0-1樁基首件施工方案

1、G354冷水江至新化公路工程第2合同段首件工程施工方案1K5873K5873老屋院大橋老屋院大橋0101#樁基首件工程施工方案樁基首件工程施工方案1、編制依據(jù)編制依據(jù)1、G354冷水江至新化公路工程第2合同段施工圖設計2、《公路項目標準化管理指南——規(guī)范化施工標準》（試行）3、交通部現(xiàn)行施工技術規(guī)范、技術標準和質(zhì)量檢驗評定標準：⑴《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ07695）⑵《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF8012004）⑶《

2、公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTGTF502011）二、工程概況二、工程概況K5551K6195老屋院大橋全長644m，荷載等級為公路Ⅰ級。人群荷載3.0KNm2設計行車速度80kmh。通航標準采用Ⅵ級。上部采用630mT梁58m95m95m58m預應力砼現(xiàn)澆箱梁530mT梁，連續(xù)結(jié)構，引橋下部結(jié)構采用柱式墩配樁基礎，肋板式臺、柱式臺配摩擦樁基礎。主橋下部結(jié)構采用門式墩樁基礎。本橋樁基礎采用沖孔灌注樁基礎，共有直徑1.5m樁16根，直徑1.

3、8m樁36根，直徑2.0m樁24根，直徑2.5m樁8根，首件工程為01#樁基。計劃開工時間為2016年4月30日，2016年5月10日完成，計劃工期10天。主要參數(shù)表：三、施工三、施工準備準備工程名稱直徑m樁長m樁頂標高m樁底標高m砼數(shù)量m3HPB300鋼筋tHRB400鋼筋t基礎類型01＃樁基1.520151.545173.54535.320.4853.505端承樁G354冷水江至新化公路工程第2合同段首件工程施工方案3c、鋼筋加工區(qū)

4、規(guī)劃先對鋼筋場地清表，整平壓實完成后，測量放線，預設2%的橫坡，技術人員要對砼頂面標高進行控制，打樁，掛線，鋪一層10cm厚C20砼（要求整個場地必須硬化），澆筑過程中嚴格控制砼厚度和平整度。場地硬化完成后，按場地平面規(guī)劃圖布置原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品區(qū)、半成品堆放區(qū)和廢料池。除鋼筋加工區(qū)處，原材料堆放區(qū)、成品區(qū)、半成品堆放區(qū)場地均設置排條形磚砌支墩支墩高出地面0.25m寬度0.25m表面抹灰壓光條形磚支墩間距為2m。鋼筋加工棚采

5、用彩鋼瓦棚制作，屋面為鋼管桁架和彩鋼板，立柱為厚壁鋼管，加工棚高度為4米，在加工棚立柱上按比例設置標識牌。所有的配電箱、分箱全部用磚砌240mm厚的磚支墩，高度為2m，把電箱鑲嵌在磚支墩上，支墩表面抹灰壓光。加工場區(qū)的防、排水措施：場區(qū)四周設置排水邊溝，結(jié)構形式為磚砌邊溝，砂漿抹面，高、寬均為30cm，在與場區(qū)道路交叉處，設地埋涵管等。廢料池采用二四墻砌筑，幾何尺寸為4m5m1m。用于堆放廢鋼筋。嚴格區(qū)分原材料堆放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、成品區(qū)