跨集通鐵路立交橋架梁施組-吊車2

1、第1頁共13頁錫多鐵路擴(kuò)能改造工程桑藍(lán)段K150973.60K150973.60跨集通鐵路（跨集通鐵路（120m120m）立交橋）立交橋架梁施工組織設(shè)計(jì)中鐵局集團(tuán)有限公司錫多鐵路復(fù)線項(xiàng)目部2012年3月15日第3頁共13頁工指南等。1.1.7本投標(biāo)人的同類工程施工經(jīng)驗(yàn)、勞動(dòng)力及技術(shù)裝備、專業(yè)化程度、機(jī)械設(shè)備實(shí)力、綜合生產(chǎn)能力等。1.21.2編制編制原則原則1.2.1以滿足合同條款要求，堅(jiān)持安全、質(zhì)量第一、確保工期、誠信守諾為指導(dǎo)思想，以

2、確保本工程的質(zhì)量、合同工期、施工生產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)，本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，按照ISO9000、ISO14000、OSHMS18000標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量、環(huán)境、安全體系要求運(yùn)作。1.2.2以確保工程質(zhì)量為原則，安排專業(yè)化施工隊(duì)伍，配備先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，采用先進(jìn)的施工方法。1.2.3以確保施工安全為原則，制訂各項(xiàng)工程施工技術(shù)組織和安全組織保障措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程。1.2.4以確保總工期及階段性工期目標(biāo)并適當(dāng)提前為原則，合理安排

3、施工進(jìn)度計(jì)劃。1.2.5以節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境為原則進(jìn)行施工總平面布置和組織施工。1.2.6加強(qiáng)施工管理，推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，采用先進(jìn)施工工藝，降低工程成本。2.2.工程概況及工程數(shù)量工程概況及工程數(shù)量跨集通鐵路立交橋設(shè)計(jì)為120m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋，中心里程K150973.60，本橋位于直線段上，為單線橋，橋臺(tái)頂平置，梁也平置。該橋全長(zhǎng)34.6m，0#臺(tái)臺(tái)尾里程K150956.30，1#臺(tái)臺(tái)尾里程K150990.90?；A(chǔ)類型為摩擦