工程質(zhì)量缺陷處理方案

1、水畔新居一期地下車庫工程水畔新居一期地下車庫工程質(zhì)量結(jié)構(gòu)缺陷處理方案質(zhì)量結(jié)構(gòu)缺陷處理方案編制單位：一工區(qū)一工區(qū)審批：編制：編制日期：二○一五年十一月一五年十一月2.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件鋼筋端頭的保護層厚度一般為10mm.3.板、墻、殼中分布鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于10mm：梁往中箍筋和構(gòu)造鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于15mm。砂漿墊塊墊得適量可靠；對于豎立鋼筋，可采用埋有鐵絲的墊塊，綁在鋼筋骨架外側(cè)：同時，為使保護層厚度準確，需用鐵絲將鋼筋骨

2、架拉向模板，擠牢墊塊；豎立鋼筋雖然用埋有鐵絲的墊塊墊著，墊塊與鋼筋綁在一起卻不能防止它向內(nèi)側(cè)傾倒，因此需用鐵絲將其拉向模板擠牢，以免解決露筋缺陷的同時，使得保護層厚度超出允許偏差。此外，鋼筋骨架如果是在模外綁扎，要控制好它的總外形尺寸，不得超過允許偏差。鋼筋密集時，應(yīng)選用適當粒徑的石子。石子最大顆粒尺寸不得超過結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的14，同時不得大于鋼筋凈距的34。截面較小鋼筋較密的部位，宜用細石混凝土澆筑。混凝土應(yīng)保證配合比準確和良好的和

3、易性。澆筑高度超過2m應(yīng)用串筒或溜槽下料，以防止離析。模板應(yīng)充分濕潤并認真堵好縫隙?；炷琳駬v嚴禁撞擊鋼筋，在鋼筋密集處，可采用直徑較小或帶刀片的振動棒進行振搗；保護層處混凝土要仔細振搗密實；避免踩踏鋼筋，如有踩踏或脫扣等應(yīng)及時調(diào)直糾正。拆模時間要根據(jù)試塊試壓結(jié)果正確掌握，防止過早拆裝，損壞梭角。(4)、治理方法對表面露筋，刷洗干凈后，用1:2或1:2.5無收縮加界面劑水泥砂漿將露筋部位抹壓平整，并認真養(yǎng)護。如露筋較深，應(yīng)將薄弱混凝土和

4、突出的顆粒鑿去，洗刷干凈后，用比原來高一強度等級的細石混凝土填塞壓實，并認真養(yǎng)護。露筋部位附近混凝土出現(xiàn)麻點的，應(yīng)沿周圍敲開或鑿掉，直至看不到孔眼為止，然后用砂漿抹平，為保證修復(fù)灰漿或砂漿與混凝土結(jié)合可靠，原混凝土面要用水沖洗、用鐵刷子刷凈，使表面沒有粉塵、砂?；驓堅⒃诒砻姹３譂駶櫟那闆r下修補，重要受力部位的露筋應(yīng)經(jīng)過技術(shù)鑒定后，根據(jù)露筋嚴重程度采取措施補救，以封閉鋼筋表面(采用樹脂之類材料涂刷)防止其銹蝕為前提，影響構(gòu)件受力性能的