實時路由與開放街道地圖數(shù)據(jù)_第1頁
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1、<p>　實時路由與開放街道地圖數(shù)據(jù)摘要關于網(wǎng)絡和手持設備的路由服務在過去幾年變得無處不在，必應、谷歌地圖等網(wǎng)站都允許用戶在任何時間查找任意位置之間的路由。同樣，車載導航裝置屬于幾乎所有新車的現(xiàn)成的設備。開放街道地圖項目的可自愿選擇空間數(shù)據(jù)量已在過去五年內(nèi)迅速增加。在許多領域，數(shù)據(jù)質量已符合商業(yè)地圖數(shù)據(jù)，如果不是徹底超越它。我們基于與開放街道地圖數(shù)據(jù)的工作演示了這兩個服務器和手持設備的實現(xiàn)。這兩個應用程序在大陸規(guī)模的網(wǎng)絡擁有數(shù)

2、百萬街道段提供實時的和詳細的最短路徑計算。我們也演示出了像拖動路線和往返規(guī)劃這樣較先進的實時功能。1.引言路由已經(jīng)成為無處不在的與流行的Web服務，如必應、谷歌地圖和車載導航設備在幾乎每一個新的汽車上都有。我們已經(jīng)解決了在早期的關于尋找最短路徑的道路網(wǎng)絡的計算的問題。不幸的是Dijkstra的開創(chuàng)性算法并不適合大規(guī)模的圖表，并且大多數(shù)的計劃項目由于它不會產(chǎn)生最佳路由的補償已經(jīng)被建議不采用。在過去的五到十年，算法工程社區(qū)開發(fā)的算法和數(shù)據(jù)結

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