武鋼進(jìn)口鐵礦石物流系統(tǒng)優(yōu)化研究.pdf

1、中國(guó)鋼鐵工業(yè)在年鋼產(chǎn)量達(dá)到3億噸后，在鐵礦石需求方面，由于國(guó)內(nèi)鐵礦石品味低，廣而不富，鋼鐵企業(yè)對(duì)進(jìn)口鐵礦石的依存度越來(lái)越高。而現(xiàn)有的進(jìn)口鐵礦石物流管理方法和工具，由于缺乏系統(tǒng)和先進(jìn)的管理工具支撐，不能充分有效地適應(yīng)鐵礦石物流環(huán)境的不斷變化，所面臨的保產(chǎn)壓力和降低采購(gòu)成本的難度也越來(lái)越大。 武漢鋼鐵集團(tuán)是全國(guó)第三大鋼鐵公司，用先進(jìn)的物流理論和技術(shù)對(duì)武鋼進(jìn)口鐵礦石物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)降低鐵礦石物流成本、增強(qiáng)我國(guó)鋼鐵企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力具有十

2、分重要的意義。本文將通過(guò)分析武鋼進(jìn)口鐵礦石物流存在的問(wèn)題和困難，結(jié)合定量分析方法進(jìn)行研究，以提高公司物流系統(tǒng)的服務(wù)能力、降低物流成本。論文首先簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)物流尤其是鋼鐵企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀以及武鋼的具體情況。其次介紹了目前時(shí)間序列分析和運(yùn)輸選址-分配問(wèn)題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并著重介紹遠(yuǎn)洋運(yùn)輸成本預(yù)測(cè)的預(yù)測(cè)。論文第三章結(jié)合武鋼進(jìn)口鐵礦石物流系統(tǒng)及其成本的基本情況，選用合適的時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型，對(duì)占有成本較大比例的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行預(yù)測(cè)，并分析了遠(yuǎn)洋