田間道路施工組織設(shè)計(jì)

1、目錄第1章項(xiàng)目工程概況第2章施工方案與技術(shù)措施第3章質(zhì)量管理體系與措施第4章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施及網(wǎng)絡(luò)圖第5章安全管理、文明、環(huán)境保護(hù)體系與措施第6章成本控制措施第7章組織機(jī)構(gòu)及人力資源配備計(jì)劃第8章施工設(shè)備及試驗(yàn)、檢測(cè)儀器配備第9章施工環(huán)境協(xié)調(diào)及其他措施第10章施工總平面圖附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞

2、動(dòng)力計(jì)劃表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工總平面圖附表五：施工總平面圖及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后，測(cè)量人員再次測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)，虛度為2cm，由刮平機(jī)根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平，用裝載機(jī)及時(shí)將刮出來(lái)的多余的土清走，保證路床寬度。2、路床壓實(shí)細(xì)平后由振動(dòng)壓路機(jī)、2124t的三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則對(duì)路床進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先從路外側(cè)邊緣開始，外側(cè)輪

3、的12壓在路肩上，每次重輪重疊12～13，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整度和標(biāo)高，即時(shí)修整，修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松810cm，然后再進(jìn)行填補(bǔ)。第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓按2kmh速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動(dòng)碾壓，速度相對(duì)加快，按3kmh進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.8kmh速度，加快按2.42.7kmh進(jìn)行，46遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊12

4、～13輪寬的原則。碾壓密實(shí)，輪跡深度不得大于5mm，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度至符合要求為止。確保無(wú)彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當(dāng)無(wú)法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)匯報(bào)，并根據(jù)設(shè)計(jì)方案摻加石灰施進(jìn)行基底處理，而小范圍彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主匯報(bào)后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進(jìn)行換填。3、報(bào)檢、驗(yàn)收路床碾壓成型后，及時(shí)找監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)部門對(duì)其進(jìn)行報(bào)驗(yàn)、檢測(cè)、驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，方可