成本領先服務至上---2006年供應鏈管理部物流運作組工作總結

1、成本領先 服務至上---2006年供應鏈管理部物流運作組工作總結,什么是供應鏈？,供應鏈簡單的說就是在價值鏈中物流的體現(xiàn)。供應鏈管理包含了兩方面的內(nèi)容： 一是公司范圍內(nèi)的物流管理； 二是供應鏈各成員企業(yè)的物流運作協(xié)同及戰(zhàn)略管理。,供應鏈例圖,價值鏈例圖,供應鏈管理的意義,作為集團醫(yī)藥營銷平臺，公司將會面對更多的上游制造商和下游客戶；上下游企業(yè)的庫存聯(lián)合與控制、運輸?shù)恼?、科學的設施選址

2、以及相互的服務水平都將會有更高的要求與發(fā)展，供應鏈管理將會凸現(xiàn)其重要作用；今后企業(yè)與企業(yè)的競爭將會演變?yōu)楣溑c供應鏈之間的競爭，供應鏈的管理水平將會決定企業(yè)的競爭力。,物流運作的定位,對于供應鏈管理部來說06年是變革的一年，3月由儲運部更名為供應鏈管理部；這不僅是部門換了名字，也是公司賦予了我們更大的責任，我們懷揣著希望與熱情，為建設一流的醫(yī)藥供應鏈不斷努力；物流運作組的工作主要負責訂單處理與執(zhí)行、物流服務水平的維系以及倉儲設施

3、的管理。,責任篇,作為內(nèi)務部門服務片區(qū)和客戶，解決事業(yè)部的實際困難是我們義不容辭的責任。RX部門的防竄貨系統(tǒng)的建設訂單周期的維護客戶破損的藥品的處理機制建立,RX部門的防竄貨系統(tǒng)的建設,為了配合RX事業(yè)部在自營和底價分包兩種銷售模式下對銷售流向的管理，防止相互間的竄貨；在各方的協(xié)調(diào)下，聯(lián)合了公司內(nèi)部資源及雅安三九，并由兆信公司開發(fā)完成了防竄貨系統(tǒng)項目；該項目經(jīng)過可行性分析、供應商的篩選與招標、需求分析、系統(tǒng)測試以及培訓等幾個

4、階段，于9月12日正式上線試運行；,RX部門的防竄貨系統(tǒng)的建設,通過賦予每箱藥品的小包裝一個數(shù)字身份證，從而達到追蹤貨物流向的目的，目前上線的品種為參附和參麥；有效的控制參附和參麥兩個品種的竄貨行為，同時起到了極大威懾作用，規(guī)范了市場，增強了三九品牌的形象。,訂單周期的維護,訂單周期反映了客戶能否在期望的時間內(nèi)收到所需要的貨物，是衡量客戶服務水平的重要指標。2006年共有訂單5209筆，平均訂單周期為4.4天。為了提高客戶對訂單周

5、期的滿意度，06年采取了以下措施：明確了訂單周期服務承諾開通了客戶物流服務熱線,客戶破損的藥品的處理機制建立,客戶在物流環(huán)節(jié)引起外包裝或小包裝破損變形，造成藥品無法銷售；以前年度針對破損藥品處理的客戶滿意度較低，06年進行了專項整改，為片區(qū)、客戶提供包裝，減少了帳務及物流上的麻煩，提高了客戶滿意度；共計為客戶更換大包裝910個，小包裝5萬余個，此項為公司減少損失近100萬元。,變革篇,俗話說“變則通”，創(chuàng)新的變革，才能達到精細化

6、管理的要求。物流設施規(guī)劃退貨管理規(guī)范,物流設施規(guī)劃,06年針對現(xiàn)有的物流運營系統(tǒng)從成本服務、國家政策上進行了局部調(diào)整和優(yōu)化：合理選址，優(yōu)化配置 撤銷了北京倉，年節(jié)省倉租28萬元，為了減小華北地區(qū)服務水平的下降，加強了沈陽倉配送能力的管理。加強管理，提高使用率。 組織銷毀了過期庫存，減少了倉庫面積共計一千余平米，節(jié)省倉租10余萬元。物流服務外包，招標考核 配合公司招標工作，完善的招標流程，完成了物流服務

7、的各項考核工作。,物流設施規(guī)劃,目前物流運營體系為四個區(qū)域分銷中心覆蓋全國，同時根據(jù)不同生產(chǎn)廠家的地理位置就近入庫，基本滿足了公司的需求，保證了整體費用率1%左右和平均運輸時間3天以內(nèi)的水平。,退貨管理規(guī)范,經(jīng)常出現(xiàn)實際退貨與審批報告不符的情況，造成入帳延遲、金額出入等退貨管理上的困難，客戶滿意度也較低；針對上面的情況，主要兩方面的措施：加強審批環(huán)節(jié)上的管理力度，要求退貨申請人一定要落實退貨處理的方式，從而在流程上保證退貨的規(guī)范，

8、以及公司財產(chǎn)的充分利用；加強退貨的事后管理，當審批通過后給客戶發(fā)出退貨通知函，明確雙方的責任，最后對退回藥品按照審批中的處理方式進行跟蹤。,成長篇,為了業(yè)務的成長，不斷的完善自身管理，找到解決問題的方法。供應鏈成員的信息共享建設訂單處理效率的提高,供應鏈成員的信息共享建設,供應鏈管理要求我們減少由供應商到零售商整個鏈條中的不確定性和風險，從而降低供應鏈的成本；降低不確定性和風險就必須推動供應鏈成員的信息共享；如何推動信息

9、共享？在07年我們在現(xiàn)有的RX部門條碼系統(tǒng)平臺，推動OTC部門產(chǎn)品的條碼應用，通過條碼技術向下游經(jīng)銷商層層推進，加強分銷系統(tǒng)的形成，為渠道扁平化提供技術保障；,供應鏈成員的信息共享建設,公司可以通過下游的銷售與純銷數(shù)據(jù)，來確定自身的庫存和采購，在很大程度上消除了供應鏈上的牛鞭效應，使整個供應鏈的庫存能達到較為合理的水平；生產(chǎn)企業(yè)可以更準確地安排生產(chǎn)和原材料采購計劃，并在產(chǎn)能不足的情況下通過共享的信息做出較為準確的預測，合理地分配產(chǎn)能

10、和控制庫存，使供應與需求相匹配。,訂單處理效率的提高,訂單流中最為重要的兩個環(huán)節(jié)供貨與運輸，將會在以下三個方面進一步改善：提高預測準確性，由于銷售預測不準，造成片區(qū)經(jīng)常超計劃發(fā)貨，在超計劃發(fā)貨中必然造成訂單被延遲，所以從兩方面去解決，流程建設，制定完備的預測流程，落實責任人，制定一定的獎懲措施，在流程上保證一線銷售人員對預測工作的重視，提高主觀預測能力；建立科學的預測模型，對歷史的銷售數(shù)據(jù)進行有效的整理和分析，建立一套適合的預測

11、模型，提高客觀預測能力。,訂單處理效率的提高,通過SCM系統(tǒng)協(xié)調(diào)生產(chǎn)排產(chǎn)，生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)安排不能很好的適應客戶的需求，供應和需求之間的簡單溝通已經(jīng)無法滿足瞬息萬變得市場需求了，應建設一個在產(chǎn)能有限的條件下的SCM系統(tǒng)，通過科學的安排，達到生產(chǎn)、采購及供應的優(yōu)化，最大程度的平衡生產(chǎn)與供貨的矛盾。加強運輸管理，加強對運輸供應商的管理，通過招標考核，及時發(fā)現(xiàn)運輸過程中出現(xiàn)的問題，督促承運商增強運輸渠道管理，建設健全信息服務平臺。,謝