曳引式電梯控制畢業(yè)設計總論文

1、1前言前言隨著我國巨大的建筑市場的快速發(fā)展和樓宇智能化的需求，電梯的用量急升。專業(yè)部門預測，我國全年對電梯和自動扶梯的需求達到5萬臺。目前，我國共擁有電梯約40萬臺、扶梯5萬臺，電梯生產能力每年約4萬臺、扶梯6000臺。按照世界上每千人擁有1臺電梯的標準，我國還有80萬臺的電梯增長空間。因此，電梯對于我國人民的生活將會有重要影響。電梯是集機械原理應用、電氣控制技術、微處理器技術、系統(tǒng)工程學、空氣動力學等多學科技術于一體的機電設備，它是建

2、筑物中的垂直交通工具。為滿足和提高人們的生活質量，電梯的智能化、自動化技術迅速發(fā)展。特別是隨著計算機網(wǎng)絡技術、微電子和電力電子技術的飛速發(fā)展，現(xiàn)代電梯的技術含量日益提高。針對現(xiàn)代電梯發(fā)展和應用狀況，本論文在詳細介紹電梯結構原理和技術特點的基礎上，重點介紹了電梯的PLC控制系統(tǒng)。第一章第一章緒論緒論1.1電梯的定義及發(fā)展與現(xiàn)狀自從我國實行改革開放政策以來，全國各地高層建筑不斷涌現(xiàn)，作為高樓的垂直交通工具電梯，其需求量日益增長。各種類型、規(guī)

3、格繁多的電梯已在高樓內投入運行。為了確保電梯正常運行、安全使用，必須要了解電梯、熟悉電梯、管理電梯、維護好電梯。電梯是服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的傾斜角小于15的鋼性導軌之間，轎廂尺寸與結構型式便于乘客出入或裝卸貨物。電梯適用于裝置在兩層以上的建筑內，是輸送人員或貨物的垂直提升設備的交通工具。追溯電梯這種提升設備的歷史，早在公元前我國就有利用人力作動力的簡單提升設備，直到現(xiàn)在我國北方部分農村仍用

4、手搖轆轤提取井水的升降提水裝置，所以說，我國是世界上最早出現(xiàn)這種提升設備電梯雛形的國家之一。1765年瓦特發(fā)明了蒸汽機把它作為提升設備的動力是在1858年首次應用于美國紐約市的一臺客梯上。接著阿姆斯特郎發(fā)明的水壓梯替代了蒸汽機梯。隨著科技的發(fā)展新的動力設備不斷出現(xiàn)并替代了舊的動力設備，例如用液壓泵和液壓控制閥等。法拉第于1881年發(fā)明發(fā)電機后50年，美國率先采用直流電動機作為電梯3在電梯速度方面，有0.25ms發(fā)展到0.51.0ms的交

5、流雙速電梯；由1.52.0ms的快速電梯發(fā)展到2.5ms的直流高速電梯；還有1.04.5ms的交流調速電梯。在電梯品種方面，目前除了常用的貨梯、客梯外，還發(fā)展和開發(fā)了雙層轎廂和觀光電梯。在材料和裝潢方面，特別在電梯的機械部分、控制器、轎廂及附屬件上將使用新型材料，使其在提高性能的同時，更便于操作，并能減少安裝費用和節(jié)約機房空間。電梯轎廂的裝飾日趨豪華。1.3電梯的分類及規(guī)格型號1.3.1電梯的分類電梯可以按用途、驅動方式、提升速度、曳引

6、電動機、操縱方式、有無蝸輪減速器或機房位置等進行分類，如下所示1、按用途分類1)乘客電梯：為運送乘客而設計的電梯，有完善的安全裝置，一般裝飾豪華。2)載貨電梯：通常有人伴隨，主要是為運送貨物而設計的電梯。3)客貨（兩用）電梯：以運送乘客為主但也可運送貨物的電梯。4)住宅電梯：為住宅樓使用而設計的電梯。5)雜物電梯：只運送雜物不允許人員進入的電梯。6)船用電梯：供船舶上安裝使用的電梯。7)汽車用電梯：垂直運輸汽車的電梯。8)觀光電梯：供乘