關(guān)于35kv輸電線路設計的分析

1、<p>　　關(guān)于35kv輸電線路設計的分析</p><p>　　摘要：本文作者主要對35kV輸電線路初步設計、施工圖設計過程及設計中遇到的問題進行了分析，供同行參考。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：35kV；輸電線路；設計；分析 </p><p>　　中圖分類號：TU2文獻標識碼：A文章編號： </p><p>　　35kV輸電線路

2、的設計，一般分為初步設計和施工圖設計兩個階段，內(nèi)容包括：線路路徑選擇、導線型式選擇、桿塔型式選擇、桿塔受力分析、桿塔基礎設計、導線和避雷線應力弧垂計算以及工程預算等。35kV輸電線路設計應確保施工后的輸電線路運行經(jīng)濟合理、安全適用，確保安全無故障運行。 </p><p><b>　　1 初步設計 </b></p><p>　　初步設計是工程設計的重要階段，主要的設計原

3、則都在初步設計中加以明確。著重對不同的線路路徑方案進行綜合的技術(shù)經(jīng)濟比較，選擇最佳設計方案，達成諸如土地使用、林木砍伐等相關(guān)協(xié)議。 </p><p>　　1.1導線、避雷線的確定 </p><p>　　根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃提供的負荷資料及所選定的導線截面，結(jié)合目前了解到的當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃進行校驗。由于我國國民經(jīng)濟發(fā)展速度較快，加上個別行業(yè)缺乏長遠規(guī)劃，往往當線路一建成，很快就達到滿負荷運行。經(jīng)

4、過幾年后，多數(shù)線路都在超負荷的情況下運行，不僅損耗高，而且導線連接點發(fā)熱，運行很不安全。因此，導線截面的選擇宜偏大而不宜偏小。導線確定后根據(jù)規(guī)程要求選定避雷線型號。 </p><p>　　1.2氣象條件的選擇 </p><p>　　在進行輸配電線路設計時，首先要明確當?shù)氐臍庀髼l件。氣象條件應根據(jù)當?shù)氐挠嘘P(guān)氣象資料和當?shù)匾延芯€路在當?shù)貧庀髼l件下的運行情況進行綜合考慮。輸電線路設計主要考慮下列

5、氣象條件：①最高溫度：用于計算導線的最大弧垂，保證線路對地面及建筑物的安全距離；②最低溫度：做為確定導線最大應力的基本條件；③最熱月份的平均氣溫：用于驗算導線的安全載流量；④最大風速：用于確定導線、電桿、拉線等受力部件的外負荷，以及驗算導線與所接近的建筑物的水平安全距離；⑤導線覆冰：用于計算導線、電桿等部件的機械強度；⑥雷電日數(shù)：用于防雷保護方面的設計考慮。 </p><p>　　1.3導線避雷線的絕緣配合及防雷

6、設計 </p><p>　　1.3.1絕緣配合設計 </p><p>　?、俳^緣強度區(qū)段劃分：送電線路的絕緣強度按清潔區(qū)和污穢區(qū)來劃分。以污穢性質(zhì)、附鹽密度、污鹽距離、氣候條件及已有線路運行經(jīng)驗等來劃分污穢區(qū)段和污穢等級，并提出防污穢措施，確定不同的絕緣設計。 </p><p>　?、诮^緣子串及片數(shù)，按需要選擇懸式和耐張絕緣子串的型式，按電壓等級、荷載條件來選擇不同

7、型式的絕緣子串的片數(shù)，并說明各種絕緣子串的使用條件。 </p><p>　　1.3.2防雷設計 </p><p>　　按送電線路的電壓等級，通過地區(qū)雷電活動情況和已有線路運行經(jīng)驗來確定采用避雷線根數(shù)，確定避雷線的保護角、檔距中央導線和避雷線的最小距離。架空送電線路最有效的防雷保護是采用接地的避雷線，并且避雷線的保護角越小，其遮蔽效果越好(一般應小于200)，但隨著線路電壓等級的降低，避雷線

8、在線路造價中的比重越大。35kV線路一般不沿全線架設避雷線，只在發(fā)電廠、變電所進出線架設1～2km避雷線(如線路很短，兩段進線保護段架設避雷線后所剩不多，且供電性質(zhì)又十分重要的除外)。 </p><p>　　考慮到35kV線路系統(tǒng)是中性點不直接接地的小電流接地系統(tǒng)，也就是說，35kV線路允許單相接地短時運行，那么在線路設計時，應把無避雷線部分線路盡量采用導線三角形排列方式，使最上面一相導線充當避雷線的作用。架設避

9、雷線的進線段，應采用導線水平排列的門型桿塔，因雙避雷線對雷電流有分流作用，可降低雷擊桿頂?shù)碾娢?，使雷擊掉閘率減少。若其間有單桿雙桿交替，因單雙避雷線過渡點在施工過程中難以保證統(tǒng)一，會造成導線過渡點附近的保護角過大，而增大繞擊機會。同時雙避雷線在桿頂還要互相聯(lián)結(jié)并分別裝設接地引下線。 </p><p>　　要正確認識《設計規(guī)范》規(guī)定的1～2km的進線段保護距離，這是指一般而言，不能死搬硬套。一般雷暴日超過40d的多

10、雷地區(qū)，進線段應達3km或更長一點，并且還要提高進線段水泥電桿的耐雷水平(在進線段要多加一片絕緣子)，盡量減少雷擊造成的閃絡。 </p><p>　　1.4認真選擇桿塔和基礎型式 </p><p>　　1.4.1 桿塔設計 </p><p>　　在工程設計中，一般應盡量選用典型設計或經(jīng)過施工、運行考驗過的成熟桿塔型式。對新型桿塔的設計，需要充分研究設計理由，一般經(jīng)過

11、科學試驗后再選用。35kV直線桿，單桿桿高15m，特殊情況下為18m，鐵塔的高度也是有標準的，一般為9 m、12m、15m、18m等。在確定桿型時，首先確定直線桿的桿型，這要結(jié)合導線選型，決定是用單桿還是雙桿；根據(jù)線路通過地區(qū)的地質(zhì)情況以及運行單位的運行經(jīng)驗，決定是用深埋式還是淺埋式加拉線桿型；根據(jù)電壓及運行經(jīng)驗，決定桿高。直線桿的桿型及其尺寸確定后，再確定與其配合的加高直線桿以及轉(zhuǎn)角、終端桿的桿型，對于特殊跨越處和不容易立桿的地段，選

12、用與水泥桿桿型相配合的鐵塔。直線桿桿型確定后，就可以按這種桿型確定計算檔距了。 </p><p>　　1.4.2 基礎設計 </p><p>　　基礎型式的選擇要按照全線地形、地質(zhì)、水文等情況，以及基礎受力條件，來確定基礎型式。鋼筋混凝土桿和鐵塔的基礎按其受力型式劃分，可分為：上拔、下壓類基礎和傾覆類基礎。前者主要承受上拔力和下壓力，如電桿的拉線盤、底盤，均屬于這種基礎；后者主要承受傾覆力

13、矩，如卡盤，就屬于這種基礎。鐵塔基礎一般采用裝配式預制基礎，在粘性或沙性土中宜采用灌注樁基礎。 </p><p>　　1.5 合理的通信保護設計 </p><p>　　電力線路與通信線交叉跨越時，其交叉角應符合“線路設計規(guī)程”規(guī)定，跨越I級通信線路時，交叉角應不小于450；跨越Ⅱ級通信線時，交叉角應不小于300；跨越Ⅲ級通信線時不作規(guī)定。35kV電力線路有防雷保護時，對通信線的垂直距離不小

14、于3m，電力線路無防雷保護時，對通信線的垂直距離不小于5m。 </p><p>　　1.6 特殊氣象及地質(zhì)條件情況下的設計 </p><p>　　對于嚴重的污穢區(qū)、大風及重冰雪地區(qū)、不良地質(zhì)和洪水危害地段、特殊大跨越設計等均應做調(diào)查研究；各項設計均應做出安全可靠、技術(shù)經(jīng)濟合理的設計，并進行優(yōu)選。 </p><p>　　2 根據(jù)初步設計原則及設計審核意見進行施工圖設計

15、 </p><p>　　2.1 對初選的、經(jīng)過評審的最佳線路方案進行實際測量放線、打桿位樁。 </p><p>　　2.2 完成必要的、詳細的圖紙設計。其中包括線路路徑圖、桿塔明細表、交叉跨越表、平斷面圖、桿塔圖、金具圖、絕緣子串組裝圖、鐵塔基礎圖等詳細圖紙。 </p><p>　　2.3 提供完整的、準確的材料表，提供技術(shù)施工設計說明書及預算書。 </p&g

16、t;<p>　　3 35kV輸電線路工程設計中遇到的問題及注意事項 </p><p>　　3.1 變電所35kV進出線與架空線路終端引線配合適當，便于進出線架設，同時注意35kV架空線防雷保護范圍和所在區(qū)域防雷保護范圍相銜接； </p><p>　　3.2 放線測量中設計人員一定要親臨現(xiàn)場，本著設計理論與實踐相結(jié)合，以實際地形地貌進行桿位設置，選擇合理桿型； </p&g

17、t;<p>　　3.3 設計中對輸電線路沿線地質(zhì)、地貌、水文等情況，應詳細勘測，選擇合理的電桿埋深、卡盤、底盤規(guī)格，并根據(jù)實際情況，做好電桿根部的防堿防腐處理； </p><p>　　3.4 “T”接的輸電線路，需設計出該“T”接點采用的桿型，并應具體說明連接布置方法； </p><p>　　3.5 設計中選擇的鋼芯鋁絞線要注明鋼芯截面大小； </p><

18、p>　　3.6 設計中對輸電線路路徑說明應清楚、準確、簡明、邏輯嚴謹、通俗易懂； </p><p>　　3.7 嚴格執(zhí)行先勘察、后設計、再施工的原則，嚴禁違反基建程序，邊勘察、邊設計、邊施工的“三邊”工程。 </p><p><b>　　4 結(jié)束語 </b></p><p>　　根據(jù)設計要求，對具體工程應通過勘測、定位、計算及桿塔型的選擇

19、，繪制出線路施工平斷面圖、桿型組裝圖、金具加工圖等施工圖紙。并按國家對概預算標準的規(guī)定編制工程概預算，經(jīng)過各項審核、審批后予以實施。 </p><p><b>　　參考文獻: </b></p><p>　　[1] 王紅玲,張元敏. 阜南縣郊35kV架空輸電線路設計[J]. 電力系統(tǒng)保護與控制, 2009,（06） . </p><p>　　[2

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