13m、16m后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案_secret

1、13m、16m后張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案一、工程概況本合同段有3座上部結(jié)構(gòu)采用16米后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，共有198片。11座采用13米后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板，共有242片。后張法預(yù)應(yīng)力砼空心板砼為50號(hào)砼，孔道壓漿為50號(hào)水泥砂漿，鋼絞線(xiàn)采用高強(qiáng)度低松弛Φj15.20mm鋼絞線(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby≥1860Mpa，正彎矩區(qū)和負(fù)彎距區(qū)鋼絞線(xiàn)錨具均采用TYM15－4、TYM15－5扁型錨具、波紋管孔道及配套錨墊板、螺旋圈，鋼筋根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙采用相

2、應(yīng)的Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)鋼筋。鋼板采用10Mn。橋梁半幅橋一孔由11片預(yù)制板和現(xiàn)澆砼橋面板組成，16m采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系，13m簡(jiǎn)支體系。板底承托預(yù)留2%坡度。二、施工隊(duì)伍的安排和施工機(jī)械的投入根據(jù)我們的整體實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，擬安排橋梁一隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制的施工，該分項(xiàng)工程擬投入龍門(mén)吊2套，25頓吊車(chē)4臺(tái)，砼運(yùn)輸車(chē)4輛，鋼模板6套。三、施工進(jìn)度計(jì)劃安排本分項(xiàng)工程計(jì)劃開(kāi)工日期為2009年6月10日，竣工時(shí)間為2010年7月1日，有效工

3、期7個(gè)月，共計(jì)210天。四、施工準(zhǔn)備根據(jù)施工計(jì)劃的需要空心板預(yù)制臺(tái)座設(shè)置了40個(gè)。臺(tái)座寬度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)梁板底寬施工，臺(tái)座基礎(chǔ)為中間厚15cmC30砼，中間設(shè)置拉筋；兩端各兩米范圍內(nèi)因張拉需要砼加厚到20cm且加密拉筋布置。澆筑臺(tái)座砼要保證臺(tái)座頂?shù)乃?。臺(tái)座底模為8mm厚鋼板，焊于固定在臺(tái)座基礎(chǔ)兩邊的角鋼上。為與底?；A(chǔ)能有較好的結(jié)合而不至底模鋼板跑位、起拱，在鋼板底模中線(xiàn)每隔一定距離往臺(tái)座基礎(chǔ)下鉚入鉚釘，鉚釘與鋼板焊好、磨光。在臺(tái)座兩邊

4、的角鋼上1cm厚的橡膠條，使空心板側(cè)模擠壓固定于臺(tái)座上后澆注砼時(shí)不至漏漿。臺(tái)座兩邊相應(yīng)布置排水溝和鋼筋混凝土支撐邊梁，支撐邊梁每隔一定距離預(yù)埋橫穿底座的孔道，用于穿固定空心板側(cè)模的拉桿，板底承托預(yù)留2%坡度。整體臺(tái)座兩邊鋪設(shè)鐵軌、架設(shè)龍門(mén)吊，用于砼澆筑、梁板吊移及其他施工輔助吊運(yùn)。2、鋼筋加工及安裝、波紋管安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)資料須齊全，分類(lèi)墊起堆放于鋼筋棚中，必要時(shí)加于遮蓋以保護(hù)鋼筋不受損傷、污染。各類(lèi)鋼筋須經(jīng)各項(xiàng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行加工并嚴(yán)格