浦大廈鋼結(jié)構連廊施工專項方案

1、<p><b>　　目 錄</b></p><p><b>　　一、 編制依據(jù)5</b></p><p><b>　　二、工程概況5</b></p><p><b>　　2.1總體概況5</b></p><p>　　2.2鋼結(jié)構概況6

2、</p><p><b>　　三、工程難點7</b></p><p>　　3.1、構件尺寸大、重量較大、需雙機抬吊在現(xiàn)場高空拼裝7</p><p>　　3.2、現(xiàn)場焊接量大，高空焊接多7</p><p>　　3.3、球形絞支座精度要求較高，安裝難度較大8</p><p>　　四、構件制作運

3、輸8</p><p>　　4.1焊接H型鋼梁制作方案8</p><p>　　4.2、焊接H型鋼加工制作流程8</p><p>　　4.3、焊接H型鋼制作工藝要點13</p><p>　　4.3.1、下料切割13</p><p>　　4.3.2 H型組立14</p><p>　　4.

4、3.3、H型鋼焊接16</p><p>　　4.4、鋼桁架預拼裝18</p><p>　　4.4.1、預拼裝的目的及內(nèi)容18</p><p>　　4.4.2、預拼裝實施準備及基本方法18</p><p>　　4.4.3、預拼裝實施方案20</p><p>　　4.5、鋼構件運輸22</p>&

5、lt;p>　　五、鋼結(jié)構安裝23</p><p>　　5.1、安裝設備23</p><p>　　5.1.1 、TC6510-6型塔吊起重性能表24</p><p>　　5.1.2、25噸汽車起重機起重性能表25</p><p>　　5.1.3、施工進度保證措施25</p><p>　　5.1.4資源配置

6、26</p><p>　　5.2、安裝順序27</p><p>　　5.2.1、安裝球形絞支座27</p><p>　　5.2.2、主梁安裝27</p><p>　　5.2.3、次梁安裝28</p><p>　　5.3、連廊鋼構件一覽表30</p><p>　　5.4、施工準備30

7、</p><p><b>　　六、施工方法31</b></p><p>　　6.1、球型絞支座安裝方法31</p><p>　　6.2、鋼桁架安裝方法及注意事項31</p><p>　　6.4、桁架測量32</p><p>　　6.4.1、桁架吊裝測量流程32</p>&l

8、t;p>　　6.4.2、軸線位移校正32</p><p>　　6.4.3、垂直度校正33</p><p>　　6.4.4、桁架測量校正33</p><p>　　6.5、桁架焊接33</p><p>　　6.5.1、焊接概述33</p><p>　　6.5.2、施工準備33</p><

9、;p>　　6.6、防腐涂裝施工36</p><p>　　6.6.1、防腐涂裝施工準備36</p><p>　　6.6.2、防腐涂裝工藝流程38</p><p>　　6.6.3、防腐施工質(zhì)量保證措施38</p><p>　　6.6.4、防腐涂層檢測39</p><p>　　6.6.5、膜厚控制原則39&

10、lt;/p><p>　　6.7、防火涂料施工40</p><p>　　6.7.1施工工藝40</p><p>　　6.7.2工藝流程41</p><p>　　6.7.3、防火涂料施工質(zhì)量保障措施41</p><p>　　6.7.4、防腐、防火涂裝施工措施42</p><p>　　6.8、高

11、強螺栓施工42</p><p>　　6.8.1、高強度螺栓性能保證措施43</p><p>　　6.8.2、安裝摩擦面處理44</p><p>　　6.8.3、高強度螺栓安裝工藝及方法44</p><p><b>　　工藝流程45</b></p><p>　　七、質(zhì)量保證措施49<

12、;/p><p>　　7.1、質(zhì)量保證體系49</p><p>　　7.2、質(zhì)量保證措施49</p><p>　　7.2.1、安裝過程質(zhì)量控制49</p><p>　　7.2.2、焊接過程中質(zhì)量控制50</p><p>　　八、安全保證、文明施工措施50</p><p>　　8.1、安全文明

13、施工管理體系50</p><p>　　8.2、安全文明施工管理措施51</p><p>　　8.2.1、桁架安裝安全措施51</p><p>　　8.2.2、履行安全教育義務52</p><p><b>　　編制依據(jù)</b></p><p><b>　　二、工程概況</b&

14、gt;</p><p><b>　　2.1總體概況</b></p><p>　　本項目由廣州市埔利房地產(chǎn)開發(fā)建設，用地位于廣州市黃埔區(qū)，地處廣州黃埔區(qū)大沙造價人才網(wǎng)東路以北。</p><p>　　本項目主要由辦公及其配套設施等組成。建筑群包括一棟26層商務辦公樓（編號B1#樓）；還有一棟附樓（自編B2#樓）5層，地下室二層停車庫。地上建筑面積約

15、50000㎡，地下建筑面積約23000㎡，占地面積10635㎡.建筑高度為121m。建筑結(jié)構形式為框剪，抗震設計烈度為7度。</p><p>　　詳見表2-1《工程建設概況一覽表》。</p><p>　　表 21 工程建設概況一覽表</p><p><b>　　2.2鋼結(jié)構概況</b></p><p>　　本工程鋼結(jié)

16、構連廊位于B1#樓的三、四層與B2#樓的三、四層之間，標高為9.8m至14.18m，連廊長度為16800mm，寬度為8400mm，由二榀焊接H型鋼組成的鋼桁架作為主粱，H型鋼制作的粱為次粱。H型鋼的最大規(guī)格為600X400X16X20mm，環(huán)保人才網(wǎng)鋼結(jié)構總重量約31T。鋼桁架與砼柱的連接采用在砼柱伸出的牛腿上放球型絞支座與鋼桁架連接的方式。</p><p><b>　　三、工程難點</b>

17、</p><p>　　3.1、構件尺寸大、重量較大、需雙機抬吊在現(xiàn)場高空拼裝</p><p>　　考慮車輛運輸和現(xiàn)場塔吊起重能力的影響，鋼桁架工廠分段加工，經(jīng)預拼裝無誤后，才能裝車運到現(xiàn)場。由于現(xiàn)場塔吊起重量小，即使鋼桁架上下弦桿和腹桿分開吊裝，也需雙機抬吊，吊裝難度較大。</p><p>　　3.2、現(xiàn)場焊接量大，高空焊接多</p><p>

18、;　　鋼桁架工廠分段加工，現(xiàn)場拼裝產(chǎn)生大量焊縫，鋼桁架的上下弦與腹桿的焊接，均需在高空焊接，焊接難度較大，焊縫質(zhì)量不容易保證。 </p><p>　　3.3、球形絞支座精度要求較高，安裝難度較大</p><p><b>　　四、構件制作運輸</b></p><p>　　4.1焊接H型鋼梁制作方案</p><p>　　本項

19、目焊接H型鋼最大截面規(guī)格為H600×400×16×20，本工程鋼結(jié)構構件中，所有焊接H型鋼均通過H型鋼組立機進行自動組立，與傳統(tǒng)H型鋼手工組裝相比，既提高了焊接H型鋼的組立精度，又提高了H型鋼在工廠里的監(jiān)理工程師論壇加工作業(yè)效率。</p><p>　　4.2、焊接H型鋼加工制作流程</p><p>　　4.3、焊接H型鋼制作工藝要點</p>&l

20、t;p>　　4.3.1、下料切割</p><p>　?。?）焊接H鋼腹板、翼緣板切割下料前應用矯平機對鋼板進行矯平，切割設備主要采用火焰多頭直條切割機。切割時進行多塊板同時下料，以防止零件切割后產(chǎn)生側(cè)彎。</p><p>　?。?）下料前應仔細核對鋼板的材質(zhì)、規(guī)格、尺寸是否正確，核對無誤后方可進行切割，同時應對鋼板的不平度進行檢查，不平度超過下表規(guī)定的應先進行矯平。</p>

21、;<p>　?。?）切割前將鋼板表面的鐵銹、油污等雜物清除干凈，以保證切割質(zhì)量。切割后應將切割面上的氧化皮、流渣清除干凈，然后轉(zhuǎn)入下道工序。</p><p>　?。?）切割公差和質(zhì)量應滿足下表規(guī)定要求。</p><p>　　4.3.2 H型組立</p><p>　?。?）焊接H型鋼在組立前應標出翼板中心線與腹板定位線，同時檢查翼緣板、腹板編號、材質(zhì)、

22、尺寸、數(shù)量的正確性，合格后方可進行組立。</p><p>　?。?）在H型鋼自動組立機上組立時，先進行翼緣板與腹板的T型組立，并進行定位焊接。然后將T型與翼緣板組立成H型。組立時翼緣板的拼接縫與腹板拼接縫應錯開200mm以上。</p><p>　?。?）H型鋼進行胎架組裝時，組裝用的平臺和胎架應符合構件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，組裝前需經(jīng)專人驗收合格后方可使用。</p&

23、gt;<p>　　（4）焊接H型鋼組立時定位焊縫嚴禁出現(xiàn)裂紋或氣孔，定位焊必須由持相應合格證的焊工施焊，所用焊接材料與正式施焊相同。定位焊焊腳高度應不大于設計焊腳高度的2/3，同時也不應低于設計焊腳高度的1/2。定位焊焊縫長度為50mm左右，間距小于300mm，定位焊距H型鋼端部距離大于50mm。定位焊需要預熱時，預熱溫度應高于正式施焊預熱溫度。</p><p>　　H型鋼組立精度應滿足下表要求&l

24、t;/p><p>　　4.3.3、H型鋼焊接</p><p>　?。?）H型鋼組立合格后吊入龍門式自動埋弧焊接機上進行焊接。焊接前應清除焊縫區(qū)域存在的鐵銹、毛刺、氧化物、油污等雜質(zhì)。</p><p>　?。?）焊接前應在兩端加裝與構件材質(zhì)相同的引弧板和熄弧板，焊縫引出長度不應小于50mm。</p><p>　　（3）焊接前用陶瓷電加熱器將焊縫兩側(cè)

25、100mm范圍內(nèi)進行預熱，預熱溫度為80~120℃，加熱過程中用紅外線測溫儀進行測量，防止加熱溫度過高，待加熱至規(guī)定溫度后即可進行焊接。</p><p>　?。?）焊接方法采用龍門式埋弧焊接機進行自動焊接，焊接時嚴格按照下圖焊接順序進行，先焊1、2道焊縫，焊接至設計焊縫高度的一半時翻身焊3、4道焊縫，3、4道焊縫焊前應用碳弧氣刨進行清根，清根后焊縫內(nèi)不得有夾渣、裂紋存在。3、4道焊縫焊前同樣需要預熱，3、4道焊縫

26、焊至設計焊縫高度的一半時翻身繼續(xù)焊1、2道焊縫，直至1、2道焊縫焊滿，最后再次翻身焊3、4道焊縫，直至焊滿。</p><p>　?。?）進行埋弧焊焊接時，焊腳高度應滿足設計圖紙要求，焊接過程中應觀察焊絲的位置，及時調(diào)整，避免焊絲跑偏。焊接過程中如發(fā)生斷弧，接頭部位焊縫應打磨出不小于1:4的過渡坡才能繼續(xù)施焊。</p><p>　?。?）焊接完成后，除去焊縫表面熔渣及兩側(cè)飛濺物，用氣割割除引

27、弧板和引出板，將割口修磨平整，嚴禁用錘擊落。</p><p>　　焊后24小時后進行焊縫無損探傷，探傷合格后進行矯正。</p><p>　　4.3.4焊接H型鋼矯正</p><p>　　焊接H型鋼焊接完成后應進行矯正，矯分機械矯正和火焰矯正兩種形式，其中焊接角變形采用火焰烘烤或用H型鋼翼緣矯正機進行機械矯正，矯正后的鋼材表面不應有明顯的劃痕或損傷，劃痕深度不得大于0

28、.5mm。彎曲、扭曲變形采用火焰矯正，矯正溫度控制在800℃-900℃，且不得有過燒現(xiàn)象。</p><p><b>　　焊接H型鋼端部鉆孔</b></p><p>　　焊接H型鋼端部連接用螺栓孔采用數(shù)控三維鉆床進行制孔，連接板螺栓孔采用搖臂鉆床進行制孔。制孔前首先在計算機上進行鉆孔數(shù)控程序編制并交專職檢驗員檢查合格后方可轉(zhuǎn)入使用，鉆孔時嚴格控制并保證相鄰螺栓孔孔距、外

29、側(cè)螺栓孔至構件端部距離、上下兩排螺栓孔至H型鋼上下翼緣表面距離滿足規(guī)范及設計要求。</p><p>　　4.4、鋼桁架預拼裝</p><p>　　4.4.1、預拼裝的目的及內(nèi)容</p><p>　　工廠預拼裝目的在于檢驗構件工廠加工能否保證現(xiàn)場拼裝、安裝的質(zhì)量要求，確保下道工序的正常運轉(zhuǎn)和安裝質(zhì)量達到規(guī)范、設計要求，能否滿足現(xiàn)場一次拼裝和吊裝成功率，減少現(xiàn)場拼裝和安

30、裝誤差。為控制桁架由于工廠制作誤差、工藝檢驗數(shù)據(jù)等誤差，保證構件的安裝空間位置，減小現(xiàn)場安裝產(chǎn)生的積累誤差，必須進行桁架的工廠預拼裝。以通過實樣檢驗預拼裝各部件的制作精度，修整構件部位的界面，定出夠勁的實際尺寸，復核構件各類標記。</p><p>　　4.4.2、預拼裝實施準備及基本方法</p><p><b>　　1、拼裝總體方案</b></p>&l

31、t;p>　　結(jié)合本工程結(jié)構特點，擬采用平面分階段臥拼的方法進行工廠預拼裝。</p><p><b>　　2、拼裝準備</b></p><p>　?。?）進入預裝的單構件必須經(jīng)檢驗完全符合設計標準，預裝必須在固定、堅實的胎架上進行。用墊塊在胎架上墊出準確標高。并進行測量，其標高允許偏差≤2mm。</p><p>　?。?）在整個預裝場地垂直

32、投影立柱中心線、弦桿中心線、節(jié)段端面基準線，并作永久性印記（地面鋼板上）。</p><p>　?。?）預裝用尺必須與制作、安裝用尺一致。</p><p>　　（4）預裝前準備足夠沖釘、零時安裝螺栓副，沖釘直徑小于孔徑0.2mm。</p><p>　?。?） 現(xiàn)場配備適合安裝施工高度的簡易腳手架及扶梯。</p><p>　?。?）檢查氧氣、乙炔

33、氣、壓縮空氣、的通暢和可靠。電源容量合理及接地可靠，防火設備的位置和使用方法。</p><p>　?。?）現(xiàn)場備有工具箱，鋼絲繩、手動葫蘆掛鉤架，焊接設備的簡易房要能防雨。</p><p><b>　　3、拼裝基本方法</b></p><p>　?。?）在找平的場地上按圖紙尺寸1:1用總包提供的卷尺放出預組裝構件的大樣，然后在大樣上搭置胎架，胎

34、架的水平位置采用水準儀進行測量定位，其偏差應符合構件裝配的精度要求，并具有足夠的強度和剛度，經(jīng)QC、作業(yè)部門主管檢查驗收后報監(jiān)理確認后才能使用。</p><p>　?。?）大節(jié)點及柱、梁、腹桿在預裝就位前需按圖紙劃出幾何線，以利正確定位。</p><p>　　（3）預裝時先將大節(jié)點在大樣上就位，然后依次將梁、柱、腹桿就位，按水平標高調(diào)整各構件的高度。</p><p>

35、;　?。?）預裝時在每個節(jié)點上穿入一定數(shù)量的臨時螺栓和沖釘，每塊連接板至少有2個銷釘，檢查桁架各構件的接口的錯邊情況，當連接板與構件之間的間隙大于4mm時，則必須進行矯正至4mm以內(nèi)。檢查桁架的軸線、高度和對角線，正確無誤后可以進行抹孔。</p><p>　?。?）抹完孔的構件，先按位置和方向敲上構件鋼印，然后按抹孔基準圈園、敲梅花眼。采用鉆床按梅花眼基準進行打孔。</p><p>　?。?/p>

36、6）將打完孔的構件按編號和方向就位至大樣內(nèi)，打上銷釘和臨時螺栓。</p><p>　?。?）高強度螺栓連接的板疊接觸面應平整。當接觸有間隙時，小于1.0 mm的間隙可不處理；1.0～3.0 mm的間隙，應將高出的一側(cè)磨成1：10的斜面，打磨方向應與受力方向垂直；大于3.0 mm的間隙應加墊板，墊板兩面的處理方法與構件相同。</p><p>　　（8）檢查桁架的軸線尺寸、對角線、平面度，拱度

37、和穿孔率。</p><p>　　（9）構件預裝后的檢測，應在結(jié)構形成空間剛度單元并連接固定后進行。</p><p>　?。?0） 螺栓孔檢測：當采用比孔公稱直徑小于1.0mm的試孔器檢查時，每組孔的通過率不應小于85%。當采用比螺栓公稱直徑大于0.3mm的試孔器檢查時，通過率應為100%。</p><p>　?。?1）預裝后的允許偏差符合國家《鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收

38、規(guī)范》GB50205-2001及設計要求的相關規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理、以及安裝單位確認后方可出廠。</p><p>　　4.4.3、預拼裝實施方案</p><p><b>　　4.5、鋼構件運輸</b></p><p>　　本工程的鋼構件由鴻路鋼結(jié)構（集團）股份有限公司負責加工制作，該鋼結(jié)構加工廠位于湖北省武漢黃石市團風鎮(zhèn)，距離廣州市黃浦大廈約900公

39、里，考慮路途交通情況，根據(jù)勘查每車大約18小時內(nèi)到達目的地。</p><p><b>　　五、鋼結(jié)構安裝</b></p><p><b>　　5.1、安裝設備</b></p><p>　　由于本工程土建施工時采用2臺型號為TC6510-6平臂式塔吊，且塔機布置的位置離鋼結(jié)構連廊較遠，塔吊的起重量不能滿足鋼桁架吊裝的要求，為

40、此我們在鋼桁架上下弦安裝時用一臺25噸汽車吊裝，其余鋼構件重量較輕可用塔吊安裝。汽車吊需從消防通道上馳入鋼結(jié)構施工場地，汽車吊撐腳位置應在砼主梁上，并墊好鋼板，汽車吊停放位置以及鋼結(jié)構堆場的樓板底下的二層支模支撐待汽車吊退場后才能拆除。（詳見鋼結(jié)構安裝平面布置圖）。</p><p>　　5.1.1 、TC6510-6型塔吊起重性能表：</p><p><b>　　65m臂長性能曲

41、線</b></p><p>　　5.1.2、25噸汽車起重機起重性能表（主臂） </p><p>　　以下工況僅供參考，實際請與本公司業(yè)務員聯(lián)系！ </p><p>　　(注:本表內(nèi)紅字及紅字以上欄目的數(shù)字為吊臂強度所決定,其下面欄目數(shù)字為傾翻力矩決定) </p><p>　　5.1.3、施工進度保證措施</p>&

42、lt;p>　　A、做好進度計劃管理</p><p>　　根據(jù)鋼結(jié)構連廊施工的特點及難點，安排合理的施工流程和施工順序，在各工序持續(xù)時間的安排上結(jié)合本工程的特點，留有一定的余地，并充分征求有關方面意見加以確定，確保一個星期內(nèi)完成任務。</p><p><b>　　B、深化設計</b></p><p>　　深化設計方面與設計院聯(lián)系及早進行深化

43、設計工作。深化時采用先進的深化設計軟件，并且安裝單位及早插入深化設計的過程，保證在深化設計的過程中，所深化的連接方法，構件的分段等能按照現(xiàn)場安裝方案進行，確保安裝順利。</p><p><b>　　C、加工制作</b></p><p>　　制作方面按照計劃進行構件的加工制作，確保構件供應質(zhì)量和時間。本工程的桁架制作工藝較為復雜，制作完成后必須預拼裝，保證構件的內(nèi)部質(zhì)量

44、和外觀尺寸，滿足現(xiàn)場安裝的要求，確保安裝質(zhì)量。</p><p><b>　　D、技術方面</b></p><p>　　技術方面編制切實可行的施工專項方案，積極應用新技術。切實做到有針對性、有指導性和使用性，為現(xiàn)場安安裝服務。</p><p><b>　　E、質(zhì)量管理</b></p><p>　　嚴格

45、質(zhì)量管理，確保達到驗收一次合格。根據(jù)設計圖和規(guī)范的要求，制定各工序的操作規(guī)程和質(zhì)量標準，并在施工中嚴格執(zhí)行，確保驗收一次合格。</p><p><b>　　5.1.4資源配置</b></p><p><b>　　A、勞動力計劃</b></p><p>　　為了保證工程質(zhì)量和進度，滿足現(xiàn)場施工要求。起重工、焊工、架子工、起重

46、工等特殊工種，一律持證上崗。挑選一批施工過同類型項目的各工種工人，投入到本工程的施工中。</p><p><b>　　B、機械設備計劃</b></p><p><b>　　5.2、安裝順序</b></p><p>　　5.2.1、安裝球形絞支座</p><p>　　5.2.2、主梁安裝</p&

47、gt;<p>　　支座安裝完畢經(jīng)檢查無誤后，用25噸汽車吊安裝1#桁架的下弦主梁GL2，再上弦主梁，然后再安裝2#桁架的下弦和上弦。安裝完畢后汽車吊就可退場了。</p><p>　　1#桁架上下弦主梁安裝 2#桁架上下弦主梁安裝</p><p>　　5.2.3、次梁安裝</p><p>　　在確認桁架上下弦主梁安裝位置無

48、誤后，即可安裝桁架下弦部位的次鋼粱LG1，待次梁與主梁連接的高強螺栓終擰后，開始鋪設桁架模板。</p><p>　　桁架下弦次梁安裝 桁架模板鋪設</p><p>　　桁架模板鋪設完畢后，安裝桁架上、下弦之間的腹桿，然后再安裝上弦之間的次鋼梁。最后安裝連廊頂部的桁架模板。</p><p>　　腹桿安裝

49、 桁架上弦次梁安裝</p><p>　　連廊頂部桁架模板鋪設</p><p>　　5.3、連廊鋼構件一覽表</p><p><b>　　5.4、施工準備</b></p><p>　　1、檢查擱置鋼桁架的砼牛腿面上的預埋件位置是否正確，標高是否一致，尤其是埋件的平整度，按球形絞支座的要求平整度不

50、得超過2mm，如預埋件埋設偏差超規(guī)范要求時，應采取措施糾正后才能安裝球形絞支座。</p><p>　　2、鋼構件到達現(xiàn)場后，應卸到指定的鋼構件堆場，并檢查鋼構件在運輸途中是否有損壞，工廠預拼裝時所編的編號和標記是否清晰有誤，對重要構件都要按規(guī)范要求進行預檢。</p><p>　　3、在砼牛腿面上，球型支座上彈好中心線，桁架主梁上還要彈好跨度方向的控制線。</p><p&

51、gt;　　4、配置好吊裝鋼構件所需的料索具，以及電焊機、焊材等設備和材料。</p><p><b>　　六、施工方法</b></p><p>　　6.1、球型絞支座安裝方法</p><p>　　1、支座安裝位置確定：支座安裝時，先根據(jù)圖紙的要求確定各個支座的安裝位置。</p><p>　　2、支座安裝步驟及注意事項：梁底

52、預埋鋼板中心線與支座頂板中心線對齊，梁底預埋鋼板與支座頂板之間不能有間隙。然后將預埋鋼板與支座頂板焊接，焊角高度至少為8-10mm；特別需要注意的是：在焊接預埋鋼板時，要間斷焊，避免鋼板過熱，灼燒四氟滑板。對焊接后防護漆灼燒部位，要進行補漆。</p><p>　　6.2、鋼桁架安裝方法及注意事項：</p><p>　　考慮到砼牛腿面上的預埋件是按設計圖預先埋入，無法調(diào)整標高，如鋼桁架整榀安

53、裝（有四個擱置點），就有可能1-2個擱置點懸空或根本無法到位。因此本方案決定采用高空拼裝的方法（見5.1節(jié)安裝順序）。</p><p>　　1、下弦主梁、上弦主梁安裝時，梁的中心線需對準球形支座中心線，跨度方向的控制線也要對齊。在測量了粱的垂直度符合要求后才能松鉤。</p><p>　　2、在安裝腹桿前需測量上、下弦主梁的撓度以及它們之間的距離是否符合設計要求。如有偏差，應找出偏差的原因，

54、糾偏后才能安裝腹桿。腹桿安裝的順序應先中間，然后朝二邊逐根安裝，全部腹桿安裝完畢，經(jīng)檢查無誤后方能施焊。</p><p>　　3、次梁和桁架模板安裝</p><p>　　次梁同桁架主梁的連接采用高強螺栓，桁架模板安裝必須待高強螺栓全部終擰后方能鋪設。</p><p><b>　　6.4、桁架測量</b></p><p>

55、　　6.4.1、桁架吊裝測量流程</p><p>　　6.4.2、軸線位移校正</p><p>　　每段桁架的校正均以實際柱中心線為準?？刂浦?jié)點時必須注意四周外形，盡量平整，以利焊接。實測位移并做好記錄。校正位移時要特別注意桁架的扭轉(zhuǎn)，保證測量精度。</p><p>　　6.4.3、垂直度校正</p><p>　　以經(jīng)緯儀測定桁架垂直度，若

56、有傾斜，用攬風繩來配合倒鏈進行調(diào)節(jié)，即可控制桁架垂直度在允許范圍內(nèi)。調(diào)整攬風繩等到現(xiàn)場焊接完成后才可放松拆除。</p><p>　　6.4.4、桁架測量校正</p><p>　　桁架安裝時，要對桁架的垂直度、標高、側(cè)向彎曲以及撓度進行校正，使其達到設計規(guī)范要求才能進行高強螺栓安裝和焊接工作。</p><p>　?、?、桁架測量的準備工作</p><

57、p>　　首先平面解析出桁架結(jié)構與軸線的尺寸關系，采用放大樣的方法將桁架的正投影線，放樣在附著面上，依據(jù)本工程測量坐標系統(tǒng)，解析出桁架的監(jiān)測點空間三維坐標，作為安裝測控的預控數(shù)據(jù)。并在相應位置貼代替棱鏡的反光膜片。</p><p>　　在桁架附近，刻畫明顯標高控制點，作為桁架豎向就位的標高控制依據(jù)。安裝時架設水準儀，適時監(jiān)控桁架上弦桿件的標高變化。</p><p><b>　

58、　②、桁架精確就位</b></p><p>　　對于桁架的測控采用全站儀實時跟蹤測量系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)鋼構件糾偏數(shù)據(jù)的自動采集、記錄、處理，并可以監(jiān)測到桁架側(cè)向彎曲和撓度，進行現(xiàn)場指導安裝校正。</p><p><b>　　6.5、桁架焊接</b></p><p>　　6.5.1、焊接概述</p><p>　

59、　鋼桁架連接方式為上下翼緣板采用坡口熔透焊，腹板采用雙面夾板貼角焊?，F(xiàn)場焊接方法采用CO2氣體保護焊，注意焊接位置為立焊和橫焊。</p><p>　　6.5.2、施工準備</p><p><b>　?、?、焊工</b></p><p>　　a從事本工程鋼結(jié)構焊接的焊工必須經(jīng)過焊接理論知識和實際操作技能的培訓，并經(jīng)考試取得符合本工程項目的焊工合格證

60、。</p><p>　　b施焊前應對焊工進行技術交底。</p><p><b>　?、?、焊接檢驗人員</b></p><p>　　a從事焊接質(zhì)量檢驗的人員應具有一定的實踐經(jīng)驗和技術水平。</p><p>　　b焊縫無損檢測必須由經(jīng)專業(yè)技術培訓和考核合格的專業(yè)人員擔任，焊縫無損檢測報告簽發(fā)人員必須持有相應探傷方法的Ⅱ級或Ⅱ

61、級以上資格證書。</p><p><b>　?、邸⒑附釉O備</b></p><p>　　焊接設備應完好無損，具有良好的動特性、調(diào)節(jié)特性，焊接工藝參數(shù)調(diào)節(jié)可靠，電流表、電壓表指示準確。</p><p><b>　　④、焊接材料</b></p><p>　　a焊絲應有質(zhì)量合格證明文件及檢驗報告。<

62、/p><p>　　b焊絲應有專人負責保管、發(fā)放，并作好發(fā)放回收記錄。</p><p>　　c焊絲在使用前應清除其表面的油污、銹蝕等。</p><p>　　d焊絲應存放于干燥、通風良好的地方。</p><p>　　e CO2氣體純度不得低于99.5%。</p><p><b>　　⑤、 焊接環(huán)境</b>

63、</p><p>　　a CO2氣體保護焊時，風速不得超過2m/s。應設防風棚或其它防風措施。</p><p>　　b 焊接作業(yè)區(qū)的相對濕度不得大于90%。</p><p>　　c雨天氣時不得露天焊接。</p><p>　　d當焊件表面潮濕時，應采取加熱去潮除濕措施。</p><p><b>　　⑥、焊接施焊

64、程序</b></p><p>　　a平面施焊順序：鋼桁架拼裝以每段焊縫的中心為分點，一分段由中點向上施焊，另一分段向中點施焊。以避免收縮變形向一個方向積累，以減小平面外焊接變形。</p><p>　　圖5-8 桁架焊接順序</p><p>　　b 梁的焊接應先焊下翼緣，后焊上翼緣，以減少角變形。</p><p>　?、摺惭b焊接程

65、序及一般規(guī)定</p><p>　　a程序：焊前檢查---預熱---裝引弧板---測溫再預熱---焊接---保溫或后熱---檢驗---填寫作業(yè)記錄表。</p><p>　　c裝焊墊板及引弧板其表面清潔, 要求與表面坡口相同, 墊板與母材應貼緊, 引弧板與母材焊接應牢固。</p><p>　　e焊接第一道應封焊坡口內(nèi)母材與墊板之連接處，然后逐道逐層壘至填滿坡口，每道焊縫

66、焊完后都必須清除焊渣及飛濺物，出現(xiàn)焊接缺陷應及時磨去并修補。</p><p>　　f每道焊接層間母材溫度應控制在100--150℃左右，濕度太低時應重新預熱溫度，太高時應暫停焊接，焊接時不得在坡口處的母材上打火引弧。</p><p>　　f遇雨天時應停焊，環(huán)境溫度低于零度時應按規(guī)范預熱，后熱措施施工，構件焊口周圍及上方應有擋風雨設施，風速大于6M/S時則應停焊。</p>&l

67、t;p>　　g一個接口必須連續(xù)焊完，如不得已而中途停焊，再焊以前須重新按規(guī)定加熱；焊完的焊縫要用石棉布包好冷卻到環(huán)境溫度。外觀檢查在焊后冷卻到環(huán)境溫度時進行。</p><p><b>　?、唷踩⒁馐马?lt;/b></p><p>　　a焊機、焊絲、氣瓶應放在專用的棚內(nèi)。</p><p>　　b夜間焊接，焊接地點應有良好充足的照明。<

68、/p><p>　　6.6、防腐涂裝施工</p><p>　　6.6.1、防腐涂裝施工準備</p><p>　　6.6.2、防腐涂裝工藝流程</p><p>　　6.6.3、防腐施工質(zhì)量保證措施</p><p>　　6.6.4、防腐涂層檢測</p><p><b>　　檢測儀器</b&

69、gt;</p><p>　　6.6.5、膜厚控制原則</p><p>　　膜厚的控制應遵守兩個90％的規(guī)定，即90％的測點應在規(guī)定膜厚以上，余下的10％的測點至少應達到規(guī)定膜厚的90％。測點的密度根據(jù)施工面積的大小而定。</p><p>　　6.7、防火涂料施工</p><p><b>　　6.7.1施工工藝</b>&l

70、t;/p><p><b>　　6.7.2工藝流程</b></p><p>　　6.7.3、防火涂料施工質(zhì)量保障措施</p><p>　　6.7.4、防腐、防火涂裝施工措施</p><p>　　a、鋼梁防火涂料施工措施</p><p>　　鋼梁噴涂防火涂料時采用滑車作為措施進行施工，滑車最高可搭至6m，

71、可以滿足現(xiàn)場所有鋼梁的防火涂料施工。</p><p>　　b、轉(zhuǎn)換桁架防火涂料施工措施</p><p>　　桁架噴涂防火涂料和面漆時，采用吊籃、操作平臺完成轉(zhuǎn)換桁架上下弦施工。</p><p>　　6.8、高強螺栓施工</p><p>　　施工準備：所有螺栓均按照規(guī)格、型號分類儲放，妥善保管，避免因受潮、生銹、污染而影響其質(zhì)量，開箱后的螺栓不

72、得混放、串用，做到按計劃領用，施工未完的螺栓及時回收。扭剪型高強度螺栓連接副應符合《鋼結(jié)構用高強度大六角頭螺栓、大六角頭螺母、墊圈型式尺寸與技術條件》(GB/T1228～1231-91)的規(guī)定。 扭剪型高強度螺栓連接副應按《鋼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）的規(guī)定檢驗預拉力，其檢驗結(jié)果應符合規(guī)范的相關規(guī)定。</p><p>　　6.8.1、高強度螺栓性能保證措施</p><

73、;p>　　本工程所使用的螺栓均應按設計及規(guī)范要求選用其材料和規(guī)格，保證其性能符合要求。</p><p>　　高強螺栓和連接副的額定荷載及螺母和墊圈的硬度試驗，應在工廠進行；連接副緊固軸力的平均值和變異系數(shù)由廠方、施工方參加，在工廠確定。</p><p>　　摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗，可由制造廠按規(guī)范提供試件后在工地進行。</p><p>　　6.8.2、安裝摩擦

74、面處理</p><p>　　為了保證安裝摩擦面達到規(guī)定的摩擦系數(shù)，連接面應平整，不得有毛刺、飛邊、焊疤、飛濺物、鐵屑以及浮銹等污物，也不得有不需要的涂料；摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象。</p><p>　　6.8.3、高強度螺栓安裝工藝及方法</p><p>　　高強螺栓安裝前，構件將采用臨時安裝螺栓進行臨時固定，待高強螺栓完成部分安裝時，拆除臨時安裝

75、螺栓，以高強螺栓代替。高強螺栓分兩次擰緊，第一次初擰到標準予拉力的60-80%，第二次終擰到標準予拉力的100%。</p><p><b>　　工藝流程</b></p><p>　　第一步：臨時螺栓固定鋼構件</p><p>　　第二步：用高強度螺栓替換臨時螺栓，初擰并作好標志 </p><p>　　第三步：按對

76、稱順序，由中央向四周終擰高強度栓 </p><p><b>　　安裝臨時螺栓</b></p><p>　　高強螺栓連接長度的確定</p><p>　　L=δ + H + nh + c</p><p>　　δ—連接構件的總厚度mm；</p><p>　　H—螺母高度mm，取0.8D（螺栓直徑）；&

77、lt;/p><p><b>　　n—墊片個數(shù)；</b></p><p><b>　　h－墊圈厚度mm；</b></p><p>　　c—螺桿外露部分長度mm（2-3扣為宜，一般取5mm）；</p><p>　　計算后取5的整倍數(shù)。</p><p>　　當構件吊裝到位后，將臨時安裝

78、螺栓穿入孔中（注意不要使雜物進入連接面），臨時螺栓的數(shù)量不得少于本節(jié)點螺栓數(shù)量的30%，然后用扳手擰緊螺栓，使連接面接合緊密。</p><p>　　裝配和緊固接頭時，從安裝好的一端或剛性端向自由端進行。高強螺栓的初擰和終擰，均按照緊固順序進行，緊固從螺栓群中央開始，然后逐漸向四周擴展，逐個擰緊。高強螺栓的初擰和終擰的軸力和扭矩取值參考下表：</p><p>　　大六角頭高強螺栓初擰與終擰扭

79、矩取值參考表</p><p>　　接觸面縫隙超規(guī)的處理</p><p>　　高強螺栓安裝時應清除摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物，摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象。安裝時應注意連接板是否緊密貼合，對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙，按下表方法進行處理。</p><p><b>　　注意事項</b></p><p&

80、gt;　　高強度螺栓施工質(zhì)量保證措施</p><p><b>　　七、質(zhì)量保證措施</b></p><p>　　7.1、質(zhì)量保證體系</p><p>　　圖7-1 質(zhì)量保證體系</p><p>　　7.2、質(zhì)量保證措施</p><p>　　7.2.1、安裝過程質(zhì)量控制</p><

81、;p>　　嚴格按照安裝施工方案和技術交底實施。嚴格按圖紙核對構件編號、方向，確保準確無誤。安裝過程中嚴格工序管理，做到檢查上工序，保證本工序，服務下工序。鋼結(jié)構安裝質(zhì)量控制重點：構件的垂直度偏差、標高偏差、位置偏差。要用測量儀器跟蹤安裝施工全過程</p><p>　　7.2.2、焊接過程中質(zhì)量控制</p><p>　?、?、施焊前進行焊接工藝評定，施焊中焊接參數(shù)依據(jù)焊接工藝評定參數(shù)進行

82、。</p><p>　?、?、焊前檢查接頭坡口角度、鈍邊、間隙及錯口量，均應符合要求。坡口內(nèi)和兩側(cè)之銹斑、油漆、油污、氧化皮等均應清除干凈。</p><p>　?、邸⒀b焊墊板或引弧板，其表面應清潔，要求與坡口相同，墊板與母材應貼緊，引弧板與母材焊接應牢固。</p><p>　　④、焊接時不得在坡口外的母材上打火引弧。</p><p>　?、?、遇

83、雨天時應停焊，板厚厚于36mm時應按焊接規(guī)范規(guī)定預熱和后熱，構件焊口周圍及上方應加遮擋，風速大于6m/s時則應停焊。</p><p>　?、?、一個接口必須連續(xù)焊完，如不得已而中途停焊時，再焊以前應重新按規(guī)定加熱。</p><p>　?、摺⒑负罄鋮s到環(huán)境溫度時進行外觀檢查，超聲波檢測在焊后24h進行。</p><p>　?、?、焊工和檢驗人員要認真填寫作業(yè)記錄表。<

84、;/p><p>　　八、安全保證、文明施工措施</p><p>　　8.1、安全文明施工管理體系</p><p>　　圖8-1 安全管理體系</p><p>　　8.2、安全文明施工管理措施</p><p>　　8.2.1、桁架安裝安全措施</p><p>　　A、在球形支座安裝前需搭設安全操作平臺

85、（見附圖）。</p><p>　　B、桁架主梁安裝前要做好安全生命線（見附圖）。</p><p>　　C、腹桿安裝、焊接時要用安全操作掛籃（見附圖）。</p><p>　　8.2.2、履行安全教育義務</p><p>　　企業(yè)必須在勞動者上崗前對其進行勞動安全衛(wèi)生教育，以防止勞動過程中發(fā)生事故。 </p><p>　　

86、1、進行三級安全教育</p><p>　　上崗必須進行公司、工程項目部和作業(yè)班組三級安全教育。安全教育應使勞動者了解將進行作業(yè)的環(huán)節(jié)和危險程度，熟悉操作規(guī)程，檢查勞動保護用品是否完好并會正確使用。</p><p>　　2、工人在上崗時要堅決拒絕“三違”，違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。</p><p>　　3、佩戴好個人防護用品</p><p&

87、gt;　　4、運輸作業(yè)安全管理措施</p><p>　?、?、運輸車輛行駛途中經(jīng)常檢查封車情況，及時拉緊倒鏈。</p><p>　　②、卸車時碼放整齊，嚴禁鋼桁架間相互碰撞。</p><p>　　5、吊裝作業(yè)安全管理措施</p><p>　?、?、塔吊司機上班前必須進行交接手續(xù)，檢查機械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載事項。</p>

88、;<p>　　②、塔吊司機必須在信號工指揮下，嚴格按照指揮信號、旗語、手勢進行操作。信號工指揮可采用對講機作業(yè)。</p><p>　?、?、吊裝嚴格執(zhí)行“十不吊”管理規(guī)定。</p><p>　?、?、起吊時，應先將鋼桁架吊離地面約1m停住，確認制動器是否靈敏可靠，鋼管柱綁扎是否牢固可靠，吊索器具位置是否正確，確認無誤后，方可指揮起升。</p><p>　　

89、⑤、在防護欄桿的部位進行檢查、維修、加油保養(yǎng)時，必須系好安全帶。</p><p>　?、蕖⒌跹b過程存在群塔作業(yè)，因此一定要保證塔吊作業(yè)的統(tǒng)一、協(xié)調(diào)。傳遞要到位，指揮要準確。</p><p>　?、咚踝鳂I(yè)過程中，塔吊轉(zhuǎn)臂、起落鉤時要緩慢、平穩(wěn)。</p><p>　　6、現(xiàn)場安全防護措施（安全繩、安全網(wǎng)、吊索等），應設置專人進行巡回檢查，不及格的及時矯正。</p