橋梁工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估研究.pdf

1、為了提高橋梁施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平，有效地防范橋梁施工中各種風(fēng)險(xiǎn)。本文針對(duì)橋梁施工階段風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理理論，從風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及風(fēng)險(xiǎn)管理三個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的研究。主要內(nèi)容包括：
　　 ⑴從結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)因素、施工因素、水文因素、地質(zhì)因素、氣象因素幾個(gè)方面的因素來對(duì)橋梁施工事故進(jìn)行了分析?？偨Y(jié)了國(guó)內(nèi)外對(duì)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)研究的主要成果，并總結(jié)出了適合我國(guó)國(guó)情的風(fēng)險(xiǎn)分析理論。
　　 ⑵對(duì)于橋梁施工階段各個(gè)環(huán)節(jié)可能存在的事

2、故隱患進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究。分析了橋梁施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)，闡述了橋梁施工過程中常見的風(fēng)險(xiǎn)類型。歸納了橋梁施工階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程、依據(jù)和方法。通過類比、分析、歸納，得出橋梁施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素。對(duì)深水或軟弱河床橋梁施工中風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分類總結(jié)。對(duì)橋梁施工過程中各種風(fēng)險(xiǎn)因素(結(jié)構(gòu)因素、設(shè)計(jì)因素、施工因素、水文因素、地質(zhì)因素、氣象因素)進(jìn)行排序。
　　 ⑶采用層次分析法(AHP)對(duì)某大型橋梁施工項(xiàng)目進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。首先建立了層次結(jié)構(gòu)

3、模型，接著構(gòu)造判斷矩陣及層次單排序一致性檢驗(yàn)，然后進(jìn)行組合權(quán)重計(jì)算及層次總排序一致性檢驗(yàn)，最后進(jìn)行了總體優(yōu)先級(jí)排序，并以某橋梁施工階段實(shí)際的調(diào)研結(jié)果驗(yàn)證了該方法的正確性。建立了橋梁施工的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型和管理程序。利用蒙特卡羅法對(duì)0，1隨機(jī)數(shù)進(jìn)行了線性回歸分析，結(jié)果表明該方法對(duì)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估十分有效。結(jié)合橋梁風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究，在對(duì)橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)后果進(jìn)行分類的基礎(chǔ)上，提出了基于量化思想的橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)后果估算方法。通過建立各級(jí)風(fēng)險(xiǎn)后果估計(jì)模型，實(shí)現(xiàn)