包頭客運段2008年工作總結及2009年客運工作設想

1、包頭客運段客運段2008年工作年工作總結總結及2009年客年客運工作運工作設想（一）二00八年工作總結2008年，包頭客運段在全局工作會議精神指引下，不斷加快整章建制步伐，持續(xù)推進科學管理、嚴格管理、文化管理進程，組織干部職工深入開展了抓基礎、落標準、強管理、樹形象等一系列活動，全段整體工作呈現(xiàn)逐步提高局面?？偨Y一年來的工作，我們感覺到主要具有以下特點：1.適應形勢要求，全段呈現(xiàn)強勁發(fā)展態(tài)勢。在全路、全局跨越式發(fā)展的大背景下，我們主動融

2、入，快速跟進，不斷加快發(fā)展步伐。一是從思想上牢固樹立了“爭先、創(chuàng)優(yōu)、發(fā)展、擴大”的競爭意識。一年中，通過舉辦各類干部培訓班、專題知識講座、形勢任務報告會等途徑，培養(yǎng)大家樹立起珍惜發(fā)展機遇、加快發(fā)展步伐的緊迫感和責任感。二是擔當列車對數(shù)和覆蓋區(qū)域有了進一步擴大。在鐵路局大力支持下，我段于2008年12月21日開行了包頭杭州的T284次列車，結束了建局50年沒有特快列車的歷史。將K274次列車延伸至滿洲里，于2009年元月11日，新開行東勝

3、北京的K574次列車，列車對數(shù)從22.5對擴大至23對。三是后勤保障能力得到全面加強。在鐵路局領導的關心下，經過業(yè)務處室和我段的努力，庫內伙食團即將投入使用，職工包頭庫內看車就餐、洗澡問題得到解決；地毯清洗機、烘干房建成并已投入使用，徹底解決了過去冬季地毯無法清洗、陰雨天地毯關鍵區(qū)段、關鍵部位，安排車隊干部在關鍵區(qū)段添乘，對關鍵部位進行檢查，在北京及其他地區(qū)設立了辦事處，安排人員對過往列車進行檢查。二是在全段范圍深入開展了“嚴防、嚴查、

4、嚴處路風問題”，公布了路風舉報電話，出臺了《路風問題調查處理程序及責任追究辦法》《路風問題舉報獎勵辦法》等。對旅客投訴、各級工作組檢查發(fā)現(xiàn)的問題，一一進行核實，嚴肅查處，全年，因路風問題受到處罰的共計57人，其中車隊干部13人，正副列車長17人，其他人員27人；受到開除路籍留路察看1年處分的2人，受到記大過處分的3人，受到記過處分的25人，受到警告處分的23人，受到其他處分的4人。三是治理效果顯著，路風問題呈明顯下降趨勢?！按髶Q血”后，

5、徹底解決了K258次路風“老大難”問題，沿線車站及沿途旅客對新開列車評價較高；過去一些路風重點列車經受住了部、局、段的突擊檢查；全段路風治理成果在全路路風辦主任工作會議上受到表揚。4.發(fā)揚團隊精神，各項急、難、險、重任務高質量完成.2008年，我們經歷了抗擊南方低溫雨雪冰凍災害，“5.12”四川汶川特大地震災害，北京奧運會、殘奧會重點任務，承擔棉農專列、軍、專、特運任務等方面的考驗。圓滿完成了“迎奧運、保安全”工作，在列車上開展迎奧運與