城市燃?xì)夤艿涝O(shè)計施工中常見問題淺析

1、<p>　　城市燃?xì)夤艿涝O(shè)計施工中常見問題淺析</p><p>　　【摘要】城市燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)是一項相當(dāng)復(fù)雜的工作。要在滿足規(guī)范要求的基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計、施工,為整個城市管網(wǎng)的安全運行提供保障。本文具體分析探討了城市燃?xì)夤艿涝O(shè)計施工中的常見問題及應(yīng)對措施。 </p><p>　　【關(guān)鍵詞】城市燃?xì)夤艿涝O(shè)計施工 </p><p>　　中圖分類號： TU996.7

2、 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： </p><p>　　燃?xì)夤艿赖氖┕ぞ哂匈|(zhì)量隱蔽性及質(zhì)量波動性的特點。燃?xì)夤艿拦こ淌┕に哂械碾[蔽性使得質(zhì)量監(jiān)控存在很大的困難，極易造成管道事故隱患的存在。而且，燃?xì)夤艿朗┕ぶ惺苌a(chǎn)環(huán)境與施工條件等因素影響，其質(zhì)量也存在較大的波動。這兩項因素造成了燃?xì)夤艿赖氖┕た刂乒ぷ鞯睦щy，造成了現(xiàn)代燃?xì)夤艿朗┕す芾砉ぷ麟y點的存在。為了保障現(xiàn)代城市燃?xì)夤艿朗褂冒踩?、保障燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量。燃?xì)夤艿?/p>

3、施工企業(yè)必須對燃?xì)夤艿朗褂锰攸c進(jìn)行分析與探討。針對燃?xì)夤艿朗┕ぬ攸c以及影響管道施工質(zhì)量的因素進(jìn)行科學(xué)的控制。以燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制工作的開展保障城市燃?xì)夤艿朗褂冒踩?、促進(jìn)我國燃?xì)饽茉淳C合利用腳步的加快。另外，燃?xì)夤艿浪哂械慕K檢局限性也使得燃?xì)夤艿拦こ藤|(zhì)量控制工作重要性尤為突出。燃?xì)夤艿拦こ瘫仨毻ㄟ^嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制保障燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量質(zhì)量，以此避免終檢局限性對整體工程使用的影響，保障城市燃?xì)夤艿朗褂冒踩?</p>&l

4、t;p>　　一、管道設(shè)計、施工前必須的準(zhǔn)備工作 </p><p>　　在進(jìn)行設(shè)計階段, 城市燃?xì)夤艿赖墓芪槐仨氄鞯贸鞘幸?guī)劃部門的同意。在施工圖路由出來后要提交給規(guī)劃部門, 由規(guī)劃部門依據(jù)城市總體規(guī)劃進(jìn)行審查, 在得到規(guī)劃部門認(rèn)可后才可開展施工圖的勘測和設(shè)計工作。 </p><p>　　在進(jìn)行施工準(zhǔn)備階段施工單位必須首先向規(guī)劃部門報批, 向路政或公路主管部門提供施工作業(yè)計劃并獲得相關(guān)部

5、門的同意施工證件, 以免施工過程中出現(xiàn)各有關(guān)部門協(xié)調(diào)不暢, 施工被阻, 耽誤施工時間的情況。 </p><p><b>　　二、道路的穿越 </b></p><p>　　城市燃?xì)夤艿来┰降缆肥诸l繁。而且隨著城市建設(shè)的在不斷擴大, 城市的道路等級越來越高, 交通量不斷上升, 城市主管部門很難同意因燃?xì)馐┕ざL時間阻斷交通。因此在進(jìn)行道路穿越設(shè)計時首先對開挖方式穿越和非

6、開挖方式穿越在施工、經(jīng)濟、可行性等方面進(jìn)行優(yōu)勢比選, 并與業(yè)主會同有關(guān)部門共同商議一個切實可行、節(jié)約投資的實施方案, 以避免出現(xiàn)施工時重復(fù)設(shè)計。 </p><p>　　若采用開挖方式穿越道路, 施工前要向道路主管、交通部門報批施工作業(yè)計劃, 在相關(guān)部門安排的時間內(nèi)合理組織施工, 盡量減小施工作業(yè)對交通的影響, 開挖道路要及時回填, 路面的恢復(fù)要按照設(shè)計和道路管理部門的要求進(jìn)行。 </p><p

7、>　　除采用開挖方式穿越道路外, 目前非開挖技術(shù)也日益成熟, 管道非開挖施工的方法一般有定向鉆法及頂管法等, 主要適用于粘土、亞粘土、粉沙土、回填土、流沙層等松軟土層。根據(jù)不同的地質(zhì)、環(huán)境條件, 可敷設(shè)40~ 2 500 mm 的各種管道, 穿越長度可達(dá)數(shù)百米。目前城市燃?xì)馐褂玫墓懿亩酁殇摴芗癙E 管, 直徑一般在15~ 1 500 mm, 而燃?xì)夤艿来┰匠鞘械缆芬话阍诨靥钔翆舆M(jìn)行穿越。因此, 非開挖敷設(shè)施工方法同樣適用于城市燃?xì)?/p>

8、管道。但是需要注意的是, 城市道路地下管線密集, 施工前一定要在設(shè)計的基礎(chǔ)上盡量多的收集穿越路段詳細(xì)的地下管線資料, 做好穿越點的最終定點工作, 必要時還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場打孔試探, 準(zhǔn)確了解地下管線的分布情況。 </p><p><b>　　三、管道通過河流 </b></p><p>　　根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》第5.3.9 條提出“當(dāng)條件許可也可利用道路橋梁跨越河流”。也

9、就是說只要對燃?xì)夤艿啦扇”匾谋Ｗo(hù)措施, 在客觀條件許可時利用橋梁過河是可行的。例如在四川、重慶、上海、廣州、湘潭等地都有許多管道隨橋敷設(shè), 其輸氣壓力為0.1~ 1.6 MPa, 并且這些隨橋敷設(shè)的管道長期運行中沒有出現(xiàn)過什么問題。 </p><p>　　因此在進(jìn)行施工圖設(shè)計時首先與橋梁主管部門進(jìn)行溝通, 根據(jù)規(guī)范在燃?xì)夤艿拦ぷ鲏毫Σ怀^0.4 MPa 時、橋梁荷重及管位準(zhǔn)許的情況下, 盡量爭取有關(guān)部門同意采用

10、掛橋等隨橋敷設(shè)方式通過。它的優(yōu)點是施工簡便, 施工周期短, 造價低, 便于檢修和維修, 不影響城市景觀。 </p><p>　　在現(xiàn)實條件不準(zhǔn)許隨橋敷設(shè)的條件下考慮采用跨越和穿越的方式過河。在施工圖的設(shè)計階段應(yīng)該對不同的過河方式在經(jīng)濟性、施工難易程度和對環(huán)境的影響等方面進(jìn)行詳細(xì)比較, 最后設(shè)計單位會同業(yè)主、相關(guān)主管部門共同商議確定一個實施方案。 </p><p>　　四、燃?xì)夤艿赖陌踩g距

11、 </p><p>　　《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》GB 50028 - 2002 在表5.3.2-1 和表5.3.2-2 中明確規(guī)定了地下燃?xì)夤艿琅c建筑物、構(gòu)筑物或相鄰管道之間的水平凈距和垂直凈距, 這是燃?xì)庠O(shè)計人員必須嚴(yán)格遵守執(zhí)行的。但是在實際操作中由于城市地下管線密集, 很難確保此凈距得到滿足。同時說明“如受地形限制布置有困難, 而又的確無法解決時, 經(jīng)與有關(guān)部門協(xié)商,采取行之有效的保護(hù)措施后, 表5.3.2-1

12、和表5.3.2-2 規(guī)定的凈距, 均可適當(dāng)縮小”。根據(jù)現(xiàn)場施工情況主要有以下幾種問題: </p><p>　?。?）地下燃?xì)夤艿琅c其他相鄰管道水平凈距不夠 </p><p>　　當(dāng)管線不長時, 可采用燃?xì)夤艿劳饧犹坠艿姆椒? 套管直徑應(yīng)比燃?xì)夤艿乐睆酱髢蓚€等級, 套管選用20 號無縫鋼管, 同時注意燃?xì)夤艿琅c其它管道間的絕緣。 </p><p>　　當(dāng)管線較長時,

13、可在燃?xì)夤艿琅c相鄰管道之間砌一道120 隔墻, 隔墻采用Mu10 磚, 兩邊抹面兩遍。 </p><p>　?。?）地下燃?xì)夤艿琅c檢查井、管溝凈距不夠 </p><p>　　地下燃?xì)夤艿拦軠祥_挖過程中會遇到距離電力、通訊檢查井、管溝凈距較近, 在有繞行施工條件的情況下可采取加彎管繞行通過; 不具備繞行條件時將管溝溝壁先用1.2 的水泥砂漿勾縫, 再用1.3及1.2 的水泥砂漿分別抹面兩遍,

14、 抹面總厚度不小于20 mm, 同時要求對燃?xì)夤艿篮缚p進(jìn)行100% 射線探傷, Ⅱ級以上為合格。 </p><p>　?。?）管道埋深局部不滿足 </p><p>　　有時管道預(yù)計埋設(shè)深度由于各種原因不能滿足, 那就必須對管道進(jìn)行安全保護(hù)。在短距離時可以采用外加套管兩側(cè)用瀝青麻絲封堵方式( 套管內(nèi)盡量避免出現(xiàn)焊口) ; 距離稍長時采用砌筑管溝頂部加蓋板內(nèi)充沙的保護(hù)方法。 </p>

15、;<p><b>　　五、管道陰極保護(hù) </b></p><p>　　由于城市燃?xì)夤艿阑旧鲜侵苯用鎸τ脩? 因此在中壓管道上開有很多預(yù)留頭。中壓燃?xì)夤艿涝谶M(jìn)行陰極保護(hù)設(shè)計時只針對在建部分的中壓管道,而接入小區(qū)的燃?xì)夤艿罌]有在保護(hù)范圍內(nèi), 為了保證保護(hù)電流不流失, 因此應(yīng)該在預(yù)留頭處加裝絕緣接頭, 阻斷保護(hù)電流, 有效保護(hù)在建中壓管道, 而接入小區(qū)的燃?xì)夤艿绬为毧紤]陰極保護(hù)。

16、</p><p>　　六、燃?xì)夤艿罒o損探傷 </p><p>　　城市管網(wǎng)施工中常用的無損探傷方法一般包括射線探傷和超聲波探傷, 但是兩種探傷方式在使用范圍和側(cè)重點方面有所差別。 </p><p>　　管線施工常用的射線探傷一般為X 射線探傷,它具有透視靈敏度高, 能永久保存記錄等優(yōu)點。但是費用高, 設(shè)備笨重, 不能發(fā)現(xiàn)裂紋等一類線性缺陷等。另外透照工件厚度與采用的

17、射線能量大小有關(guān)。 </p><p>　　超聲波探傷使用范圍廣, 靈敏度高, 對人體無害, 運用靈活, 它對危害性缺陷如裂紋、未溶合等檢測, 靈敏度高, 能測定缺陷的深度位置, 可立即得出探傷結(jié)論, 費用低。適用于現(xiàn)場工作, 能對正在運行的設(shè)備進(jìn)行檢測。但是只能檢測簡單形狀工件, 表面要求高。不能確定缺陷性質(zhì)和尺寸, 檢測精度取決于探傷人員的經(jīng)驗, 不能保存永久檢測記錄等缺陷?？蓹z測出任何部位( 表面、近表面、內(nèi)

18、部) 缺陷。 </p><p>　　在《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范》CJJ33-89 第4.2.2 中規(guī)定“管道焊縫的無損探傷數(shù)量,應(yīng)按設(shè)計規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時, 抽查數(shù)量應(yīng)不小于焊縫總數(shù)的15%。對于穿越鐵路、公路、河流、城市主要道路及人口稠密地區(qū)的管道焊縫, 均必須進(jìn)行100% 的無損探傷”。實際上在操作的時候出現(xiàn)很多矛盾, 首先15% 的無損探傷是采用哪種探傷方式, 另外城市管道有很大一部分都在人口

19、聚集區(qū), 即使現(xiàn)在不是以后也肯定是人口聚集區(qū), 那是不是所有的管道都進(jìn)行100%的探傷。 </p><p>　　這些問題是關(guān)系到管道運行質(zhì)量的大事, 一般情況下我們都采取100%超聲波探傷加20% 射線探傷, 在人口特別密集的地區(qū)采用100% 超聲波探傷和100% 射線探傷來保證安全。但這又無形中增加了投資。因此建議有關(guān)部門對《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范》CJJ 33-89 參照長輸管道的驗收規(guī)范進(jìn)行必要的修

20、訂, 以使工程的設(shè)計、施工人員有“法”可依, 不斷適應(yīng)城市燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)的需要。 </p><p><b>　　七、燃?xì)夤艿涝噳?</b></p><p>　　城市管道與長輸管道的建設(shè)不同, 城市管道建設(shè)在城市內(nèi)部, 一般是分街道施工, 因此給管道的試壓帶來很大麻煩。管道試壓介質(zhì)一般為壓縮空氣,吹掃試壓長度不超過3 km, 因此整個城市管網(wǎng)要根據(jù)施工情況被劃分成許多試壓

21、段, 然后段與段之間通過碰死口方式連接, 焊口進(jìn)行100%射線探傷。 </p><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]舒安慶,劉小麗,吳開斌,魏化中.城市燃?xì)夤艿涝O(shè)計方法比較[J]. 化工設(shè)備與管道. 2009(01) </p><p>　　[2]秦紅利,李亞忠.室內(nèi)燃?xì)夤艿涝O(shè)計和施工有關(guān)問題的分析[J]. 上海煤