工法文本范例

1、附件2：國家級工法文本范例導洞施工防護隔離樁墻施工工法中鐵隧道集團有限公司馬鎖柱王先堂1.前言在城市修建地鐵，不可避免地要在地面建(構)筑物附近穿過，為了爭取最好的線路運營方案，也需選擇從地面建筑物附近穿過，這不僅需要保證隧道工程本體施工的安全，還須妥善地解決隧道工程對附近既有建筑物的影響問題。北京城鐵13號線14標區(qū)間為下穿高層樓房的淺埋隧道，需防止隧道暗挖施工引起地層移動和地表下沉，防止地表及周邊既有建筑物發(fā)生過量變形與破壞是一具有

2、相當重大的技術難題。中鐵隧道集團聯(lián)合設計單位和大專院校開展了科技創(chuàng)新，取得了“導洞——隔離樁墻防護技術”這一國內領先、國際首創(chuàng)的新成果，于2002年通過北京市建設委員會鑒定，獲得了2003年北京市科學技術二等獎。同時，形成了導洞施工防護隔離樁墻新穎的施工工法。由于在處理地層與結構、隧道施工與既有建筑物相互作用方面效果明顯，技術先進，故有明顯的社會效益和經濟效益。2.工法特點2.1利用地下導洞施作鉆孔隔離樁，并將隔離樁與導洞襯砌連接在一起

3、，能有效地保護鄰近既有建筑物，使地下工程的施工中對它的影響非常之小。2.2采用新的“地下基坑”圍護結構分析模型和解析方式，用簡單的代數運算即可預測地層沉降和水平位移值，與實測值相比在同一數量級上。2.3將數據處理和信息反饋技術應用于施工，利用監(jiān)控量測指導施工，動態(tài)修正施工方法和支護參數，確保施工安全、快速。2.4將地表作業(yè)轉入地下，使施工對城市地面、路面的占用和交通影響極小，能滿足城市地下施工的高環(huán)保要求。3.適用范圍臨近建（構）筑物、

4、地面條件限制、地層構造復雜、富水條件下的暗挖地下工程施工。4.工藝原理采用“地下基坑”圍護結構分析模型和解析方式，在主體隧道兩側與貼近既有建筑結構基礎的地下各設計施作一導洞，在導洞內施作鉆孔灌注樁，樁頂與導洞格柵連接，將各根鉆孔樁連接成為一道整體性較好的樁墻，而導洞之間的未被開挖掉的土體則成為兩道樁墻間的橫撐，從而成一個穩(wěn)定可靠的“地下基坑”的圍護結構，承受因開挖雙連拱隧道(猶如基坑內挖土)而產生的土體的側向壓力，并限制樁墻外土體的豎向

5、變形(沉降)。同時，對富水地層進行洞內水平降水。在導洞－隔離樁墻防護下，區(qū)間隧道施工以新奧法為依托，采取加密超前管棚、加強超前注漿、初支背后注漿加固、增設臨時仰拱等支護方護參數，確保安全。5.2.2隔離隔離樁墻樁墻施工施工依據測量控制樁點及設計圖紙定出樁孔平面位置，選擇滿足地下導洞狹小空間和鉆孔深度要求的鉆機。鉆孔灌注樁采取1、4、7跳格法施工，成樁后將樁頂與導洞支護結構結為整體。隔離樁墻施工工藝流見圖5.2.2。圖5.2.2隔離隔離樁

6、墻樁墻施工工施工工藝流程流程圖5.2.3水平降水水平降水先在已施工隧道底板施工作水平降水基坑，在水平降水基坑內用水平鉆機成孔，埋設水平降水管，超前將隧道施工范圍內地下水降至隧道底部仰拱以下1.0m左右，保證后續(xù)開挖初支在無水條件下施工。1、施工方法根據水平抽水鉆機工作空間確定工作坑尺寸，施工后安置水平鉆機。采用Ф89mm鉆頭打孔清水鉆進，Ф89mm套管跟進。將套管打到預定長度后，停止鉆進沖孔。從套管中放進施工準備樁位放線埋設護筒鉆機就位