現(xiàn)行西湖景區(qū)慢行系統(tǒng)分析與游客體驗評價研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，環(huán)境問題已經(jīng)成為全球發(fā)展面臨的突出問題，旅游業(yè)雖是“無煙產(chǎn)業(yè)”，但旅游中的不少環(huán)節(jié)如旅游交通則是高能耗環(huán)節(jié)，在此背景下，“低碳旅游”、“慢行交通系統(tǒng)”的理念應(yīng)運而生。同時，隨著旅游形式與內(nèi)容的逐漸深入，旅游景區(qū)若僅憑資源優(yōu)勢將難以滿足游客日益多樣化的需求和市場的強大競爭壓力。因此，學術(shù)界將越來越多關(guān)注的目光轉(zhuǎn)向了游客體驗。然而我國關(guān)于慢行系統(tǒng)的學術(shù)研究主要針對的是城市慢行系統(tǒng)，且大部分是由交通規(guī)劃部門展開的，

2、由旅游相關(guān)專業(yè)部門進行的研究很少。因此從游客體驗的角度研究景區(qū)慢行系統(tǒng)具有十分重要的理論和現(xiàn)實意義。
　　 本文在大量理論研究的基礎(chǔ)上，對我國首個推出公共自行車的城市——杭州的核心景區(qū)——西湖景區(qū)的游客特征、游客慢行系統(tǒng)體驗及其游客后續(xù)行為作了實證研究，為日后景區(qū)構(gòu)建慢行系統(tǒng)提供相應(yīng)的研究分析。本研究的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的獲取采用了問卷調(diào)查、實地觀察等方法。應(yīng)用SPSS統(tǒng)計軟件對問卷調(diào)查得出的數(shù)據(jù)進行了一系列的統(tǒng)計分析，提取出了影響景區(qū)慢

3、行系統(tǒng)體驗的六大要素；對不同旅游時期西湖景區(qū)慢行系統(tǒng)游客期望與游客體驗做了差異性分析，得出了在不同旅游時期導致游客期望與游客體驗存在差異的影響指標；并研究了游客各項個體屬性與游客慢行系統(tǒng)體驗評價的相關(guān)關(guān)系。
　　 本文的主要研究成果包括：詳細描述了西湖景區(qū)游客的總體特征，并對不同旅游時期游客客源地的差異進行了比較，并分析了游客游玩西湖景區(qū)的游客動機；衡量了不同旅游時期西湖景區(qū)各慢行交通工具的基本使用情況；提煉出西湖景區(qū)慢行系統(tǒng)體

4、驗要素；研究不同旅游時期使慢行系統(tǒng)游客期望與游客體驗存在差異的指標，總結(jié)了游客性別、年齡、受教育程度、結(jié)伴方式和客源地與游客體驗評價的相關(guān)關(guān)系，并針對不同旅游時期提出了具體的景區(qū)慢行系統(tǒng)管理措施和提升游客體驗質(zhì)量的建議。
　　 本文主要的研究結(jié)論有：
　　 一、西湖景區(qū)慢行系統(tǒng)體驗要素可分為慢行系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施體驗要素、慢行系統(tǒng)基礎(chǔ)服務(wù)體驗要素、慢行系統(tǒng)景觀體驗要素、慢行系統(tǒng)運行效率體驗要素、陸上慢行系統(tǒng)道路暢通體驗要素和水

5、上慢行系統(tǒng)道路暢通體驗要素等六大要素；
　　 二、西湖景區(qū)慢行系統(tǒng)的游客期望與游客體驗的差異性存在季節(jié)性，即不同旅游季節(jié)導致游客對于西湖景區(qū)慢行系統(tǒng)的游客期望與游客體驗產(chǎn)生差異性的因素會有所不同：
　　 三、游客的個體屬性與其慢行系統(tǒng)體驗要素存在相關(guān)性，其中游客受教育程度、結(jié)伴方式和游客客源地對慢行系統(tǒng)體驗的若干要素存在顯著相關(guān)性；
　　 四、不同旅游時期的慢行系統(tǒng)管理存在著差異，黃金周時期應(yīng)側(cè)重于慢行系統(tǒng)道路暢