瀝青路面冷再生資料

1、一、廠拌冷再生概念瀝青路面廠拌冷再生是將舊瀝青路面銑刨后運到拌合廠，通過破碎、篩分，并根據(jù)舊料中瀝青含量、瀝青老化度、集料級配等指標摻入一定數(shù)量的新集料、再生結(jié)合料（泡沫瀝青或乳化瀝青、水泥、礦粉）、進行常溫拌和，按常溫瀝青混凝土的施工工藝重新鋪筑，形成路面半柔性、柔性基層或者下面層的一種技術(shù)。二、廠拌冷再生應(yīng)用方式廠拌再生按再生形式分：油層再生、基層再生、復(fù)合式再生；按再生穩(wěn)定劑分：泡沫瀝青再生、乳化瀝青再生、水穩(wěn)再生。其用于瀝青路面

2、裂縫、坑槽、唧漿等結(jié)構(gòu)性損壞的修復(fù)，基層材料、面層材料循環(huán)利用，用做基層或下面層?？捎糜诟叩燃壒泛推渌燃壍缆肪S修，以及道路升級和改擴建。以目前的施工試驗數(shù)據(jù)看，油層料泡沫瀝青再生或乳化瀝青再生，可以用在基層和下面層?；鶎恿系呐菽瓰r青再生或乳化瀝青再生能滿足基層的使用要求。二級以下公路可以把應(yīng)用層面提高一個層次。三、廠拌冷再生設(shè)備研發(fā)由于發(fā)泡技術(shù)的因素，目前國內(nèi)乳化瀝青冷再生應(yīng)用較多，泡沫瀝青冷再生設(shè)備主要是維特根提供，由于設(shè)備價格和

3、生產(chǎn)能力等因素的影響，泡沫瀝青冷再生應(yīng)用較少。我們用了半年時間，于2010年2月研制了一臺試驗用瀝青發(fā)泡機，操控性與發(fā)泡質(zhì)量均優(yōu)于進口機，填補了瀝青發(fā)泡設(shè)備的國家空白。在此基礎(chǔ)上，去年6月份制造了一套瀝青發(fā)泡系統(tǒng)，配合發(fā)泡技術(shù)的特點，對拌和站進行了必要的改造。5、瀝青添加：設(shè)備配置大瀝青發(fā)泡量的瀝青發(fā)泡系統(tǒng)，（1218噸瀝青），確保瀝青添加準確、均勻。6、拌和：嚴格控制拌和時間及拌和均勻。7、再生料運輸：運輸過程中用蓬布覆蓋，防止水分散

4、失。8、透層：再生料攤鋪前，在下承層表面灑布透層油。9、攤鋪：連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，隨時檢查再生松鋪厚度。10、壓實：初壓：采用單鋼輪靜壓1遍，重振4遍；復(fù)壓：采用雙鋼輪輕振3遍，終壓：采用膠輪碾壓6遍。11、養(yǎng)生：養(yǎng)生采用自然養(yǎng)生和灑布透層油后養(yǎng)生兩種養(yǎng)生方式。采用后種養(yǎng)生方式時，為保證層間粘結(jié)效果和透層油質(zhì)量，施工后應(yīng)及時灑布。12、取芯檢測：泡沫瀝青再生養(yǎng)生12天后取芯；乳化瀝青再生養(yǎng)生34天后取芯。13、面層鋪筑：當再生層含