基于精益思想的汽車模塊化供應(yīng)鏈的構(gòu)建與評(píng)價(jià).pdf

1、隨著汽車工業(yè)的進(jìn)一步的發(fā)展和汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,系統(tǒng)化、模塊化的供貨方式已經(jīng)是一種國(guó)際化的趨勢(shì),在國(guó)內(nèi)也有了一定程度的應(yīng)用,但正處于起步階段,面對(duì)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)面臨的暫時(shí)落后的局面,使得我們不得不改進(jìn)和優(yōu)化汽車生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié),使得這種系統(tǒng)化、模塊化的供貨方式達(dá)到最理想化的效果,那么精益思想就是最好的武器。本文通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外模塊化供應(yīng)現(xiàn)狀,找出我國(guó)汽車零部件供應(yīng)鏈的不足之處,然后應(yīng)用精益思想的理論來(lái)改進(jìn)我國(guó)汽車零部件的供應(yīng)鏈中的薄弱環(huán)節(jié),構(gòu)

2、建適合我國(guó)國(guó)情的汽車模塊化供應(yīng)鏈,最后對(duì)該供應(yīng)鏈進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià)。
　　第一章引言,對(duì)本文的研究背景和研究綜述作了一定的介紹,并將本文總體的研究思路和研究方法列了圖表進(jìn)行說(shuō)明。第二章現(xiàn)狀分析,對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車模塊化發(fā)展現(xiàn)狀作了比較詳細(xì)的說(shuō)明,著重分析了我國(guó)模塊化供應(yīng)鏈實(shí)施過(guò)程中存在的不足。第三章精益思想在汽車模塊化供應(yīng)中的應(yīng)用,在這一章中將精益思想的理論作了詳細(xì)的介紹,包括精益思想的起源和核心要素,并簡(jiǎn)要介紹了成功應(yīng)用精益思想的實(shí)例。第四

3、章是基于精益思想的汽車模塊化供應(yīng)鏈的構(gòu)建,這是本文的核心部分,在這一部分里,首先是闡述了構(gòu)建精益供應(yīng)鏈的基本原則,然后應(yīng)用精益思想來(lái)構(gòu)建適合我國(guó)的汽車模塊化供應(yīng)鏈模型,最后是對(duì)這個(gè)模型進(jìn)行管理,在對(duì)這個(gè)模塊化供應(yīng)鏈進(jìn)行管理的過(guò)程中,又著重分析了如何幫助整車廠選擇模塊化供應(yīng)商的問(wèn)題,構(gòu)建了全面的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系,并將該體系結(jié)合實(shí)例,采用模糊層次綜合評(píng)價(jià)法來(lái)評(píng)價(jià)和選擇供應(yīng)商。第五章是針對(duì)第四章構(gòu)建的模塊化供應(yīng)鏈模型進(jìn)行績(jī)效評(píng)價(jià),在這一章中,對(duì)