城市軌道交通近期建設時序研究.pdf

1、隨著城市交通問題的進一步加劇，各大城市都把大力發(fā)展公共交通作為解決城市交通的唯一出路，尤其是發(fā)展軌道交通。近年來，全國許多城市都在極力爭取軌道交通的建設，初步統(tǒng)計約有27個城市在籌備軌道交通建設。然而，軌道交通建設工期長、投資規(guī)模巨大、投資回收期長，大規(guī)模、大范圍的軌道交通建設不僅面臨著資金的問題，而且面臨著如何合理地安排軌道交通建設時序的問題，尤其是近期建設時序。合理的近期建設時序一方面有利于緩解城市近期交通壓力、優(yōu)化城市交通結構、提

2、高公共交通效益，另一方面能避免軌道交通建設的盲目性。因此，關于軌道交通近期建設時序的研究很有必要。本論文將從以下幾個方面來論述。
　　 首先本文提出了該課題的研究背景及意義，結合國內外研究現(xiàn)狀，提出了論文研究的主要內容和技術路線，為論文的研究提供了可行的依據(jù)。
　　 其次，本文分析了軌道交通近期建設時序的必要性，界定了其安排的基本內容，從建設時機、建設規(guī)模及建設線路三個方面分別論述了各自的影響因素，為論文的進一步研究打下

3、了基礎。
　　 然后，本文先介紹了軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的相關指標，歸納了軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃合理規(guī)模的確定方法，在軌道交通近期建設外部性成本分析的基礎上，提出了考慮外部性成本的資金控制法匡算軌道交通近期建設規(guī)模，結合交通需求法確定最終的合理建設規(guī)模。
　　 最后，本文先提出了軌道交通近期建設合理線路的選擇原則和確定程序，然后從交通小區(qū)細分、小區(qū)重要度分析、線路重要度分析三個方面確定近期建設合理線路，并對其進行相應的評估，提出了相