽垂直于基坑冠梁，另一組則平行于基坑冠梁。 </p><p>　　2.測量方法：測斜管內(nèi)壁有二組90度的縱向?qū)Р?，導槽控制了測斜方位，垂直于基坑圈梁的一組導槽，實測位移指向基坑內(nèi)為正，反之為負。測試時，測斜儀探頭沿導槽緩緩下沉至孔底，在溫度穩(wěn)定一段時間后，自下而上以0.5m為間隔逐段測出位移，測完后，將探頭旋轉(zhuǎn)180度，重新觀測一次。 </p><p>　　3.測

72、斜儀是一種可精確地測量沿垂直方向土層或圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)部水平位移的工程測量儀器。測斜儀可分為活動式和固定式兩種，在基坑開挖支護監(jiān)測中常用活動式測斜儀。在基坑開挖之前先將有四個相互垂直導槽的測斜管埋入支護結(jié)構(gòu)或被支護的土體。測量時，將活動式測頭放入測斜管，使測頭上的導向滾輪卡在測斜管內(nèi)壁的導槽中，沿槽滾動，活動式測頭可連續(xù)地測定沿測斜管整個深度的水平位移變化。測斜管的工作原理是根據(jù)擺錘受重力作用為基礎測定以擺錘為基準的弧角變化。當土體產(chǎn)生位移時

73、，埋入土體中的測斜管隨土體同步位移，測斜管的位移即為土體的位移量。放入測斜管內(nèi)的活動探頭，測出的量是各個不同分段點上測斜管的傾角θ，而該段測斜管的位移S為: S=L*sinθ，式中L為各段點之間的單位長度。測斜儀原理如圖3-1所示。</p><p>　　圖3-1 測斜儀原理</p><p>　　1-基準線 2-測斜儀 3-變形后的曲線</p><p>　　圖3

74、-2 測斜儀在管中示意圖</p><p>　　1-測斜管 2-垂直線 L-導輪間距 θ-傾角 Lsinθ-側(cè)向位移</p><p>　　3.1.4 橫撐內(nèi)力監(jiān)測</p><p>　　1.部位：安裝在鋼支撐的端部,用配套的軸力計安裝架固定支撐端部。安裝架圓形筒上設有開槽的端面與冠梁或腰梁上的鋼板用電焊焊接牢固,電焊時鋼支撐中心軸線與安裝中心點對齊。待冷卻后,

75、把軸力計推入焊好的安裝架圓形鋼筒內(nèi)并用鋼筒上的4個M10螺絲把軸力計牢固的固定在安裝架上。</p><p>　　圖3-3 鋼管支撐反力計安裝示意圖</p><p>　　2.測量方法：測量過程中用振弦讀數(shù)儀測量出軸力計輸出頻率F,按下式求出支撐軸力P=K(F0-F)+B。式中K為軸力計標定系數(shù);F0為原始頻率模數(shù);F即實測頻率模數(shù)；B為計算修正值。</p><p>　

76、　3.1.5 側(cè)向土壓力監(jiān)測</p><p>　　側(cè)向土壓力是基坑工程周圍土體介質(zhì)傳遞給圍護結(jié)構(gòu)的水平力，其中包括土體自重應力、附加應力及水壓力等對圍護結(jié)構(gòu)的共同作用，土壓力的大小直接決定著圍護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)的安全度及地基的穩(wěn)定性。土壓力監(jiān)測可采用振弦式土壓力計。振弦式土壓力計長期穩(wěn)定性高，對絕緣性要求較低，較適用于作土壓力的長期觀測。振弦式土壓力計工作原理如圖3-3所示。</p><p&

77、gt;　　圖3-3 振弦式傳感器示意圖</p><p>　　當壓力盒的量測薄膜受到壓力時，薄膜將發(fā)生撓曲，使得其上的兩個鋼弦支架張開，將鋼弦拉得更緊。弦拉得愈緊，它的振動頻率也愈高。當電磁線圈內(nèi)有電流(電脈沖)通過時，線圈產(chǎn)生磁通，使鐵芯帶磁性，因而激起鋼弦振動。電流中斷時(脈沖間歇)，電磁線圈的鐵芯上留有剩磁，鋼弦的振動使得線圈中的磁通發(fā)生變化，因而感應出電動勢，用頻率計測出感應電動勢的頻率就可以測出鋼弦的振

78、動頻率。為了確定鋼弦的振動頻率與作用在薄膜上的壓力之間的關(guān)系，需要對壓力盒進行標定。標定是在實驗室內(nèi)用油泵裝置對壓力盒施加壓力，并用頻率接收器量測出對應于不同壓力的鋼弦振動頻率[11]。這樣可得到每個壓力盒的標定曲線。當現(xiàn)場觀測時，根據(jù)測量過程中用振弦讀數(shù)儀測量出土壓力計輸出頻率F, 按下式求出土壓力E=1000(K(F-F0)+B),式中K為土壓力計標定系數(shù);F0為原始頻率模數(shù);F即實測頻率模數(shù)；B為計算修正值。</p>

79、<p>　　3.1.6 孔隙水壓力監(jiān)測</p><p>　　孔隙水壓力監(jiān)測，可以監(jiān)控基坑降水情況及基坑開挖對周圍土體的擾動范圍及程度。孔隙水壓力監(jiān)測可使用振弦式孔隙水壓力計，適用于量測不同深度處土中的孔隙水壓力?？紫端畨毫τ嫅蒿柡停懦杆械臍馀?；孔隙水壓力計埋設見圖3-4</p><p>　　圖3-4 孔隙水壓力計埋設詳圖</p><p>　

80、　1-孔隙水壓力計；2-電纜束；3-膨潤土泥丸；4-砂</p><p>　　當現(xiàn)場觀測時，根據(jù)測量過程中用振弦讀數(shù)儀測量出孔隙水壓力計輸出頻率F,按下式求出土壓力E=1000(K(F0-F)+B),式中K為孔隙水壓力計標定系數(shù);F0為原始頻率模數(shù);F即實測頻率模數(shù)；B為計算修正值。</p><p>　　3.1.7 鋼筋應力監(jiān)測</p><p>　　鋼筋應力監(jiān)測主要是

81、針對圍護墻體的彎矩監(jiān)測，通過測試圍護墻體內(nèi)的主筋受力來分析支護結(jié)構(gòu)承受的彎矩，以防止圍護墻體因強度不足而導致支護結(jié)構(gòu)破壞。鋼筋的受力測試可使用振弦式鋼筋測力計，把振弦式鋼筋計與結(jié)構(gòu)主筋軸心對焊，就可以通過頻率接受儀接收傳感器受力后的自振頻率，從而得出鋼筋的受力。由于要監(jiān)測圍護墻體的彎矩情況，因此在鋼筋計布置時，應在圍護墻體的墻前、墻后成對布置，并沿圍護墻豎向每隔一定距離布置一對。鋼筋應力計埋設見圖3-5</p><p

82、>　　圖3-5 鋼筋應力計監(jiān)測支護結(jié)構(gòu)彎矩安裝示意圖</p><p>　　1-支護結(jié)構(gòu)及兩側(cè)豎向主筋；2-鋼筋墻前計；3-墻后鋼筋計；4-支撐</p><p>　　測量方法：測量過程中用振弦讀數(shù)儀測量出鋼筋應力計輸出頻率F,按下式求出支撐軸力P=K(F0-F)+B。式中K為鋼筋應力計標定系數(shù);F0為原始頻率模數(shù);F即實測頻率模數(shù)；B為計算修正值。</p><p&

83、gt;　　3.1.8 錨桿內(nèi)力監(jiān)測</p><p>　　錨桿拉力監(jiān)測可校核實測拉力與設計計算拉力的差別，發(fā)現(xiàn)基坑施工過程中支護結(jié)構(gòu)的異常情況，及時采取相應措施，避免發(fā)生基坑安全事故。錨桿拉力監(jiān)測可采用錨桿應力計進行，其安裝方法與鋼支撐反力計基本相同，但僅觀測拉力的變化。當使用鋼筋束作為錨桿時，應分別監(jiān)測每根鋼筋的受力，可采用鋼筋應力計來測定。</p><p>　　3.2建筑基坑工程周邊環(huán)境

84、的監(jiān)測原理與方法</p><p>　　3.2.1 地下水監(jiān)測</p><p>　　地下水是影響基坑安全的一個重要因素。如果支護結(jié)構(gòu)的止水帷幕質(zhì)量沒有完全達到要求，則在基坑內(nèi)部降水和基坑挖土施工時，有可能使坑外的地下水滲漏到基坑內(nèi)。滲水的后果是會帶走土層的顆粒，造成坑外水、土流失。這種水、土流失對周圍環(huán)境的沉降危害較大。因此進行地下水位監(jiān)測可以預報由于地下水位不正常下降而引起的地層沉降。&l

85、t;/p><p>　　進行地下水位監(jiān)測，可先根據(jù)地質(zhì)資料和工程需要確定水位管的埋設深度和透水頭部位，埋設好水位管后用電測水位儀進行水位量測，然后根據(jù)每次測試的地下水位高程即可制作本次和累計變化量成果表及繪制地下水位變化量曲線圖。</p><p>　　3.2.2 基坑周邊地表豎向位移監(jiān)測</p><p>　　基坑周邊地表豎向位移監(jiān)測時，可先設置縱向和橫向的地表沉降測點，然

86、后采用精密水準儀量測，量測方法與圍護墻頂豎向位移的方法相同。通過多次量測可提供各測點本次沉降和累計沉降報表，并可繪制縱向和橫向沉降曲線，必要時可對沉降變化量大而快的測點繪制沉降速率曲線。</p><p>　　圖3-6 地表沉陷監(jiān)測點埋設示意圖</p><p>　　1-蓋板；2-φ20鋼筋（打入原狀土）</p><p>　　3.2.3 周邊建筑物變形監(jiān)測</p

87、><p>　　受基坑挖土等施工的影響，基坑周邊的地層會發(fā)生不同程度的變形，地層的變形會對周邊建筑物產(chǎn)生不利影響。因此在進行基坑支護結(jié)構(gòu)監(jiān)測的同時，必須對周邊建筑物的變形進行監(jiān)測。</p><p>　　周邊建筑物變形監(jiān)測包括豎向位移監(jiān)測、水平位移監(jiān)測、傾斜監(jiān)測及裂縫監(jiān)測。豎向位移監(jiān)測通過在建筑物上設置的沉降觀測點標志，使用精密水準儀進行量測，量測方法與圍護墻頂豎向位移的方法相同;水平位移監(jiān)測可用

88、精密經(jīng)緯儀量測，量測方法與圍護墻頂水平位移的方法相同;傾斜監(jiān)測可采用經(jīng)緯儀直接測定建筑物的傾斜，也可采用測量建筑物基礎相對沉降的方法得到建筑物的傾斜;裂縫監(jiān)測可采用白鐵片標志方法。</p><p>　　圖3-7 裂縫監(jiān)測的白貼片標志</p><p>　　1-墻體；2-白鐵片</p><p><b>　　第4章 工程實例</b></p&g

89、t;<p><b>　　4.1工程概況</b></p><p>　　xx市軌道交通1號線試驗段方興大道站位于方興大道與廬州大道交叉口南道路東側(cè)。車站采用兩層，站廳層部分高出現(xiàn)狀地面約4m，站臺層全部位于地下。車站采用側(cè)式站臺車站，站臺寬3.5m。該站為半地下車站，半地下站廳層屋面擬采用鋼結(jié)構(gòu)形式。 </p><p>　　車站總尺寸175.6m，車站頂板覆

90、土厚度2.5～3.0m，有效站臺中心線處軌面埋深9.197m，該處軌頂?shù)慕^對標高6.303m。采用明挖法施工。</p><p>　　圖4-1 方興大道站平面圖</p><p>　　4.1.1場地環(huán)境條件</p><p>　　xx市軌道交通1號線試驗段方興大道站位于方興大道與廬州大道交叉口南道路東側(cè)，場地現(xiàn)況主要為荒地和水塘，擬建場地地形基本平坦。 擬建場地存在兩個

91、水塘和一座220kv高壓電塔，東北側(cè)地鐵結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)位于現(xiàn)狀水塘內(nèi)，有積水，勘探時實測水面標高14.45m，深1.6m；東側(cè)水塘緊鄰結(jié)構(gòu)，勘探時實測水面標高16.34m，深0.45m；塘底有淤泥分布，該水塘為雨季雨水匯集形成。220 kv高壓電塔位于車站的西南側(cè)，</p><p>　　4.1.2場地工程地質(zhì)水文條件</p><p>　　本車站范圍內(nèi)土層劃分為人工堆積層（Qml）、第四紀全新世沖

92、洪積層（Q41al+pl）、第四紀晚更新世沖洪積層（Q3al+pl ）三個大層，按地層巖性及其物理力學性質(zhì)進一步劃分為4個巖土分層。</p><p>　　人工填土層（Qml）： </p><p>　　粉質(zhì)粘土填土①層：灰褐色-褐色，松散-稍密，濕，以粉質(zhì)粘土為主，含灰渣、磚渣、碎石、植物根系，該層分布連續(xù)。 </p><p>　　該大層層底標高8.70～15.68m

93、。 </p><p>　　第四紀全新世沖洪積層（Q4lal+pl）： </p><p>　　粘土②層：灰褐色-黃褐色，堅硬-硬塑，中壓縮性，含氧化鐵、少量鐵錳結(jié)核及灰白色高嶺土，斷面光滑、有光澤，干強度高，該層連續(xù)分布；粉質(zhì)粘土②1層：灰褐色-黃褐色，硬塑，中壓縮性，含氧化鐵、少量鐵錳結(jié)核及灰白色高嶺土，斷面光滑、有光澤，干強度高，該層分布不連續(xù)。 </p><p>

94、;　　該大層層底標高7.40～10.18m。 </p><p>　　第四紀晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）： </p><p>　　粘土③層：棕黃色-褐黃色，堅硬-硬塑，中壓縮性，含氧化鐵、少量鐵錳結(jié)核及灰白色高嶺土，局部富集鈣質(zhì)結(jié)核，斷面光滑、有光澤，干強度高，該層連續(xù)分布；粉質(zhì)粘土③1層：棕黃色-褐黃色，硬塑，中壓縮性，含氧化鐵、少量鐵錳結(jié)核及灰白色高嶺土，斷面光滑、有光澤，干強度高

95、，該層分布不連續(xù)。</p><p>　　該大層層底標高-2.62～0.48m。 </p><p>　　粘土④層：黃色-棕黃色，堅硬-硬塑，中壓縮性，含少量鐵錳結(jié)核，該層分布連續(xù)；粉質(zhì)粘土④1層：黃色-棕黃色，硬塑，中壓縮性，含氧化鐵、少量鐵錳結(jié)核及灰白色高嶺土，斷面光滑、有光澤，干強度高，該層分布不連續(xù)。鉆孔未穿透此層。</p><p>　　本場地地下水為上層滯水主

96、要賦存于填土①層中，沿線水位變化主要受大氣降水、管線滲漏變化影響。其靜止水位埋深一般在地表下0.9～1.7m，地下水對混凝土無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。</p><p>　　4.1.3 不良地質(zhì)作用和特殊性巖土</p><p><b>　　1.不良地質(zhì)作用 </b></p><p>　　擬建場地位于xx市濱湖新區(qū)，地貌屬南淝河二級階地，根據(jù)區(qū)

97、域地質(zhì)資料、《xx市軌道交通一號線一期工程地質(zhì)災害危險性評估報告》和勘察結(jié)果，擬建場地無活動斷裂經(jīng)過，除膨脹土可能會引起地基、基坑邊坡膨脹變形外，無泥石流、崩塌、地裂縫等不良地質(zhì)作用。</p><p><b>　　2.特殊性巖土 </b></p><p>　　填土：擬建場地填土層普遍分布，填土厚度一般約為0.5～2.0m，局部較厚（6.7m），主要為粉質(zhì)粘土填土①層，

98、松散～稍密，力學性質(zhì)差異較大，穩(wěn)定性差，會對基坑支護產(chǎn)生不利影響。 </p><p>　　膨脹土：擬建場地分布的粘性土層自由膨脹率為0.50~0.55，具有弱膨脹潛勢，膨脹土具有顯著的吸水膨脹和失水收縮的變形性能，在膨脹或收縮變形過程中，能產(chǎn)生較高的膨脹力。對邊坡穩(wěn)定與地基的穩(wěn)定都會產(chǎn)生不利影響。</p><p>　　根據(jù)《北京城建勘測設計研究院方興大道站巖土工程勘察報告》，場地各土層物理

99、力學參數(shù)取用值見表表4-1</p><p>　　表4-1 各土層物理力學參數(shù)表</p><p><b>　　4.2基坑支護方案</b></p><p>　　xx市軌道交通1號線試驗段方興大道站基坑圍護方式采用鉆孔灌注樁+兩排錨桿+內(nèi)支撐維護體系。圍護樁直徑800mm，樁心間距1200mm，灌注樁頂設800×800mm冠梁，混凝土標號為

100、C30。錨桿水平間距1.2m，豎向間距4m，入射角15o，第一排錨桿長20m，錨固段長度15m，第二排錨桿長25m，錨固段長度20m，錨桿鋼筋級別HRB400。支撐采用Φ600mm。t＝14mm厚鋼管內(nèi)支撐，支撐水平間距為3m，局部略有調(diào)整。基坑支護布置見圖5-2。</p><p>　　圖4-2基坑維護方案圖</p><p>　　圖4-2 基坑水平支撐布置平面圖</p>&

101、lt;p><b>　　4.3現(xiàn)場監(jiān)測方案</b></p><p><b>　　4.3.1監(jiān)測目的</b></p><p>　　1.在基坑施工期間，由于坑內(nèi)土體卸載，會引起基坑底面的回彈；在外側(cè)土壓力的作用下，會引起圍護結(jié)構(gòu)內(nèi)力發(fā)生變化，同時產(chǎn)生變形；如果圍護結(jié)構(gòu)強度和剛度不足，將導致支護樁傾斜，甚至坍塌等嚴重事故；同時，由于基坑降水，水位的

102、下降會引起坑外土體的固結(jié)，使地面發(fā)生沉降，特別是如果支護防滲系統(tǒng)存在缺陷，將會發(fā)生滲漏等現(xiàn)象，結(jié)果導致地坪開裂以及周圍建筑物產(chǎn)生不均勻沉降。對基坑及周邊環(huán)境進行監(jiān)測，預警并防范過大位移、變形與工程事故的發(fā)生，并通過監(jiān)測，實現(xiàn)整個基坑工程的信息化施工。</p><p>　　2.進行基坑圍護安全監(jiān)測，可使基坑開挖工作順利進行，及時了解基坑圍護結(jié)構(gòu)本身的受力和變位情況，同時密切關(guān)注基坑周圍建筑物及周邊地下管線的變位情況

103、，對基坑開挖過程進行動態(tài)監(jiān)測，在預知可能出現(xiàn)危險的情況下及時報警，以便采取相應的應急措施，從而使基坑在施工期間確保圍護結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的位移和變形，使基坑施工最大可能地處于安全經(jīng)濟的狀況下進行。 </p><p>　　3.信息化施工、動態(tài)預估發(fā)展趨勢。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，隨時掌握基坑結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境變化程度和發(fā)展趨勢，判斷基坑是否安全，及時通報施工中出現(xiàn)的問題，以便判斷是否需要采取措施(如調(diào)整施工順序、采取補救措施)，防止

104、事故的發(fā)生。因此進行基坑安全監(jiān)測十分必要；另一方面，以監(jiān)測指導施工，積累資料，完善基坑工程設計理論和提高基坑工程的設計水平，驗證有關(guān)設計參數(shù)，使設計人員可以通過實測結(jié)果的的反饋信息在以后的基坑設計中進一步優(yōu)化設計，使基坑設計安全經(jīng)濟。 </p><p>　　4.對基坑向外2～3倍開挖范圍內(nèi)有關(guān)建(構(gòu))筑物、地下管線進行沉降監(jiān)測，預警基坑開挖引起的環(huán)境問題。</p><p>　　4.3.2監(jiān)

105、測方案編制依據(jù)</p><p>　　1．《xx市軌道交通1號線試驗段工程施工設計》第四篇第十七冊第一分冊(北京城建設計研究總院有限責任公司)；《xx市軌道交通1號線試驗段工程施工設計》第五篇第十八冊第一分冊(中鐵隧道勘測設計院有限公司) </p><p>　　2．《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》(GB 50497-2009)；</p><p>　　3．《地鐵工程監(jiān)控量測

106、技術(shù)規(guī)程》(DB11/490-2007)； </p><p>　　4．《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ 120-99)； </p><p>　　5．《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》(GB 50299-1999) (2003年版)； </p><p>　　6．《巖土工程勘察規(guī)范》(GB 50021-2001)； </p><p>　　7．《建筑地

107、基基礎設計規(guī)范》(GB 50007-2002)； </p><p>　　8．《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》(GB 50010-2002)； </p><p>　　9．《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》(JGJ 94-2008)； </p><p>　　10．《工程測量規(guī)范》(GB 50026-2007)； </p><p>　　11．《巖土工程監(jiān)測規(guī)范》(YS 5

108、229-96)； </p><p>　　12．《巖土工程試驗監(jiān)測手冊》(中國建筑工業(yè)出版社，2005年10月)；</p><p>　　13．其他相關(guān)的技術(shù)標準、規(guī)范及規(guī)程。</p><p><b>　　4.3.3監(jiān)測方案</b></p><p>　　根據(jù)方興大道站基坑支護及周圍環(huán)境的特點，并遵照招標書的相關(guān)精神，在確定監(jiān)

109、測方法及監(jiān)測內(nèi)容時，考慮基坑支護結(jié)構(gòu)本身、周邊建筑物是本基坑工程需監(jiān)測的重點。沿基坑四周在擋土樁內(nèi)和土體中布置測斜管進行位移和變形監(jiān)測，在鋼管內(nèi)支撐上布置測點進行軸力監(jiān)測，開挖過程中對樁頂水平位移進行觀測，以保證支護結(jié)構(gòu)整體安全性。在基坑四周土體內(nèi)適當布置水位孔，用以監(jiān)測水位的變化。分項簡述于下。</p><p><b>　　1.監(jiān)測內(nèi)容</b></p><p>　　

110、本工程監(jiān)測內(nèi)容主要有:</p><p>　　(1)圍護樁（土體）深層水平位移監(jiān)測（測斜）;</p><p>　　(2)圍護樁頂水平位移監(jiān)測;</p><p>　　(3)圍護樁頂豎向位移監(jiān)測;</p><p>　　(4)鋼管支撐軸力監(jiān)測;</p><p>　　(5)側(cè)向土壓力監(jiān)測;</p><p>

111、;　　(6)孔隙水壓力監(jiān)測;</p><p>　　(7)周圍建筑物（220kv高壓電塔）沉降監(jiān)測;</p><p><b>　　(8)水位監(jiān)測。</b></p><p><b>　　2.監(jiān)測頻率</b></p><p>　　各項監(jiān)測項目的時間間隔根據(jù)施工進度確定。在開挖卸載急劇階段，加強</p

112、><p>　　監(jiān)測，測試頻率較高，其余情況下，可適當加大監(jiān)測時間間隔，同時監(jiān)測頻率</p><p>　　要根據(jù)變形的發(fā)展趨勢及時調(diào)整，當變形超過規(guī)定值或預估值時，應加密監(jiān)測。</p><p>　　如發(fā)生危險事故的征兆，需連續(xù)監(jiān)測，并向有關(guān)部門發(fā)出警報。本工程采用的</p><p>　　監(jiān)測頻率見表4-2。</p><p>

113、　　表4-2現(xiàn)場儀器監(jiān)測的監(jiān)測頻率</p><p><b>　　3.監(jiān)測點布置</b></p><p>　　(1)圍護樁（土體）深層水平位移監(jiān)測（測斜）</p><p>　　在基坑四周維護樁內(nèi)和土體中共布置了21根測斜管，測斜管編號為:FX01～FX21. 樁中測斜管于澆筑混凝土前綁扎于鋼筋籠上，土體中的測斜管先用鉆機鉆孔，放下測斜管后用中粗砂