深入淺出聊剎車(chē)

1、深入淺出聊剎車(chē)深入淺出聊剎車(chē)[0381611:20]出處：pcauto責(zé)任編輯：firefly作者：Krystal注：注：本文原針對(duì)摩托車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)所寫(xiě)，但因與汽車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)有不少相通之處，也因此一并談起，這點(diǎn)希望各位網(wǎng)友注意。很多車(chē)友都在問(wèn)如何改裝車(chē)、如何提高速度、發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等等問(wèn)題但很少有人注意到了制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)的定義：施加外力以使機(jī)械中運(yùn)動(dòng)件停止或減速的動(dòng)作，俗稱(chēng)剎車(chē)。嚴(yán)格意義上講，在機(jī)車(chē)上減檔，靠發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性制動(dòng)，也應(yīng)該算在制動(dòng)系統(tǒng)

2、之內(nèi)，但這個(gè)問(wèn)題太復(fù)雜，暫不在談?wù)摲秶畠?nèi)。制動(dòng)的重要性大家應(yīng)該都知道。在比賽場(chǎng)上，強(qiáng)有力的剎車(chē)是保證比賽成績(jī)、決定勝利的的重要因素之一。在特定的賽道上，制動(dòng)的好壞，比發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞更重要。在我們?nèi)粘ｒT的摩托車(chē)上，剎車(chē)的好壞同樣重要，是安全的保障。一個(gè)成熟的玩車(chē)人如果要改裝機(jī)車(chē)的話(huà)，首先考慮的問(wèn)題應(yīng)該是輪胎、剎車(chē)和懸掛系統(tǒng)，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)。不管是碟式剎車(chē)還是鼓式剎車(chē)，剎車(chē)片（蹄）都是由石棉和鉛一類(lèi)軟金屬，用樹(shù)脂融合在一起后，壓制在一個(gè)金屬底

3、板上。剎車(chē)碟（鼓）經(jīng)常使用鑄鐵、鋼。我們常見(jiàn)的剎車(chē)分為三種：帶式剎車(chē)、鼓式剎車(chē)、碟式剎車(chē)。帶式剎車(chē)是通過(guò)拉緊在制動(dòng)輪上的鋼帶，達(dá)到增大摩擦力，從而達(dá)到剎車(chē)目的。帶式剎車(chē)已經(jīng)嚴(yán)重過(guò)時(shí)，在這里就不多講了。鼓式剎車(chē)也叫塊式剎車(chē)，是靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊，來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)的。塊式剎車(chē)又分外抱式和內(nèi)張式兩種。外抱式是靠制動(dòng)塊壓在車(chē)輪軸外側(cè)。現(xiàn)在應(yīng)用的也比較少了。內(nèi)張式是鼓式剎車(chē)的主流。它的制動(dòng)塊位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，在剎車(chē)的時(shí)候制動(dòng)塊向外張開(kāi)，摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)

4、側(cè)，達(dá)到剎車(chē)的目的。請(qǐng)記住，鼓式剎車(chē)在幾種剎車(chē)類(lèi)型中，剎車(chē)力最大！因?yàn)槟Σ撩娣e（剎車(chē)蹄）最大。因此在一些重型巡航車(chē)的上，鼓式剎車(chē)被廣泛采用。但缺點(diǎn)也很明顯，散熱不好，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需要經(jīng)常調(diào)整。踩下剎車(chē)踏板的時(shí)候，液壓推動(dòng)活塞分離，使剎車(chē)蹄摩擦剎車(chē)鼓，產(chǎn)生剎車(chē)。鼓式剎車(chē)上有很多的彈簧，主要是用來(lái)緩沖制動(dòng)時(shí)的沖力，和在松開(kāi)剎車(chē)時(shí)候拉回制動(dòng)蹄。2、在證明新剎車(chē)片（蹄）確實(shí)有效后，選擇一個(gè)在轉(zhuǎn)速中段可以跑到50公里小時(shí)的檔位，然后踩（捏）住剎車(chē)，

5、松開(kāi)離合器，看看車(chē)是否會(huì)動(dòng)。如果不動(dòng)說(shuō)明剎車(chē)效果很好（假設(shè)在二檔5000轉(zhuǎn)分鐘可以開(kāi)到50公里小時(shí)，踩（捏）住新?lián)Q的剎車(chē)，并在二檔5000轉(zhuǎn)分鐘的時(shí)候松開(kāi)離合器）。這個(gè)步驟有的朋友可能會(huì)有疑問(wèn)，覺(jué)得很毀車(chē)，其實(shí)不然對(duì)于新的剎車(chē)片來(lái)講，這一步可以使未來(lái)的剎車(chē)更為有力。這就像新?lián)Q的輪胎一樣，新輪胎摩擦力并不好，在磨損一段時(shí)間后，才能達(dá)到最佳狀態(tài)。3、最后找一條無(wú)人、無(wú)車(chē)輛的長(zhǎng)直路，加速到100公里左右，然后單獨(dú)用新?lián)Q的那個(gè)剎車(chē)片來(lái)剎車(chē)，看看

6、效果。不要太狠，防止抱死。再重復(fù)一次。新剎車(chē)片（蹄）買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，在表面上都有保護(hù)層，以上步驟可以使剎車(chē)片預(yù)熱，同時(shí)可以除掉保護(hù)層，為今后的剎車(chē)打下良好的基礎(chǔ)。剎車(chē)碟是碟式剎車(chē)的重要組成部分之一，主要是鑄鐵的或者鋼的。通常情況下在剎車(chē)的碟上都會(huì)標(biāo)注該剎車(chē)碟的最低厚度，低于這個(gè)厚度，剎車(chē)碟就需要更換。厚度可以用卡尺來(lái)測(cè)量。剎車(chē)碟常見(jiàn)的問(wèn)題就是變形了，在國(guó)外是可以翻新的，重新拋光表面，去掉變形的部分（如果剎車(chē)碟已經(jīng)很薄了，就不行了，什么東西都

7、有個(gè)度）。聽(tīng)說(shuō)在國(guó)內(nèi)是用大力鉗扳過(guò)來(lái)，個(gè)人感覺(jué)在精密度上會(huì)與原裝的碟有出入。不知道各位有什么高見(jiàn)。下面來(lái)講一講碟式剎車(chē)的液壓油—?jiǎng)x車(chē)油。剎車(chē)油是為了適應(yīng)高溫高壓而特別調(diào)和的油。市場(chǎng)上買(mǎi)的剎車(chē)油一共分為三種，DOT3、DOT4、DOT5。其中DOT3、DOT4是以乙二醇未主要成分的的剎車(chē)油，DOT5是以硅為主要成分的，最主要的區(qū)別就是DOT3、DOT4的剎車(chē)油會(huì)吸收空氣中的水分，從而降低剎車(chē)效果，而DOT5不會(huì)。DOT5在國(guó)內(nèi)不多見(jiàn)。大家

8、都知道，碟式剎車(chē)都是液壓的。為了保證液壓系統(tǒng)正常，液壓油必須有以下兩個(gè)特性：1、不可壓縮性，只有不可壓縮的液體才可以傳遞壓力。水是一種可壓縮的液體，所以剎車(chē)油中不能有水的存在，否則會(huì)影響剎車(chē)效果。因此DOT3、DOT4的剎車(chē)油（可以吸收水分）沒(méi)有DOT5的剎車(chē)油好。2、高沸點(diǎn)，如果采用沸點(diǎn)低的液體來(lái)做剎車(chē)油，在剎車(chē)后溫度升高，最終變成氣體，可能導(dǎo)致剎車(chē)完全失靈！綜上所述，剎車(chē)油必須是一種高沸點(diǎn)的不可壓縮液體。DOT3、DOT4的剎車(chē)油可