基于全局效率的機加工生產線流程能力提升研究.pdf

1、21世紀前十年中國汽車制造業(yè)方興未艾，2010年汽車產銷量均成為世界第一為這個十年畫上了完滿的句號。進入第2個十年發(fā)展，中國汽車制造產業(yè)享受著成長的市場、利好的政策等支持，但是競爭的日益加劇、環(huán)境的惡化趨勢、石化資源的稀缺前景迫切要求中國汽車制造業(yè)必須以更加合理的方式謀求發(fā)展和進步。
　　 本文將選取汽車零部件制造中的自動化程度較高的典型機加工生產線為研究對象，探討如何通過最低的成本實現(xiàn)生產線流程能力的提升。在不產生投入或很少的

2、投入的情況下來實現(xiàn)最大程度的生產能力的提升，將現(xiàn)有資源的效果發(fā)揮到最大。本文將以反映設備效率的基礎數據為平臺，通過約束理論尋找對于流程能力造成“約束”的瓶頸，針對瓶頸形成專門的解決工具集合。
　　 本文針對機加工生產線流程能力形成了專門的評價指標體系，構建了對汽車零部件的機加工生產線流程能力進行提升的改善模型。通過對國內外OEE(Overall Equipment Effectiveness，簡稱OEE)的研究和應用狀況進行梳理

3、，提出了對機加工生產線整體設備效率進行評價的指標OPE(Overall ProcessEffectiveness，簡稱OPE)，從整體角度評價設備開動效率對流程能力的貢獻；提出基于OEE基礎數據，利用TOC(Theory Of Constraints，簡稱TOC)尋找對機加產能形成“約束”的工序，而后形成專門的工具集合對于“約束”予以改善。本文對于改善模型每一個步驟都通過理論方法引入和實踐數據檢驗兩個方面進行了分析和闡述。