液壓g (1)_第1頁
已閱讀1頁,還剩11頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、《液壓與氣壓傳動液壓與氣壓傳動》課程設計說明書課程設計說明書題目:臥式單面多軸鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設計題目:臥式單面多軸鉆孔組合機床液壓系統(tǒng)設計院系:高等職業(yè)技術學院院系:高等職業(yè)技術學院專業(yè):機電一體化專業(yè):機電一體化班級:機電班級:機電112學號:學號:1111282067姓名:趙雷鳴姓名:趙雷鳴指導教師:徐巧指導教師:徐巧日期:日期:2013年10月413一、設計基本要求:(一)、基本結構與動作順序臥式單面多軸組合機床主要由工作臺

2、、床身、單面動力滑臺、定位夾緊機構等組成,加工對象為鑄鐵變速箱體,能實現自動定位夾緊、加工等功能。工作循環(huán)如下:工件輸送至工作臺自動定位夾緊動力滑臺快進工進快退夾緊松開定位退回工件送出。(其中工作輸送系統(tǒng)不考慮)(二)、主要性能參數1軸向切削力Ft=24000N;2滑臺移動部件質量m=510kg;3加減速時間?t=0.2s;4靜摩擦系數fs=0.2動摩擦系數fd=0.1,采用平導軌;5快進行程l1=200mm;工進行程l2=100mm,

3、工進速度30~50mmmin,快進與快退速度均為3.5mmin;6工作臺要求運動平穩(wěn),但可以隨時停止運動,兩動力滑臺完成各自循環(huán)時互不干擾,夾緊可調并能保證。設計計算分析:二、負載分析負載分析中,暫不考慮回油腔的背壓力,液壓缸的密封裝置產生的摩擦阻力在機械效率中加以考慮。因工作部件是臥式放置,重力的水平分力為零,這樣需要考慮的力有:切削力,導軌摩擦力和慣性力。導軌的正壓力等于動力部件的重力,設導軌的靜摩擦力為fsF,動摩擦力為fdF,則

4、fsF=sfNF=0.24998=999.6fdF=dfNF=0.14998=499.8而慣性力mvv=m=tgtGF?????=3.5510609.80.2??=148.75如果忽略切削力引起的顛覆力矩對導軌摩擦力的影響,并設液壓缸的機械效率m?=0.95,則液壓缸在各工作階段的總機械負載可以算出,見表11。表11液壓缸各運動階段負載表413表11液壓缸各運動階段負載表液壓缸各運動階段負載表運動階段計算公式總機械負載FN起動F=fsF

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論