設施規(guī)劃語物流分析課程設計--液壓轉向器廠總平面布置設計

1、<p>　　設施規(guī)劃與物流分析課程設計</p><p><b>　　說明書</b></p><p>　　姓 名： </p><p>　　學 號： </p><p>　　指導教師：

2、 </p><p>　　開始時間： 2014年6月25日 </p><p>　　結束時間： 2012年7月3日 </p><p>　　成 績： </p><p>　　設施規(guī)劃與物流分析課程設計任務書</p><p&

3、gt;　　課程設計題目： 液壓轉向器廠總平面布置設計 </p><p>　　課程設計內(nèi)容與要求：</p><p>　　1、液壓轉向器廠物流分析。</p><p>　　2、液壓轉向器廠作業(yè)單位相互關系分析。</p><p&

4、gt;　　3、作業(yè)單位位置相關圖，相當于A3圖樣的坐標紙1張。</p><p>　　4、作業(yè)單位面積相關圖，相當于A3圖樣的坐標紙1張。</p><p>　　5、液壓轉向器廠總平面布置圖三套路，A3圖樣三張。</p><p>　　6、評價擇優(yōu)，選出最佳總平面布置圖。</p><p>　　設施規(guī)劃與物流分析課程設計評語</p>&

5、lt;p><b>　　1．概述</b></p><p>　　當?shù)噩F(xiàn)有一叉車修理廠，占地面積為18000m2，廠區(qū)南北長為200m，東西寬為90m，所處地理位置如圖1所示。該廠職工人數(shù)300人，計劃改建成年產(chǎn)量6500套液壓轉向器的生產(chǎn)廠，需要完成工廠總平面布置設計。</p><p>　　圖-1 待建液壓轉向器廠廠區(qū)圖</p><p>&l

6、t;b>　　1.1設計目標</b></p><p>　　《設施規(guī)劃與物流分析》是工業(yè)工程專業(yè)的主干專業(yè)課程，是工業(yè)工程學科的重要研究領域和分支之一。設施規(guī)劃與設計著重研究設施總平面布置、車間布置及物料搬運等內(nèi)容，目標是通過對設施的各組成部分的相互關系分析，合理布置，得到高效運行的生產(chǎn)系統(tǒng)，獲得最佳的經(jīng)濟效益和社會效益。</p><p>　　《設施規(guī)劃與物流分析》課程設計是

7、本課程的重要時間教學環(huán)節(jié)，要求學生綜合運用所學專業(yè)知識，完成規(guī)定的工業(yè)實施布置設計的一次基本訓練。其目的是：</p><p>　　1、能正確運用工業(yè)工程基本原理及有關知識，學會對工業(yè)設施進行系統(tǒng)分析；</p><p>　　2、通過對工程設施布置的實際設計，掌握系統(tǒng)布置設計方法的規(guī)范程序；</p><p>　　3、通過課程設計，培養(yǎng)學生學會如何編寫有關技術文件；<

8、;/p><p>　　4、通過課程設計，初步樹立正確的設計思想，培養(yǎng)學生運用所學專業(yè)知識分析和解決實際問題的能力。</p><p><b>　　2．基本要素分析</b></p><p>　　2.1液壓轉向器結構及有關參數(shù)</p><p>　　液壓轉向器的基本結構如圖2所示，有22個零、組件構成，每個零、組件的名稱、材料、單間重

9、量及年需求量均列于表1中。</p><p>　　圖-2 液壓轉向器結構</p><p><b>　　表-1 零件明細表</b></p><p><b>　　2.2作業(yè)單位劃分</b></p><p>　　根據(jù)液壓轉向器結構及工藝特點，液壓轉向器廠設立如表2所示11個作業(yè)單位，分別承擔原材料存儲、備料

10、、熱處理、加工與裝配、產(chǎn)品性能試驗、生產(chǎn)管理與服務等各項生產(chǎn)任務。</p><p>　　表-2 作業(yè)單位建筑物匯總表</p><p>　　2.3液壓轉向器生產(chǎn)工藝過程</p><p>　　由于液壓轉向器結構比較簡單，因此其生產(chǎn)工藝過程也很簡單，總的工藝過程可分為零、組件制作與外購，半成品暫存，組裝，性能試驗與成品存儲等階段。</p><p>

11、　　3.1 零、組件制作與外購</p><p>　　液壓轉向器上的標準件、異形件如塑料護蓋、鋁制標牌等都是采用外購、外協(xié)的方法獲得，入廠后由半成品庫保存。其它零件由本廠自制，其工藝過程分別見表3至表15。</p><p>　　表中各工序加工前工件重量為：該工序加工后工件重量/該工序材料利用率。</p><p>　　3.2 標準件、外購件與半成品暫存</p>

12、;<p>　　生產(chǎn)的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗合格后，送入半成品庫暫存。</p><p>　　定期訂購的標準件和外協(xié)件均存放在半成品庫。</p><p><b>　　3.3 組裝</b></p><p>　　所有零、組件在組裝車間集中組裝成液壓轉向器成品。</p><p>　　表-3 液壓轉向器零件加工工藝過程表

13、</p><p>　　表-4 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-5 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-6 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-7 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-8 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><

14、;p>　　表-9 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-10 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-11 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-12 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-13 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-1

15、4 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p>　　表-15 液壓轉向器零件加工工藝過程表</p><p><b>　　3．物流分析</b></p><p>　　物流分析是機械制造廠平面布置的基礎，只有進行準確的物流分析后，才有可能得到合乎需要的布置方案。</p><p>　　3.1產(chǎn)品工藝過程分析</p>

16、<p>　　3.1.1分析給定的工藝過程表 </p><p>　　通過對產(chǎn)品加工、組裝、檢驗等各加工階段及各工藝過程路線的分析，計算每個工藝過程的各工序中加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并折算成全年重量。</p><p>　　表-16 原料重量與成品重量對比表</p><p>　　3.1.2各個自制零部件工藝過程圖 </p>

17、<p>　　連接塊組件工藝過程圖 前蓋工藝過程圖</p><p>　　擋環(huán)工藝過程圖 滑環(huán)工藝過程圖</p><p>　　聯(lián)動器工藝過程圖 閥體工藝過程圖</p><p>　　閥芯工藝過程圖

18、 閥套工藝過程圖</p><p>　　隔盤工藝過程圖 限位柱工藝過程圖</p><p>　　定子工藝過程圖 轉子工藝過程圖</p><p><b>　　后蓋工藝過程圖</b></p><p>　　圖-3 自制零部件工藝過

19、程圖(單位：kg)</p><p>　　3.1.3 產(chǎn)品總的工藝過程圖</p><p>　　圖-4 液壓轉向器總工藝流程圖 (單位：kg)</p><p><b>　　3.2物流分析 </b></p><p>　　3.2.1 根據(jù)產(chǎn)品總的工藝過程圖</p><p>　　進行當量物流量的分析，可結合

20、背景進行初步設定搬運的設備和搬運單元，然后對物流系統(tǒng)中的主要物料進行分類研究，最后進行當量物流量的折算，具體折算方法可為反推法，當量系數(shù)法或者瑪格數(shù)法。把當量物流量填入規(guī)范的從至表中，并標注當量物流量單位。(采用當量系數(shù)法)</p><p>　　表-17 當量物流強度匯總表</p><p>　　表-18 物流強度等級劃分表</p><p>　　由當量物流強度匯總表（

21、表-17）和物流強度等級劃分表（表-18）可以得出物流強度分析表（表-19）</p><p>　　表-19 物流強度分析表</p><p>　　由物流強度分析表（表-19）得到液壓轉向器廠作業(yè)單位物流相關圖（圖-5）</p><p>　　圖—5液壓轉向器廠作業(yè)單位物流相關圖</p><p>　　4．作業(yè)單位相互關系分析-非物流</p&g

22、t;<p>　?。?）應該明確各作業(yè)單位的特點：包括工作內(nèi)容、工作性質(zhì)（生產(chǎn)、儲存、管理、生產(chǎn)服務或生活服務等），有無振動、噪聲、煙塵及異味等環(huán)境污染。</p><p>　　表4-1作業(yè)單位的特點分析表</p><p>　?。?）明確各單位間的重要聯(lián)系，包括工藝流程、物流方面聯(lián)系和加工性質(zhì)相似性、生產(chǎn)管理、人員等方面聯(lián)系。</p><p>　?。?）明

23、確存在環(huán)境污染的作業(yè)單位對其他作業(yè)單位的影響。</p><p>　?。?）整理出作業(yè)單位相互關系因素，約8到10條。</p><p>　?。?）確定各作業(yè)單位對之間影響相互關系的因素，并初步確定相互關系等級，如表-21所示：</p><p>　　表-21作業(yè)單位相互關系等級劃分比例</p><p>　　表-22 作業(yè)單位相互關系表</p

24、><p>　　5．作業(yè)單位綜合相關分析</p><p>　　5.1綜合物流相關等級表</p><p>　?。?）通過產(chǎn)品特點分析，明確物流對生產(chǎn)的影響大小，確定出物流與非物流相互關系相對重要性。（加權值物流2，非物流1），利用作業(yè)單位件綜合相互關系表，量化物流與非物流相互關系等級，計算合并后的相互關系分數(shù)。</p><p>　　表-23 綜合物流

25、相關等級表</p><p>　　5.2綜合物流相關等級與比例劃分表</p><p>　　表-24 綜合物流相關等級與 比例劃分表</p><p>　　5.3作業(yè)單位綜合相互關系表</p><p>　　表-25作業(yè)單位綜合相互關系表</p><p>　　6．繪制作業(yè)單位位置相關圖</p><p>

26、　　表-26 關系等級表示方式表</p><p>　　規(guī)定關系程度為A級的作業(yè)單位對之間距離為一個單位距離長度，E級為兩個單位距離長度，依次類推；</p><p>　?。ㄆ渲?表示儲存區(qū) 表示加工區(qū) 表示辦公區(qū) ）</p><p>　　（1） 處理相關程度為A級的作業(yè)單位對：</p><p>　?。?） 從作業(yè)

27、單位綜合關系表中取出A級關系作業(yè)單位對，有 7-8共涉及2個作業(yè)單位，按綜合接近程度排序為7,8；</p><p>　?。?） 將綜合接近程度排序最高的作業(yè)單位7布置在位置相關圖的中心位置；</p><p>　?。?） 處理作業(yè)單位對7-8將作業(yè)單位8布置到與作業(yè)單位7相距為一個單位距離長度的位置上。</p><p>　?。?） 依次處理E，I，O，U，X，直至處理

28、完畢，并修改成功，最終的作業(yè)單位位置相關圖，如下圖所示：</p><p>　　7．繪制作業(yè)單位面積相關圖</p><p>　?。?）按待布置工廠結構復雜程度，選擇圖幅大小，工廠越復雜圖幅越大。</p><p>　?。?）按圖樣大小與工廠大小比例選擇繪圖比例，繪圖比例一般取為圖樣長度：廠區(qū)長度/2或圖樣寬度：廠區(qū)寬度/2中的較小值，并圓整成標準值。</p>

29、<p>　?。?）將作業(yè)單位位置相關圖放大到面積相關圖圖樣上，放大時應該是位置相關圖居中布置，并在各作業(yè)單位之間有盡量大的空間。</p><p>　?。?）按綜合接近程度高低順序，將各作業(yè)單位面積匯入面積相關圖中，若預留空間足夠，可適當調(diào)整。</p><p><b>　　8．評價方案并擇優(yōu)</b></p><p>　　8.1 模糊

30、綜合評價法進行方案擇優(yōu)</p><p>　　采用模糊評價方法對三個可行方案進行評價。共劃分為以下步驟：</p><p>　　（1）因素集的設立。</p><p>　　假定考慮4種因素：——物料搬運效率及方便性，——擴建可能性，——生產(chǎn)管理的方便性?！踩a(chǎn)。因此因素集合為U={，，，}</p><p><b>　　（2）評價集建

31、立。</b></p><p>　　評價分為，——特別好，——非常好，——好，——比較好。因此因素集合為V={，，，}。</p><p>　?。?）建立企業(yè)布置考慮因素權重集。</p><p>　　假設液壓轉向器廠對該四個因素對應的權重分別是：——0.4、——0.3、——0.2、——0.1。即A={，，，}</p><p>　?。?

32、）對方案一進行考察分析，并統(tǒng)計調(diào)查意見，得到該方案的各因素評價的關系矩陣</p><p><b>　　=，</b></p><p>　　由模糊合成運算可得綜合評價向量如下：</p><p><b>　　B=A·R==，</b></p><p>　　根據(jù)最大隸屬原則，對方案一評價為好。<

33、;/p><p>　?。?）對方案二進行考察分析，并統(tǒng)計調(diào)查意見，得到各因素的評價的關系矩陣。</p><p><b>　　=，</b></p><p>　　由模糊合成運算可得綜合評價向量如下：</p><p><b>　　B=A·R==，</b></p><p>　　根

34、據(jù)最大隸屬原則，對方案二評價為非常好。</p><p>　?。?）對方案二進行考察分析，并統(tǒng)計調(diào)查意見，得到各因素的評價的關系矩陣。</p><p><b>　　=，</b></p><p>　　由模糊合成運算可得綜合評價向量如下：</p><p><b>　　B=A·R==，</b>&l

35、t;/p><p>　　根據(jù)最大隸屬原則，對方案三評價為特別好。</p><p><b>　　8.2擇優(yōu)結果</b></p><p>　　綜上所述，故選擇方案三為最佳方案。</p><p><b>　　9． 總結</b></p><p>　　為時一周的課程設計終于劃上了一個圓滿的句

36、號。這次的課程設計不僅僅是一個作業(yè)或者任務，而更像是一種磨礪。磨礪我們的耐心，磨礪我們的意志，又鍛煉了我們對時間的掌控和把握一切的大局觀以及工作效率。</p><p>　　通過這次課程設計，我了解到完成好一件任務的不易，既需要一絲不茍的精神，又需要嚴謹慎重的態(tài)度，還需要追求完美的熱情。</p><p>　　所謂工欲善其事，必先利其器。這次的課程設計要求我們對Visio，AutoCAD以及w

37、ord等辦公軟件的熟練使用，從無到有最后到精。其中我們付出了很多，同時收獲了很多，所有的努力都是值得的。</p><p>　　這是個實踐的過程，是一個驗證真理的過程，是一個鍛煉自我的過程。雖然十分努力完成了報告，但是學長發(fā)的錯誤集讓我了解到自己還是不足的，還需要進步。</p><p>　　總的來說，這次課程設計辛苦中摻雜這熱情，鍛煉了我們分析數(shù)據(jù)和總結的能力，促進了我們對工業(yè)工程的了解及運