汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)與原理

1、1汽輪機(jī)工作的基本原理是怎樣的？汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組是如何發(fā)出電來的？汽輪機(jī)工作的基本原理是怎樣的？汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組是如何發(fā)出電來的？具有一定壓力、溫度的蒸汽，進(jìn)入汽輪機(jī)，流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。具有一定壓力、溫度的蒸汽，進(jìn)入汽輪機(jī)，流過噴嘴并在噴嘴內(nèi)膨脹獲得很高的速度。高速流動(dòng)的蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片做功，當(dāng)動(dòng)葉片為反動(dòng)式時(shí)，蒸汽在動(dòng)葉高速流動(dòng)的蒸汽流經(jīng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片做功，當(dāng)動(dòng)葉片為反動(dòng)式時(shí)，蒸汽在動(dòng)葉中發(fā)生膨脹產(chǎn)生

2、的反動(dòng)力亦使動(dòng)葉片做功，動(dòng)葉帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻中發(fā)生膨脹產(chǎn)生的反動(dòng)力亦使動(dòng)葉片做功，動(dòng)葉帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，按一定的速度均勻轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是汽輪機(jī)最基本的工作原理。轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是汽輪機(jī)最基本的工作原理。從能量轉(zhuǎn)換的角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為汽流動(dòng)能，動(dòng)葉片又將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為從能量轉(zhuǎn)換的角度講，蒸汽的熱能在噴嘴內(nèi)轉(zhuǎn)換為汽流動(dòng)能，動(dòng)葉片又將動(dòng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，反動(dòng)式葉片，蒸汽在動(dòng)葉膨脹部分，直接由熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。機(jī)械能，反動(dòng)式葉片，蒸

3、汽在動(dòng)葉膨脹部分，直接由熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是用聯(lián)軸器連接起來的，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以一定速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子是用聯(lián)軸器連接起來的，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子以一定速度轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，由于電磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機(jī)靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子也跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，由于電磁感應(yīng)的作用，發(fā)電機(jī)靜子線圈中產(chǎn)生電流，通過變電配電設(shè)備向用戶供電。電配電設(shè)備向用戶供電。2汽輪機(jī)如何分類？汽輪機(jī)如何分類？汽輪機(jī)按熱力過程可分為：

4、汽輪機(jī)按熱力過程可分為：⑴凝汽式汽輪機(jī)（代號為凝汽式汽輪機(jī)（代號為N）。⑵一次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)（代號為一次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)（代號為C）。⑶二次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)（代號為二次調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)（代號為C、C）。⑷背壓式汽輪機(jī)（代號為背壓式汽輪機(jī)（代號為B）。按工作原理可分為：按工作原理可分為：⑴沖動(dòng)式汽輪機(jī)。沖動(dòng)式汽輪機(jī)。⑵反動(dòng)式汽輪機(jī)。反動(dòng)式汽輪機(jī)。⑶沖動(dòng)反動(dòng)聯(lián)合式汽輪機(jī)。沖動(dòng)反動(dòng)聯(lián)合式汽輪機(jī)。按新蒸汽壓力可分為：按新蒸汽壓力可分為：⑴低壓

5、汽輪機(jī)低壓汽輪機(jī)新汽壓力為新汽壓力為1.181.18～1.47MPa1.47MPa。⑵中壓汽輪機(jī)中壓汽輪機(jī)新汽壓力為新汽壓力為1.961.96～3.92MPa3.92MPa。⑶高壓汽輪機(jī)高壓汽輪機(jī)新汽壓力為新汽壓力為5.885.88～9.81MPa9.81MPa。⑷超高壓汽輪機(jī)超高壓汽輪機(jī)新汽壓力為新汽壓力為11.7711.77～13.75MPa13.75MPa。⑸亞臨界壓力汽輪機(jī)亞臨界壓力汽輪機(jī)新汽壓力為新汽壓力為15.6915.69

6、～17.65MPa17.65MPa。⑹超臨界壓力汽輪機(jī)超臨界壓力汽輪機(jī)新汽壓力為新汽壓力為22.16MPa22.16MPa。按蒸汽流動(dòng)方向可分為：按蒸汽流動(dòng)方向可分為：⑴軸流式汽輪機(jī)。軸流式汽輪機(jī)。⑵輻流式汽輪機(jī)。輻流式汽輪機(jī)。3汽輪機(jī)的型號如何表示？汽輪機(jī)的型號如何表示？汽輪機(jī)型號表示汽輪機(jī)基本特性，我國目前采用漢語拼音和數(shù)字來表示汽輪機(jī)型號，汽輪機(jī)型號表示汽輪機(jī)基本特性，我國目前采用漢語拼音和數(shù)字來表示汽輪機(jī)型號，其型號由三段組成：

7、其型號由三段組成：／／（第一段）（第一段）（第二段）（第三段）（第三段）第一段表示型式及額定功率（第一段表示型式及額定功率（MWMW），第二段表示蒸汽參數(shù)，第三段表示設(shè)計(jì)變型序號。，第二段表示蒸汽參數(shù)，第三段表示設(shè)計(jì)變型序號。例N10090N10090／535535型表示凝汽式型表示凝汽式100MW100MW汽輪機(jī)，新汽壓力為汽輪機(jī)，新汽壓力為8.828.82MPaMPa，新汽溫度為，新汽溫度為535℃535℃。4什么是沖動(dòng)式汽輪機(jī)？什

8、么是沖動(dòng)式汽輪機(jī)？沖動(dòng)式汽輪機(jī)指蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行膨脹，在動(dòng)葉片中蒸汽不再膨脹或膨脹很少，沖動(dòng)式汽輪機(jī)指蒸汽主要在噴嘴中進(jìn)行膨脹，在動(dòng)葉片中蒸汽不再膨脹或膨脹很少，而主要是改變流動(dòng)方向?，F(xiàn)代沖動(dòng)式汽輪機(jī)各級均具有一定的反動(dòng)度，即蒸汽在動(dòng)葉而主要是改變流動(dòng)方向?，F(xiàn)代沖動(dòng)式汽輪機(jī)各級均具有一定的反動(dòng)度，即蒸汽在動(dòng)葉125MW125MW機(jī)組和東方廠機(jī)組和東方廠300MW300MW機(jī)組上采用）機(jī)組上采用）。另一種是高、中壓級分缸的結(jié)構(gòu)（上汽廠

9、。另一種是高、中壓級分缸的結(jié)構(gòu)（上汽廠300MW300MW機(jī)組和國產(chǎn)機(jī)組和國產(chǎn)200MW200MW機(jī)組采用這種結(jié)構(gòu)）機(jī)組采用這種結(jié)構(gòu)）。⑶大功率汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子之間一般用剛性聯(lián)軸器連接，由此帶來機(jī)組定位和脹差過大的大功率汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子之間一般用剛性聯(lián)軸器連接，由此帶來機(jī)組定位和脹差過大的問題，必須設(shè)置合理的滑銷系統(tǒng)。問題，必須設(shè)置合理的滑銷系統(tǒng)。⑷大機(jī)組都裝有脹差保護(hù)裝置，一旦脹差超過極限時(shí)，便發(fā)出信號報(bào)警或緊急停機(jī)。大機(jī)組都裝有脹差保護(hù)裝置

10、，一旦脹差超過極限時(shí)，便發(fā)出信號報(bào)警或緊急停機(jī)。⑸大機(jī)組大都不把軸承布置在汽缸上，而采用全部軸承座直接由基礎(chǔ)支持的方法。國大機(jī)組大都不把軸承布置在汽缸上，而采用全部軸承座直接由基礎(chǔ)支持的方法。國產(chǎn)125MW125MW、300MW300MW汽輪機(jī)采用這種布置。汽輪機(jī)采用這種布置。1111為什么大機(jī)組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)？為什么大機(jī)組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)？對大機(jī)組的高、中壓缸來說，形狀應(yīng)盡量簡單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減對大

11、機(jī)組的高、中壓缸來說，形狀應(yīng)盡量簡單，避免特別厚、重的中分面法蘭，以減少熱應(yīng)力、熱變形以及由此而引起的結(jié)合面漏汽。少熱應(yīng)力、熱變形以及由此而引起的結(jié)合面漏汽。采用雙層缸結(jié)構(gòu)后，很高的汽缸內(nèi)、外蒸汽壓差由內(nèi)、外兩層分擔(dān)承受，汽缸壁和法采用雙層缸結(jié)構(gòu)后，很高的汽缸內(nèi)、外蒸汽壓差由內(nèi)、外兩層分擔(dān)承受，汽缸壁和法蘭相對講可以做得比較薄些，也有利于機(jī)組起停和工況變化時(shí)減小金屬溫差。所以目蘭相對講可以做得比較薄些，也有利于機(jī)組起停和工況變化時(shí)減小金

12、屬溫差。所以目前高壓汽輪機(jī)高、中壓汽缸大多采用雙層缸結(jié)構(gòu)，國產(chǎn)前高壓汽輪機(jī)高、中壓汽缸大多采用雙層缸結(jié)構(gòu)，國產(chǎn)125MW125MW、200MW200MW、300MW300MW機(jī)組都機(jī)組都是如此。是如此。1212汽輪機(jī)本體主要由哪幾個(gè)部分組成？汽輪機(jī)本體主要由哪幾個(gè)部分組成？汽輪機(jī)本體主要由以下幾個(gè)部分組成：汽輪機(jī)本體主要由以下幾個(gè)部分組成：⑴轉(zhuǎn)動(dòng)部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉輪上的動(dòng)葉片及聯(lián)軸器等組成。轉(zhuǎn)動(dòng)部分：由主軸、葉輪、軸封和

13、安裝在葉輪上的動(dòng)葉片及聯(lián)軸器等組成。⑵固定部分：由噴嘴室汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。固定部分：由噴嘴室汽缸、隔板、靜葉片、汽封等組成。⑶控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。1313汽缸的作用是什么？汽缸的作用是什么？汽缸是汽輪機(jī)的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）汽缸是汽輪機(jī)的外殼。汽缸的作用主要是將汽輪機(jī)的通流部分（噴嘴、隔板、轉(zhuǎn)子等）與大氣隔開，

14、保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外，它還支承汽輪機(jī)的某些靜止與大氣隔開，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成做功過程。此外，它還支承汽輪機(jī)的某些靜止部件（隔板、噴嘴室、汽封套等）部件（隔板、噴嘴室、汽封套等），承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向，承受它們的重量，還要承受由于沿汽缸軸向、徑向溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。溫度分布不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。1414汽輪機(jī)的汽缸可分為哪些種類？汽輪機(jī)的汽缸可分為哪些種類？汽輪機(jī)的汽缸一般制成水平對分式，

15、即分上汽缸和下汽缸。汽輪機(jī)的汽缸一般制成水平對分式，即分上汽缸和下汽缸。為合理利用鋼材，中小型汽輪機(jī)汽缸常以一個(gè)或兩個(gè)垂直結(jié)合面分為高壓段、中壓段為合理利用鋼材，中小型汽輪機(jī)汽缸常以一個(gè)或兩個(gè)垂直結(jié)合面分為高壓段、中壓段和低壓段。和低壓段。大功率的汽輪機(jī)根據(jù)工作特點(diǎn)分別設(shè)置高壓缸、中壓缸和低壓缸。大功率的汽輪機(jī)根據(jù)工作特點(diǎn)分別設(shè)置高壓缸、中壓缸和低壓缸。高壓高溫采用雙層汽缸結(jié)構(gòu)后，汽缸分內(nèi)缸和外缸。高壓高溫采用雙層汽缸結(jié)構(gòu)后，汽缸分內(nèi)缸

16、和外缸。汽輪機(jī)末級葉片以后將蒸汽排入凝汽器，這部分汽缸稱排汽缸。汽輪機(jī)末級葉片以后將蒸汽排入凝汽器，這部分汽缸稱排汽缸。1515為什么汽缸通常制成上下缸的形式？為什么汽缸通常制成上下缸的形式？汽缸通常制成具有水平結(jié)合面的水平對分形式。上、下汽缸之間用法蘭螺栓聯(lián)在一起，汽缸通常制成具有水平結(jié)合面的水平對分形式。上、下汽缸之間用法蘭螺栓聯(lián)在一起，法蘭結(jié)合面要求平整，光潔度高，以保證上、下汽缸結(jié)合面嚴(yán)密不漏汽。汽缸分成上、法蘭結(jié)合面要求平整，

17、光潔度高，以保證上、下汽缸結(jié)合面嚴(yán)密不漏汽。汽缸分成上、下缸，主要是便于加工制造與安裝、檢修。下缸，主要是便于加工制造與安裝、檢修。1616汽缸個(gè)數(shù)通常與汽輪機(jī)功率有什么關(guān)系？汽缸個(gè)數(shù)通常與汽輪機(jī)功率有什么關(guān)系？根據(jù)機(jī)組的功率不同，汽輪機(jī)汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在根據(jù)機(jī)組的功率不同，汽輪機(jī)汽缸有單缸和多缸之分。通常功率在100MW100MW以下的機(jī)組以下的機(jī)組采用單缸，采用單缸，300MW300MW以下采用以下采用2～4個(gè)汽缸，個(gè)