一個改進的SLP方法-研究與實踐.pdf

1、設施布局問題一直吸引著學術和工業(yè)界的相關人員不斷的進行探索和研究。尤其對于制造企業(yè)來說，在現(xiàn)實布局問題的解決過程中，往往要在較短的時間內確定布局的設計和改善方案。在企業(yè)物流得到改善、空間利用率得到提高的同時也會帶來相關的施工、人工和直接生產損失等費用。因此，布局改善同時也要付出昂貴的代價，如何找到一種科學有效的方法能夠快速解決布局問題至關重要。 本文研究的是如何利用改進的 SLP 方法來設計工廠布局。 首先，本文對傳統(tǒng)的

2、SLP方法以及國內外對布局設計的研究狀況做了簡要闡述。根據解決實際問題的需要，對傳統(tǒng)的SLP方法進行了改進，根據產品、產量、制程、輔助部門和時間等基本輸入信息，提出了新的衡量部門接近關聯(lián)關系的方法，即通過對1)產品對公司業(yè)務利潤貢獻、2)基于預測產量的部門間物流量和運輸強度分析、3)作業(yè)單位定性接近關聯(lián)分析這三方面的加權，最終確定量化的部門間的綜合接近關聯(lián)關系，并利用該關聯(lián)關系作為確定部門間相對位置的依據。 其次，在運用SLP方

3、法解決該系統(tǒng)集成中心的實際布局問題時，本文提出了在長方形廠房區(qū)域，且具有固定入口和出口的限制條件下，將入口和出口作為兩個虛擬部門參與接近關聯(lián)分析的方法。首先確定和入口接近程度最高的部門的絕對位置，然后掃描所有成對關系中關聯(lián)程度最高的并依次選擇和確定剩余部門的位置。 最后，本文將可用面積和每個部門需求面積劃分成等份的柵格，結合每個部門所占用的柵格的數(shù)量，來直接構建初步的布局方案，便于手工操作。 車間布局的設計和改善問題是一