我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究.pdf

1、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究姓名：劉泉紅申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：企業(yè)管理指導(dǎo)教師：鄒昭晞2001.3.1我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究一————————————————————————————————————————一我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略研究引言經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展走向影響深遠(yuǎn)。它促進(jìn)了世界范圍生產(chǎn)要素的轉(zhuǎn)移和資源的優(yōu)化配置，同時(shí)也帶來(lái)全球范圍的激烈競(jìng)爭(zhēng)，及隨之而來(lái)的世界范圍企業(yè)合并、重組和調(diào)整

2、的浪潮。面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化帶來(lái)的影響，企業(yè)必須轉(zhuǎn)變觀念，迎接挑戰(zhàn)，以新的角度、新的思維規(guī)劃自己的未來(lái)。企業(yè)考慮自己的發(fā)展戰(zhàn)略，既要從自身的實(shí)際出發(fā)，也必須分析外部宏觀環(huán)境特別是經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)企業(yè)的影響，順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流來(lái)求得自身的發(fā)展。全球經(jīng)濟(jì)一體化的飛速發(fā)展，使競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)涵有了質(zhì)的飛躍。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已從傳統(tǒng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向更深層次的競(jìng)爭(zhēng)。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)必須能夠適應(yīng)各種客戶在全球范圍內(nèi)運(yùn)輸質(zhì)量、時(shí)間、方便性等諸多方面的不同要求，承受著巨大

3、的資金和成本壓力，經(jīng)營(yíng)者的排他性十分強(qiáng)烈，競(jìng)爭(zhēng)變得空前激烈。因此，制定出適合自身特點(diǎn)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，對(duì)面臨著入世壓力下的我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)便顯得尤為重要。在我國(guó)從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)的眾多企業(yè)中，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“中遠(yuǎn)”)擁有船舶載箱能力202094TEU，運(yùn)力達(dá)1679萬(wàn)載重噸，居世界前20家班輪公司的第6位。中遠(yuǎn)集團(tuán)船隊(duì)的總載重噸占我國(guó)總船隊(duì)的465％，將近半壁江山，集裝箱船舶所擁有的箱位占我國(guó)的70％以上。可見，中遠(yuǎn)集團(tuán)己占

4、有我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸市場(chǎng)相當(dāng)大的承運(yùn)能力和市場(chǎng)份額，可以說(shuō)中遠(yuǎn)集團(tuán)是我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)企業(yè)發(fā)展壯大及現(xiàn)狀的典型代表。因而本文試圖以中遠(yuǎn)集團(tuán)為背景，分析其內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)，我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)外部環(huán)境中的機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而探討我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)增強(qiáng)自身實(shí)力、迎接國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的科學(xué)、合理的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略及經(jīng)營(yíng)策略。以此為我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)企業(yè)及其它行業(yè)企業(yè)成功參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)提供有益的借鑒。全文共分四個(gè)部分：第一部分簡(jiǎn)要介紹了企業(yè)戰(zhàn)略管理及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的概念、發(fā)展過(guò)程以及主要學(xué)派的觀點(diǎn)

5、及評(píng)述；第二部分講述了我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)企業(yè)所面臨的國(guó)際和國(guó)內(nèi)環(huán)境，分析了外部環(huán)境中的機(jī)會(huì)和風(fēng)險(xiǎn)：第三部分分析了我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)中最具代表性的企業(yè)——中遠(yuǎn)集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況、組織與體制現(xiàn)狀，總結(jié)出其內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)與劣勢(shì)；第四部分根據(jù)前面的分析制定出了相應(yīng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略和策略。本文的主要貢獻(xiàn)在于，在對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境及我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析的基礎(chǔ)上，提出了“國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)”的觀點(diǎn)，并指出我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)企業(yè)要想在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取勝，首先必須牢牢的把