理論鑒定題

1、職業(yè)道德的內(nèi)容包括(職業(yè)道德行為規(guī)范)。職業(yè)道德的實質(zhì)內(nèi)容是(樹立全新的社會主義勞動態(tài)度)。職業(yè)道德基本規(guī)范不包括（公平競爭，依法辦事）。職業(yè)道德基本規(guī)范不包括(公平競爭，依法辦事)。忠于職守就是要求把自己(職業(yè)范圍內(nèi))的工作做好。敬業(yè)就是以一種嚴肅認真的態(tài)度對待工作下列不符合的是(工作以自我為中心)。具有高度責任心應做到(忠于職守，精益求精)。不愛護設備的做法是(定期拆裝設備)。不愛護工、卡、刀、量具的做法是(工、卡、刀、量具要放在工

2、作臺上)。在六個基本視圖中（俯、左、仰、右視圖）寬相等。俯視圖反映物體的(前后和左右)的相對位置關系。左視圖反映物體的(前后和上下)的相對位置關系。金屬材料的剖面符號，應畫成與水平成（45度）的互相平行、間隔均勻的細實線。遵守法紀，廉潔奉公是每個從業(yè)者應具備的道德品質(zhì)。D從業(yè)者要遵守國家法紀，但不必遵守安全操作規(guī)程。C職工必須嚴格遵守各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。D旋轉(zhuǎn)視圖僅適用于表達所有傾斜結構的實形。C符號“IT“表示(尺寸精度)的公差。對

3、于公差的數(shù)值，下列說法正確的是(必須為正值)。局部放大圖上方標注的比例為圖中圖形與其實物相應要素的線性尺寸之比.D當機件具有若干相同結構（齒、槽等），并按一定規(guī)律分布時，可只畫出幾個完整的結構，其余用細實線連接，在零件圖中注明該結構的總數(shù)。D基本偏差就是用來確定公差帶相對于零線位置的上偏差或下偏差.D標注配合公差代號時分子表示孔的公差帶代號，分母表示軸的公差代號。D配合代號由（孔的公差帶代號與軸的公差帶代號）組成。Ф30H7中，H表示公

4、差帶的（基本偏差）。根據(jù)合金鋼中所含主要合金元素種類不同，也可分為錳鋼、鉻鋼、鉻鎳鋼、鉻錳鈦鋼等。D50F7h6采用的是(一定是基軸制)。合金工具鋼具有更高硬度、耐磨性，更好的淬透性、熱硬性和回火穩(wěn)定性等。C特殊性能鋼是具有特殊物理化學性能的鋼可分為不銹鋼、耐熱鋼、耐磨鋼等。DΦ500.0250mm的孔與（Φ500.010.02）mm的軸相配合，配合間隙為0.01～0.045mm?；诣T鐵的性能是強度低，塑性、韌性差，但是有良好的鑄造性、

5、切削加工性，較高的耐磨性、減震性及低的缺口敏感性。D幾何形狀誤差包括宏觀幾何形狀誤差，微觀幾何形狀誤差和（表面波度）。形位公差的基準代號不管處于什么方向，圓圈內(nèi)的字母應（水平）書寫?？慑戣T鐵又稱馬鐵或瑪鋼，可以進行鍛造。C有關“表面粗糙度“，下列說法不正確的是(表面粗糙度不會影響到機器的工作可靠性和使用壽命)。鋼的表面熱處理主要方法有表面淬火和化學熱處理。D普通黃銅是銅和鋅的二元合金，具有相當好的抗腐蝕性，加工性能很好。D在表面粗糙度標

6、注中，用（Ra）參數(shù)時可不注明參數(shù)符號。用同步帶的主傳動系統(tǒng)適用于轉(zhuǎn)速高、扭矩低的機床。D基準。主軸箱中較長的傳動軸，為了提高傳動軸的精度，采用三支撐結構。D主軸箱的傳動軸通過固定齒輪在主軸箱體上實現(xiàn)軸向定位。D當以較小刀具前角，很大的進給量和很低的切削速度切削鋼等塑金屬材料時，容易產(chǎn)生（崩碎切屑）。裝配圖上兩相鄰零件的接觸面和配合面只畫一條線。D在切削用量三要素中，對切削力影響最大的是（切削深度）。車削特點是刀具沿著所要形成的工件表面

7、，以一定的背吃刀量和(進給量)對回轉(zhuǎn)工件進行切削。識讀裝配圖的步驟是識讀標題欄，名細表，視圖配置，標注尺寸，技術要求。D游標卡尺上端有兩個外量爪是用來測量（內(nèi)孔）。通過對裝配圖的分析，了解裝配圖的結構及各零件間的連接關系和工作運動情況以及裝配體的工作原理后拆繪零件圖的過程稱為裝配圖拆繪。D測量精度為0.05mm的游標卡尺，當兩測量爪并攏時，尺身上19mm對正游標上的（20）格。精密絲杠在加工過程安排時效處理時，精度要求越高時效次數(shù)越多。

8、D千分尺的活動套筒轉(zhuǎn)動1格，測微螺桿移動（0.01）mm。用百分表測量時，測量桿應預先有(0.3～1)mm壓縮量。精密絲杠的加工順序的安排一般是先粗車螺紋，再牙頂兩側倒角后精車螺紋，最后精車各型面。D檢驗一般精度的圓錐面角度時，常采用(萬能量角器)測量方法。游標萬能角度尺只裝直尺，可測量的范圍為（50～140）度。萬能角度尺按其游標讀數(shù)值可分為(2′和5′)兩種。（毛坯余量不穩(wěn)定）的工件不適用于在數(shù)控機床上加工。以下（切削液不易到達切削

9、部位）項不是細長軸加工的特點。在車床的兩頂尖間裝夾一細長軸，如發(fā)生熱變形，車削外圓后，工件呈（鞍形）誤差。用三爪卡盤夾持軸類零件，車削加工內(nèi)孔出現(xiàn)錐度，其原因可能是（工件沒有找正）。軸類零件兩端用來支承、裝夾用的中心孔四種類型，加工（C）型中心孔時需先鉆、孔攻絲、锪孔。鏜削精度高的孔時，精鏜應在粗鏜后工件的溫度達到（熱平衡）后進行。箱體車削加工順序應先加工(底平面)，再以它作為定位基準加工(孔)。(鈣基潤滑脂)主要性能是不易溶于水，但熔

10、點低，耐熱能力差。常用固體潤滑劑可以在（高溫高壓）下使用。(切削油)主要起潤滑作用。粗加工時，切削液以（乳化液）為主。數(shù)控車床的內(nèi)孔車刀通過定位環(huán)安裝在轉(zhuǎn)塔刀架的轉(zhuǎn)塔刀盤上。D劃線基準一般可用以下三種類型：以兩個相互垂直的平面（或線）為基準；以一個平面和一條中心線為基準；以（兩條中心線）為基準。鏨削時應自然地將鏨子握正、握穩(wěn)，其傾斜角始終保持在(35)左右。手鋸在前推時才起切削作用，因此鋸條安裝時應使齒尖的方向(朝前)。調(diào)整鋸條松緊時，