cics-課程設(shè)計(jì)《地鐵信息管理系統(tǒng)》畢業(yè)設(shè)計(jì)

1、<p>　　《地鐵信息管理系統(tǒng)》</p><p>　　班 級(jí)： R會(huì)計(jì)122</p><p><b>　　項(xiàng)目組成員： </b></p><p>　　帳 號(hào)： </p><p><b>　　摘　　要</b></p><p>　　隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技

2、術(shù)的飛速發(fā)展和日益普及，網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件越來(lái)越多，面向網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)技術(shù)已經(jīng)成為IT技術(shù)發(fā)展的重要分支之一。網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序的設(shè)計(jì)和開發(fā)已成為各類應(yīng)用軟件中最主要的組成部分，其需求也相應(yīng)增多，因此，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)程序設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)知識(shí)技能受到越來(lái)越多的重視，電子商務(wù)也因其便捷、高效的特點(diǎn)，受到人們?cè)絹?lái)越多的關(guān)注。</p><p>　　基于以上原因，本論文設(shè)計(jì)開發(fā)一個(gè)地鐵信息管理系統(tǒng)，其目的是為了搭建一個(gè)地鐵信息管理的平臺(tái)，提高交易

3、效率、更加便捷快速的完成地鐵信息查詢，管理等活動(dòng)。</p><p>　　本項(xiàng)目包括：用戶注冊(cè)、用戶登錄、地鐵路線查詢、地鐵信息查詢、駕駛員信息查詢，票價(jià)查詢，票價(jià)修改，駕駛員信息修改等。</p><p>　　本文對(duì)網(wǎng)站開發(fā)設(shè)計(jì)的全過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。包括需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)、測(cè)試。完成了電子商務(wù)網(wǎng)站的基本功能，方便賣家與買家更高效的進(jìn)行商品交易</p>&

4、lt;p>　　關(guān)鍵詞：B2C JSP 電子商務(wù) JCL CICS COBOL地鐵信息管理</p><p><b>　　目　　錄</b></p><p><b>　　《項(xiàng)目題目》1</b></p><p><b>　　摘　　要2</b></p><p><b>

5、;　　目　　錄3</b></p><p><b>　　第一章　　概述1</b></p><p>　　1.1課題來(lái)源及意義1</p><p>　　1.2開發(fā)工具及相關(guān)技術(shù)簡(jiǎn)介1</p><p>　　第二章　　需求分析3</p><p>　　2.1可行性分析3</p>

6、;<p>　　2.2功能需求分析3</p><p><b>　　2.3環(huán)境要求3</b></p><p>　　第三章　　概要設(shè)計(jì)5</p><p>　　3.1網(wǎng)站結(jié)構(gòu)層次圖5</p><p>　　3.2系統(tǒng)用例圖6</p><p>　　3.3界面設(shè)計(jì)10</p>

7、;<p>　　3.4系統(tǒng)活動(dòng)圖11</p><p>　　第四章 地鐵管理系統(tǒng)VASM文件設(shè)計(jì)16</p><p>　　第五章 地鐵管理的MAPSET設(shè)計(jì)21</p><p><b>　　第一章　　概述</b></p><p>　　1.1課題來(lái)源及意義</p><p>　　經(jīng)過(guò)一

8、年對(duì)CICS COBOL 大型機(jī)設(shè)計(jì)等的學(xué)習(xí)，我們對(duì)大型機(jī)設(shè)計(jì)方面的知識(shí)有了很大的提升，本著理論聯(lián)系實(shí)際的宗旨，通過(guò)學(xué)校提供的這次課程設(shè)計(jì)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，在指導(dǎo)教師的幫助下，歷經(jīng)四周時(shí)間，我們小組自行設(shè)計(jì)一套大連地鐵信息查詢系統(tǒng)，在下面的各章中，我將以這套大連地鐵信息查詢?yōu)槔務(wù)勂溟_發(fā)過(guò)程和所涉及到的問(wèn)題。</p><p>　　網(wǎng)絡(luò)是一片獨(dú)特的天空，中國(guó)國(guó)情又有其特殊性。怎樣將結(jié)合Internet和中國(guó)國(guó)情，充分發(fā)

9、揮電子信息管理的優(yōu)越性，實(shí)現(xiàn)極富意義的電子信息管理技術(shù)和商務(wù)模式的創(chuàng)新，是擺在中國(guó)電子商務(wù)業(yè)界人士面前的一大課題。</p><p>　　隨著時(shí)代的發(fā)展，信息技術(shù)、Internet/Intranet技術(shù)、COBOL技術(shù)不斷完善、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)程逐步加快，傳統(tǒng)的人工管理模式越來(lái)越不能滿足人們快節(jié)奏的生活需求，電子信息管理由此發(fā)展。伴隨著電子信息技術(shù)的不斷成熟，其功能越來(lái)越強(qiáng)大，注冊(cè)員工可以在后臺(tái)實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能，極大的提高

10、了辦公效率，讓人們體會(huì)到了電子信息管理帶來(lái)的便捷。</p><p>　　在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，使用了CICS技術(shù)，通過(guò)連接VASM數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。構(gòu)建了一個(gè)能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單功能的地鐵電子信息后臺(tái)管理系統(tǒng)。</p><p>　　選擇課題的前提必須是對(duì)課題有相當(dāng)詳細(xì)的了解，對(duì)于我們小組選的課題來(lái)說(shuō)，我必須了解大連地鐵信息查詢系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)以及地鐵公司職員的信息還有地鐵線路，發(fā)車時(shí)間等相關(guān)信息。將這些信

11、息輸入，使之能夠進(jìn)行查詢、修改、刪除并且與地鐵信息查詢系統(tǒng)執(zhí)行相同的操作。在需求分析階段，需要完成地鐵信息查詢系統(tǒng)的具體分類和實(shí)施過(guò)程流圖。概念設(shè)計(jì)階段要完成數(shù)據(jù)抽象與局部視圖設(shè)計(jì)以及視圖的集成。邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)階段要把E-R圖轉(zhuǎn)化為關(guān)系模式。</p><p>　　通過(guò)實(shí)踐和鞏固在課堂教學(xué)中學(xué)習(xí)的關(guān)于CICS的有關(guān)知識(shí)、COBOL的有關(guān)知識(shí)和MAPSET的建立方法，熟練掌握對(duì)于給定實(shí)際問(wèn)題，為了設(shè)計(jì)一個(gè)地鐵信息管理系

12、統(tǒng)，必須得經(jīng)過(guò)系統(tǒng)調(diào)研、需求分析、概念設(shè)計(jì)、邏輯設(shè)計(jì)、物理設(shè)計(jì)、系統(tǒng)調(diào)試、維護(hù)以及系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一般過(guò)程，為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。</p><p>　　1.2開發(fā)工具及相關(guān)技術(shù)簡(jiǎn)介</p><p><b>　　1.21開發(fā)工具</b></p><p>　　CICS 是IBM 公司的強(qiáng)大主機(jī)交易服務(wù)器、集成平臺(tái)，在全球C、C++、COBOL等交易中間件市

13、場(chǎng)上占有絕大多數(shù)客戶。CICS有超過(guò)30年的歷史，開發(fā)于在IBM英國(guó)的赫思里（Hursley）研發(fā)中心。CICS英國(guó)式發(fā)音是“kiks”。在AIX、HP等分布平臺(tái)上的CICS叫Txseries。交易服務(wù)器也叫交易處理中間件。支持聯(lián)機(jī)交易服務(wù)（OLTP），提供用戶實(shí)時(shí)的交易請(qǐng)求與響應(yīng)，支持分布式交易服務(wù)、多個(gè)數(shù)據(jù)源、異種數(shù)據(jù)源、和分布式協(xié)同應(yīng)用，支持兩階段提交。</p><p>　　1.22相關(guān)技術(shù)簡(jiǎn)介</p

14、><p>　　CICS是客戶信息控制系統(tǒng)(Customer Information Control System)的縮寫，它是z/OS操作系統(tǒng)上通用的交易處理子系統(tǒng)。CICS提供了一些系列運(yùn)行在線程序的服務(wù)，可以在同一時(shí)間接受許多用戶的請(qǐng)求，使用同一個(gè)文件和同一段程序去運(yùn)行同一個(gè)應(yīng)用。傳統(tǒng)的CICS應(yīng)用由提交一個(gè)交易請(qǐng)求來(lái)驅(qū)動(dòng)。交易的執(zhí)行包括了運(yùn)行一個(gè)或多個(gè)應(yīng)用程序，來(lái)完成所需的功能。C

15、ICS以最快的響應(yīng)速度管理共享的資源，數(shù)據(jù)的完整性和運(yùn)行的優(yōu)先級(jí)。CICS為用戶授權(quán)，分配資源(實(shí)際存儲(chǔ)和循環(huán))，并且把來(lái)自應(yīng)用的數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)請(qǐng)求傳遞給合適的數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)(如DB2)。我們可以說(shuō)CICS在行為上和在許多功能上與z/OS操作系統(tǒng)非常相似。</p><p><b>　　第二章　　需求分析</b></p><p><b>　　2.1可行性分析<

16、;/b></p><p><b>　?。?）經(jīng)濟(jì)可行性</b></p><p>　　本網(wǎng)站設(shè)計(jì)所需的開發(fā)環(huán)境可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)下載并且大部分為開源軟件，都可以在網(wǎng)上直接下載到。Windows是極為普遍的操作系統(tǒng)，且操作方便、易學(xué)、安全。服務(wù)器選用Tomcat，容易獲得、不需額外成本，且性能穩(wěn)定。所用開發(fā)工具選擇，數(shù)據(jù)庫(kù)使用占用空間小的MAPSET，其實(shí)現(xiàn)過(guò)程只需一臺(tái)P

17、C機(jī)就能夠完成，開發(fā)成本低。</p><p><b>　?。?）技術(shù)可行性</b></p><p>　　本系統(tǒng)采用Windows操作系統(tǒng)，用Tomcat作為Web服務(wù)器，使用VASM作為數(shù)據(jù)庫(kù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和管理。采用CICS、COBOL等技術(shù)進(jìn)行程序開發(fā)。NetBeans作為開發(fā)工具，采取B/S模式，即瀏覽器/服務(wù)器模式。</p><p>

18、　　由于以上各種技術(shù)在網(wǎng)站開發(fā)過(guò)程中均已得到廣泛使用，技術(shù)成熟，并且開發(fā)簡(jiǎn)單、操作性強(qiáng)，因此，本系統(tǒng)具有技術(shù)的可行性。</p><p><b>　?。?）操作可行性</b></p><p>　　本網(wǎng)站操作簡(jiǎn)單，符合人們對(duì)網(wǎng)站的使用習(xí)慣，普通用戶無(wú)需經(jīng)過(guò)操作培訓(xùn)，點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入網(wǎng)站按界面提示及個(gè)人需求操作即可。管理員則需經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)，能夠懂得使用網(wǎng)絡(luò)，就可以對(duì)網(wǎng)站進(jìn)行使用

19、和維護(hù)，管理好此網(wǎng)站。</p><p><b>　　2.2功能需求分析</b></p><p>　　2.2.1系統(tǒng)功能性概述</p><p>　　本系統(tǒng)是一個(gè)小型的電子信息管理系統(tǒng)，可以為企業(yè)提供方便的企業(yè)管理環(huán)境。系統(tǒng)功能包括：用戶注冊(cè)、用戶登錄、路線信息管理、車輛信息管理、添加管理員等</p><p><b&g

20、t;　　其基本功能具體有：</b></p><p>　　注冊(cè)：用戶可以注冊(cè)成為網(wǎng)站的會(huì)員。注冊(cè)時(shí)對(duì)用戶名、密碼的合法性進(jìn)行驗(yàn)證，已經(jīng)注冊(cè)過(guò)的用戶名不能再使用；同時(shí)對(duì)注冊(cè)使用的電子郵箱進(jìn)行重復(fù)性驗(yàn)證,已經(jīng)注冊(cè)的電子郵箱不能再次注冊(cè)。</p><p>　　登陸：已注冊(cè)用戶進(jìn)行登錄時(shí),對(duì)其用戶名、密碼進(jìn)行驗(yàn)證。</p><p>　　個(gè)人信息維護(hù)：注冊(cè)的用戶可以

21、添加、修改個(gè)人信息。</p><p>　　路線信息管理：管理員及可以查詢各條線路的路線等，通過(guò)GPS定位可以實(shí)時(shí)監(jiān)控地鐵最新定位動(dòng)態(tài)等。</p><p>　　車輛信息管理：車輛購(gòu)置，車輛信息修改，車輛信息查詢，車輛報(bào)廢數(shù)據(jù)刪除。</p><p>　　員工信息管理：?jiǎn)T工信息增加，員工信息刪除，員工信息修改，員工信息查詢。</p><p>　　票

22、價(jià)信息管理：票價(jià)信息增加，票價(jià)信息刪除，票價(jià)信息修改，票價(jià)信息查詢。</p><p><b>　　2.2.2系統(tǒng)角色</b></p><p>　　本系統(tǒng)專門為各種管理人員設(shè)計(jì)使用。</p><p>　　可以實(shí)現(xiàn)用戶注冊(cè)、用戶登錄、路線信息管理、車輛信息管理、添加管理員等功能。</p><p><b>　　2.3

23、環(huán)境要求</b></p><p>　?。?）系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境要求：</p><p>　　硬件環(huán)境：內(nèi)存：2G</p><p><b>　　硬盤：298G</b></p><p>　　CPU：Intel i3 2.13GHZ</p><p>　　軟件環(huán)境：Windows操作系統(tǒng)</p&

24、gt;<p><b>　　開發(fā)工具：CICS</b></p><p>　　輔助工具：Office</p><p>　　開發(fā)語(yǔ)言：COBOL</p><p>　?。?）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境要求：</p><p>　　服務(wù)器端：操作系統(tǒng)：windows 2000版本以上</p><p><

25、b>　　內(nèi)存：512M以上</b></p><p><b>　　硬盤：80G以上</b></p><p><b>　　第三章　　概要設(shè)計(jì)</b></p><p>　　3.1網(wǎng)站結(jié)構(gòu)層次圖</p><p>　　圖3-1　　地鐵信息管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)層次圖</p><

26、p>　　本系統(tǒng)分為以下幾個(gè)部分：登錄注冊(cè)、路線信息管理、車輛信息管理、員工信息管理、票價(jià)信息管理。</p><p>　　各部分的功能分別如下：</p><p>　　登陸：已注冊(cè)用戶進(jìn)行登錄時(shí),對(duì)其用戶名、密碼進(jìn)行驗(yàn)證。</p><p>　　路線信息管理：管理員及可以查詢各條線路的路線等，通過(guò)GPS定位可以實(shí)時(shí)監(jiān)控地鐵最新定位動(dòng)態(tài)等。</p>&l

27、t;p>　　車輛信息管理：車輛購(gòu)置，車輛信息修改，車輛信息查詢，車輛報(bào)廢數(shù)據(jù)刪除。</p><p>　　員工信息管理：?jiǎn)T工信息增加，員工信息刪除，員工信息修改，員工信息查詢。</p><p>　　票價(jià)信息管理：票價(jià)修改，票價(jià)查詢。</p><p><b>　　3.2系統(tǒng)用例圖</b></p><p><b&g

28、t;　　3.2.1總用例</b></p><p>　　圖3-2　　地鐵管理系統(tǒng)總體用例圖</p><p>　　管理員可以查詢各條線路的路線等，通過(guò)GPS定位可以實(shí)時(shí)監(jiān)控地鐵最新定位動(dòng)態(tài)等。可以車輛購(gòu)置信息錄入，車輛信息修改，車輛信息查詢，車輛報(bào)廢數(shù)據(jù)刪除等?？梢詥T工信息增加，員工信息刪除，員工信息修改，員工信息查詢等?？梢云眱r(jià)修改，票價(jià)查詢等。</p><p

29、>　　3.2.2登陸子用例</p><p>　　圖3-3　　登陸子用例圖</p><p>　　管理員和普通用戶都可以登錄界面直接直接進(jìn)行登錄，若沒(méi)有ID可以通過(guò)注冊(cè)子用例注冊(cè)新的ID。</p><p>　　3.2.3注冊(cè)子用例</p><p>　　如果沒(méi)有ID的新用戶可以注冊(cè)界面注冊(cè)一個(gè)新的ID，如已經(jīng)有ID了則忽略此界面，并返回上一級(jí)

30、菜單界面。</p><p>　　3.2.4車輛信息管理子用例</p><p>　　通過(guò)車輛信息管理界面可以添加新購(gòu)置的車輛信息，查詢并修改所有已擁有的車輛的信息，刪除已經(jīng)報(bào)廢車輛的信息，并且返回上一級(jí)菜單界面。</p><p>　　3.2.5員工信息管理子用例</p><p>　　通過(guò)員工信息管理界面，管理人員可以添加新的員工的信息，查詢并修

31、改所有現(xiàn)有員工的相關(guān)信息，刪除離職的員工的信息，并返回上一級(jí)菜單界面。</p><p>　　3.2.6路線信息管理子用例</p><p>　　圖3-6　　路線管理子用例圖</p><p>　　通過(guò)路線管理界面，管理可以添加新增路線的相關(guān)信息，查詢并修改相關(guān)路線的信息，刪除路線信息，并返回上一級(jí)菜單界面。</p><p>　　3.2.7票價(jià)信息

32、管理子用例</p><p>　　圖3-7　　票價(jià)信息管理子用例圖</p><p>　　通過(guò)票價(jià)信息管理界面，管理員可以查詢并修改相關(guān)路線對(duì)應(yīng)的票價(jià)，并返回上一級(jí)菜單界面。</p><p><b>　　3.3界面設(shè)計(jì)</b></p><p>　　界面設(shè)計(jì)的原則是：網(wǎng)站界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、美觀、布局合理整齊；用戶操作步驟簡(jiǎn)單、易學(xué)

33、、易用。</p><p>　　用戶在登錄頁(yè)面輸入用戶名、密碼和驗(yàn)證碼后點(diǎn)擊登錄，可跳轉(zhuǎn)到相應(yīng)的主頁(yè)面。如果忘記密碼也可以點(diǎn)擊忘記密碼跳轉(zhuǎn)到找回密碼的頁(yè)面通過(guò)注冊(cè)時(shí)填入的密碼問(wèn)題進(jìn)行密碼找回。</p><p>　　管理員登陸后后可進(jìn)入到管理員的主頁(yè)面，主頁(yè)中有所有的管理鏈接，點(diǎn)擊后可進(jìn)入到相應(yīng)的管理頁(yè)面進(jìn)行相關(guān)操作。同時(shí)有退出鍵，不使用系統(tǒng)時(shí)可以退出。</p><p>

34、;<b>　　3.4系統(tǒng)活動(dòng)圖</b></p><p>　　3.4.1管理員登陸OR注冊(cè)</p><p>　　圖3-8　　登錄注冊(cè)活動(dòng)圖</p><p>　　管理員登錄后，可進(jìn)行車輛信息管理、員工信息管理、路線信息管理、票價(jià)信息管理、退出。</p><p>　　3.4.2車輛管理信息活動(dòng)圖</p><

35、p>　　圖3-9　　車輛管理信息活動(dòng)圖</p><p>　　進(jìn)入車輛管理子系統(tǒng)：可以完成車輛購(gòu)置，車輛信息查詢，車輛信息修改，車輛報(bào)廢數(shù)據(jù)刪除等功能。如果選擇錯(cuò)了子菜單，可以返回住菜單。</p><p>　　3.4.員工管理信息活動(dòng)圖</p><p>　　圖3-10　　員工管理信息活動(dòng)圖</p><p>　　員工信息管理子系統(tǒng)：進(jìn)入該系

36、統(tǒng)，可以添加員工信息，查詢?nèi)藛T信息，修改人員信息，刪除人員信息等，如果選擇錯(cuò)了子菜單，可以返回住菜單。</p><p>　　3.5.路線管理信息活動(dòng)圖</p><p>　　圖3-11　　路線管理信息活動(dòng)圖</p><p>　　進(jìn)入路線管理子菜單，可以添加新路線，查詢路線信息，修改路線信息，刪除路線信息，如果選擇錯(cuò)了子菜單，可以返回住菜單。</p>&l

37、t;p>　　3.6.票價(jià)管理信息活動(dòng)圖</p><p>　　圖3-12　　票價(jià)管理信息活動(dòng)圖</p><p>　　進(jìn)入票價(jià)管理子菜單，可以查詢票價(jià)，修改票價(jià)等，如果選擇錯(cuò)了子菜單，可以返回住菜單。</p><p>　　第四章 地鐵管理系統(tǒng)VASM文件設(shè)計(jì)</p><p>　　4.1 設(shè)計(jì)VSAM文件</p><p&

38、gt;　　VSAM(Virtual Storage Access Method)文件是IBM公司在虛擬存儲(chǔ)器和樹型數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，為了滿足數(shù)據(jù)量大，存取速度快和維護(hù)方便的要求而發(fā)展起來(lái)的一種文件組織形式，它是在數(shù)據(jù)庫(kù)出現(xiàn)以前就發(fā)展起來(lái)的。</p><p>　　VSAM 存取文件記錄的方法將不依賴于存放記錄的外部設(shè)備類型，而是通過(guò)這個(gè)記錄對(duì)文件開始點(diǎn)的相對(duì)位移（相對(duì)位移以字節(jié)為單位計(jì)算）來(lái)訪問(wèn)記錄。相對(duì)位移值就稱

39、之為相對(duì)字節(jié)地址RBA（Relative Byte Address）。文件開始點(diǎn)地址定為0。</p><p>　　4.1.1 VSAM文件概念設(shè)計(jì)</p><p>　　1.線路信息的VSAM文件：</p><p>　　將每條記錄的長(zhǎng)度設(shè)置為32</p><p>　　前2位為站點(diǎn)，設(shè)置為關(guān)鍵字</p><p>　　中間

40、的5位為該車輛所在線路</p><p>　　圖4-1　　路線信息的VSAM文件圖</p><p>　　2.票價(jià)信息的VSAM文件：</p><p>　　將每條記錄的長(zhǎng)度設(shè)置為32</p><p>　　前2位為站點(diǎn)，設(shè)置為關(guān)鍵字</p><p>　　中間5位為站點(diǎn)所在線路 </p><p>　　后

41、1位是站點(diǎn)所對(duì)應(yīng)票價(jià)</p><p>　　圖4-2　　票價(jià)信息的VSAM文件圖</p><p>　　3.客戶信息的VSAM文件：</p><p>　　將每條記錄的長(zhǎng)度設(shè)置為32</p><p>　　前3位為員工代碼，設(shè)置為關(guān)鍵字</p><p>　　中間的12位為該員工姓名</p><p>&l

42、t;b>　　后2位是該員工年齡</b></p><p>　　最后10位是員工電話</p><p>　　圖4-3　　客戶信息的VSAM文件圖</p><p>　　4.車輛信息的VSAM文件：</p><p>　　將每條記錄的長(zhǎng)度設(shè)置為32</p><p>　　前4位為車輛代碼，設(shè)置為關(guān)鍵字</p&

43、gt;<p>　　中間的5位為該車輛使用年限</p><p>　　后5位是該車輛所在線路</p><p>　　最后3位是該車輛狀態(tài)</p><p>　　圖4-4　　車輛信息的VSAM文件圖</p><p>　　4.1.2 VSAM文件生成</p><p>　　4.2 VSAM文件的CICS定義安裝&l

44、t;/p><p>　　在新建組SUBWAY下定義安裝上述VSAM 文件，并將文件OPEN：</p><p><b>　　顯示結(jié)果如下：</b></p><p>　　1.票價(jià)信息的VASM文件</p><p>　　圖4-5　　票價(jià)信息的VASM實(shí)現(xiàn)圖</p><p>　　2.路線信息的VASM文件<

45、;/p><p>　　圖4-6　　路線信息的VASM實(shí)現(xiàn)圖</p><p>　　3.員工信息的VASM文件</p><p>　　圖4-7　　員工信息的VASM實(shí)現(xiàn)圖</p><p>　　4.車輛信息的管理文件</p><p>　　圖4-8　　車輛信息的VASM實(shí)現(xiàn)圖</p><p>　　第五章 地鐵管

46、理的MAPSET設(shè)計(jì)</p><p>　　5.1 登錄界面設(shè)計(jì)</p><p>　　在登錄界面需要輸入賬號(hào)和密碼，若賬號(hào)密碼正確則進(jìn)入主菜單界面，若不正確，系統(tǒng)給出提示重新輸入。</p><p>　　圖5-1　　登陸菜單的界面圖</p><p>　　5.2 主菜單界面設(shè)計(jì)</p><p>　　如圖，1是路線查詢，2是車

47、輛查詢，3是員工查詢，4是票價(jià)查詢，5是退出</p><p>　　圖5-2　　主菜單的界面圖</p><p>　　5.3 路線信息查詢界面設(shè)計(jì)</p><p>　　路線信息查詢界面有兩條路線供管理，路線A和路線B，選1可以查詢線路A，選2可以查詢線路2</p><p>　　圖5-3　　線路查詢菜單的界面圖</p><p&g

48、t;<b>　　點(diǎn)擊路線A出現(xiàn)下圖</b></p><p>　　圖5-3.1　　線路A路線查詢界面圖</p><p><b>　　點(diǎn)擊路線B出現(xiàn)下圖</b></p><p>　　圖5-3.2　　線路B路線查詢界面圖</p><p>　　5.4 車輛信息查詢界面設(shè)計(jì)</p><p&

49、gt;　　車輛信息管理界面可以實(shí)現(xiàn) 1車輛名稱查詢 2使用年限查詢 3工作線路查詢 4使用狀態(tài)查詢</p><p>　　圖5-4　　車輛信息查詢菜單的界面圖</p><p>　　5.5票價(jià)信息管理界面設(shè)計(jì)</p><p>　　點(diǎn)擊票價(jià)，所有票價(jià)都是兩元。</p><p>　　圖5-5　　票價(jià)查詢菜單的界面圖</p>&