高速公路植被護坡的幾種施工工藝50046_第1頁
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文檔簡介

1、高速公路植被護坡的幾種施工工藝路基邊坡狀態(tài)關(guān)系到路基的穩(wěn)定性,進而影響公路路面的使用品質(zhì)和通過能力。因公路完全處于自然環(huán)境中,其路基邊坡輕易遭受雨雪、流水侵害。植被可以護坡、綠化環(huán)境、提升公路景觀效果。針對不同的路基(路塹)邊坡的結(jié)構(gòu)、土質(zhì)、狀態(tài),可以分別采用骨架植草護坡、土工各室植草護坡、液壓噴播之草護坡、高陡邊坡植草護坡和TBS植草護坡等工藝,使邊坡以致路基保持長久的良好狀態(tài)。要害詞高速公路使用品質(zhì)路基邊坡植草護坡路基是公路的基本構(gòu)

2、造物之一,是路面的基礎(chǔ)。它在很大程度上決定了公路的使用品質(zhì)和通過能力,因此路基應(yīng)由足夠的承載能力和良好的穩(wěn)定性。路基邊坡狀態(tài)直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性和使用質(zhì)量,但隨著公路使用時間的延長,路基邊坡不免遭受到破壞。路基邊坡的破壞主要有兩種形式:一是邊坡自身的穩(wěn)定性不夠,慢慢變形以致最終失穩(wěn)——整體或局部滑坡;二是由于雨雪、流水對邊坡的浸潤、侵蝕而造成邊坡土壤流失。因為公路完全處于自然環(huán)境中,路基(邊坡)水毀現(xiàn)象防不勝防,它直接導(dǎo)致路面的破壞,

3、而且修復(fù)難度大、費用高。因此,路基邊坡防護引起公路設(shè)計、施工、治理和養(yǎng)護等單位的高度重視。目前海內(nèi)外高速公路路堤(路塹)邊坡防護的形式多種多樣,而且多數(shù)高速公路路基邊坡還大量采用了植草防護的方法,取得了較好的防護效果和環(huán)境景觀效果。起草機1、路基植草護坡的種類目前,路基植草護坡大體上分為草皮護坡、三維植被網(wǎng)護坡和藤蔓植物護坡等3類。1.1、草皮護坡鋪草皮是較常用的一種護坡綠化技術(shù)。它是將人工培育的生長優(yōu)良健壯的草坪,用平板鏟或起草機鏟起

4、,運至待防護、綠化的路基坡面,按照一定的規(guī)格要求重新鋪植,使路基邊坡迅速形成草坪的護坡綠化技術(shù)。與直接播撒草種護坡技術(shù)相比,鋪草皮護坡的特點是:(1)成坪時間短、速度快。采用鋪草皮方法可實現(xiàn)“瞬時成坪”,因此對于急需植被防護的邊坡,采用鋪草皮是首選方法。(2)護坡功能見效快。由于浦草皮能馬上實現(xiàn)草坪覆蓋,因此依賴其地表覆蓋,在一定程度上可減弱雨水的濺蝕和坡面徑流,降低水土流失,迅速發(fā)揮護坡功能。(3)護坡施工受季節(jié)氣候限制少。除嚴(yán)寒的冬

5、季外,其他時間都可以進行路基邊坡的修筑和鋪草皮作業(yè)(4)初期治理工作兩較大。新鋪的草皮輕易遭受各種災(zāi)難,如病蟲害、缺水、缺肥等,因此鋪草皮的初期要加強養(yǎng)護管理。1.2、三維植被網(wǎng)護坡三維植被網(wǎng)(見圖1)是以熱塑性樹脂(聚乙烯)為原料,經(jīng)擠出、拉伸等工序形成相互纏繞,在結(jié)合點處相互融合,底部為高模量基礎(chǔ)層的三維立體結(jié)構(gòu)網(wǎng)墊。起草機圖1三維植被網(wǎng)三維植被網(wǎng)護坡是在草皮護坡存在容易遭受強降雨,或常年坡面徑流形成沖溝、引起邊坡表層失穩(wěn)和滑塌等缺

6、陷的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,它具有以下特點:(3)在路基頂面坡角處向內(nèi)62cm處每隔25cm固定一錨釘,錨釘深度不小于15cm鋼質(zhì)錨釘直徑φ為8mm。坡面上固定的錨釘深度為30cm、密度為1根m2。離坡底50cm處開始鋪設(shè)土工格室,并在其內(nèi)充填塑性指數(shù)大于12的粘性土壤,隨后人工夯實以防止移位。(4)在土工格室內(nèi)種植坡面植被。2.3液壓噴播植樹草護坡為控制大氣污染、保護生態(tài)環(huán)境,國外在建造高速公路時浦遍采用綠色植被復(fù)生技術(shù)——噴播種植法。該技

7、術(shù)采用噴播方式種植地被植物,以水為媒載體,將種子和植物生長所需要各種營養(yǎng)物均勻混合,用噴射裝置噴灑在因施工破壞原生植被的復(fù)雜地貌裸露地表,創(chuàng)造初級植物生長條件,促進植被迅速恢復(fù)的種植技術(shù)。液壓噴播植草護坡技術(shù)分為草坪噴播種植技術(shù),客土噴播種植技術(shù)和掛網(wǎng)噴播種植技術(shù)等。2.3.1草坪噴播種植技術(shù)草坪噴播技術(shù)使用專用的噴射泵,將均勻攪拌的草種、肥料和養(yǎng)生材料等通過管路和噴槍以足夠高的壓力噴敷在土壤表面,形成松軟而穩(wěn)定的養(yǎng)生覆蓋層,在相宜的條

8、件下草種便會很快萌芽和生長。這種將播種、施肥、澆水和養(yǎng)生結(jié)合在一起的草坪噴播施工方法,不但施工效率高、播種均勻,而且最大的特點是能在人工很難或無法接近的地帶實現(xiàn)綠化施工作業(yè)。因此,它特殊適用坡陡且高,坡長綿延數(shù)十公里的高速公路邊坡的綠化。為了成功地實施綠化噴播技術(shù),除選用性能良好的噴播機和優(yōu)質(zhì)的噴播材料外,要采用合理的噴播工藝,它直接影響噴播施工效率,質(zhì)量和材料消耗,從而影響噴播成本。首先應(yīng)根據(jù)噴播材料的性能和施工作業(yè)的情況(坡度、土壤

9、等)合理確定水、草種、肥料、木纖維、保水劑、粘合劑、染色劑等的配比數(shù)量;其次是噴播操作者應(yīng)純熟把握噴播技術(shù),如根據(jù)噴播距離、坡面情況選用合適的噴嘴;合理選擇噴播方向,防止漏噴和不均勻;利用“手型”控制噴注形態(tài)和噴播位置;應(yīng)多采用手持噴槍,盡量接近作業(yè)面進行噴播,這樣更易于保證噴播質(zhì)量和節(jié)省材料。2.3.2客土噴播種植技術(shù)對于高速公路穩(wěn)定石質(zhì)邊坡的防護,多年來一直采用傳統(tǒng)的防護形式——混凝土固錨、漿砌片石護坡、漿砌石擋墻等硬性防護措施,不

10、只成本核算高、不利于景觀、對生態(tài)植被造成永久性破壞,而且邊坡地下水無法滲出導(dǎo)致邊坡的穩(wěn)定性得不到保證。近年來,以客土噴播為主要形式的柔性生態(tài)防護開始受到重視并付諸于實踐。它適用于山地開挖后形成的除了極其堅硬和坡度陡于1:0.5的石質(zhì)邊坡以外的各種路塹石質(zhì)邊坡和碎石邊坡。客土噴播種植技術(shù)通過加入由種植土、泥炭土、纖維料、長效肥、生物菌肥、保水劑等按合理比例配制成專用客土基材,按照清坡、排水處理、打錨和掛網(wǎng)、噴射客土基材、植物種子噴播的工藝

11、步驟施工。施工過程中應(yīng)注重的事項有:(1)噴播材料應(yīng)充分拌勻,以確保噴播質(zhì)量。(2)避免大雨、暴雨之前和大雨、暴雨中施工,以免基材和種子的流失和因補噴使施工成本提高。(3)定期檢查植被的成活率、覆蓋面和發(fā)育成長情況。(4)及時、適量地灑水養(yǎng)護,針對不同季節(jié)進行追肥、除雜、防病等防護。2.3.3掛網(wǎng)噴播種植技術(shù)單純的噴播植草只適用于坡度較緩、坡高較矮、土質(zhì)較好的路基邊坡防護,它對邊坡的抗水流沖刷能力和長遠的生態(tài)保護功能還遠遠達不到要求,并

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