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1、水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工組織設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況我合同段承建的大西高鐵連接線道路工程,東起太徐線,向西延伸,規(guī)劃為東西向的城市主干道,紅線寬度60米,道路設(shè)計(jì)長(zhǎng)度K0270—K2928.255,沿線同西環(huán)中路、朱家堡村、武家莊村道路相交。機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車的均為20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層。二、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間:年月日;計(jì)劃完工時(shí)間:年月日。三、施工工藝路面底基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層根據(jù)規(guī)范要求一層
2、鋪筑,施工方法采用混合料場(chǎng)拌、自卸車運(yùn)輸、攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)的全過(guò)程機(jī)械化施工。工藝流程為:施工放樣→上料拌和→運(yùn)輸→混合料攤鋪→碾壓→養(yǎng)護(hù)→封閉交通。1、松鋪系數(shù)經(jīng)施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),當(dāng)攤鋪機(jī)夯錘50%時(shí),攤鋪的松鋪系數(shù)為1.25。2、施工工藝流程圖(見(jiàn)下頁(yè))3、具體施工方法如下(1)、施工放樣基層施工前首先對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收,表面一定要清掃干凈,并嚴(yán)格整形度不超過(guò)2mm(水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢測(cè))。(2)混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前,
3、必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的過(guò)程中確定施工配合比,將此配合比寫在標(biāo)牌上,掛在拌和機(jī)旁。在生產(chǎn)過(guò)程中,拌和時(shí)含水量略大于最佳含水量1%~2%,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí),接近最佳含水量。同時(shí)根據(jù)集料的含水量及時(shí)調(diào)整拌和料中的加水量,以免出現(xiàn)過(guò)干過(guò)濕的現(xiàn)象。每天開(kāi)工前對(duì)砂礫料用燃燒法快速測(cè)定其天然含水量,然后根據(jù)實(shí)測(cè)含水量和天氣情況對(duì)混合料的含水量進(jìn)行調(diào)整,由于當(dāng)?shù)貧夂蚨嘧?,故?duì)混合料
4、實(shí)際含水量要及時(shí)調(diào)整。(3)拌和拌和場(chǎng)設(shè)在具施工現(xiàn)場(chǎng)5km處,拌合設(shè)備采用一臺(tái)WCQ500型穩(wěn)定土拌和機(jī),工地試驗(yàn)室配合拌和場(chǎng)做好質(zhì)量控制工作,主要控制混合料的配合比,既通過(guò)調(diào)整料斗下面的電機(jī)轉(zhuǎn)速和斗門高低來(lái)控制各種材料的流量。同時(shí)還要控制好水泥劑量和拌和時(shí)的含水量。拌和場(chǎng)根據(jù)施工情況將拌和設(shè)備調(diào)整到最佳配置,確保運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)、拌合均勻,設(shè)計(jì)水泥劑量為4.7%,現(xiàn)場(chǎng)施工水泥劑量控制在5.2%。(4)運(yùn)輸根據(jù)拌和場(chǎng)的生產(chǎn)能力和作業(yè)的要求,項(xiàng)目
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