長三角公路水路貨運協調發(fā)展研究.pdf

1、長江三角洲是中國經濟發(fā)展最為活躍的地區(qū)之一，協調的貨運交通體系是經濟持續(xù)健康發(fā)展的重要保證。本文研究的主要內容是通過分析長三角公路、水路貨運發(fā)展現狀，建立衡量公路水路貨運發(fā)展水平的指標體系，研究公路水路貨運協調發(fā)展的模式，并提出促進貨運協調發(fā)展的對策和措施。 本文第一章主要論述長三角公路水路貨運協調發(fā)展的必要性。區(qū)域經濟協同發(fā)展是保持長三角經濟發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。通過分析經濟發(fā)展和協調貨運交通之間的關系，指出協調發(fā)展的公路水路貨運交

2、通對經濟發(fā)展具有不可替代的積極作用。 第二章研究長三角公路水路貨運發(fā)展現狀。主要分析長三角上海、浙江和江蘇三地各等級公路和內河航道的建設情況以及歷年公路和內河航道承擔的貨物運輸量。 第三章主要是長三角公路水路貨運協調發(fā)展指標研究。通過分析公路水路貨物運輸系統的主要組成要素，提出衡量公路水路貨運協調發(fā)展的指標體系。將長三角歷年貨運數據應用到該體系中，利用三地交通工具、交通設施以及獨立貨運量和貨運交流量指標來衡量貨運發(fā)展水平

3、和發(fā)展不平衡的方面。 第四章主要論述長三角經濟發(fā)展現狀和趨勢。通過國家宏觀調控方向，三地經濟發(fā)展優(yōu)勢資源分析，以及各地經濟發(fā)展規(guī)劃可以比較三地經濟發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展模式，預測2010年三地經濟發(fā)展水平。 第五章是對2010年長三角地區(qū)貨運需求與基礎設施供給分析。根據長三角經濟發(fā)展現狀和經濟發(fā)展趨勢，利用GDP和貨運量之間的正相關關系，預測三地總的貨運量和公路、內河分別承擔的貨運量。根據長三角公路水路建設規(guī)劃分析2010年公路