城市低碳道路建設探析

1、城市低碳道路建設探析摘要：城市道路作為城市市政基礎設施建設的一個重要內(nèi)容，道路低碳對促進低碳城市的建設和發(fā)展意義重大。本文對低碳道路建設所包含的主要內(nèi)容和涉及的主要技術進行了探討，以期為我國城市低碳道路的建設提供有益的借鑒和參考。關鍵字：城市；道路；低碳；建設Abstract:Urbanroadisoneofthemainconstructionsofcityinfrastructuresolowcarbonurbanroadshave

2、greatimptancetotheconstructiondevelopmentoflowcarboncity.Thekeycontentstechnologiesontheconstructionoflowcarbonroadsarediscussedinthispaperwhichmaybeofferthebeneficialreferenceftheconstructionofurbanlowcarbonroads.KeyWds

3、:UrbanRoadLowCarbonConstruction中圖分類號：F291.1文獻標識碼：A文章編號：1引言建設可持續(xù)發(fā)展的低碳城市是我國應對能源危機和氣候變暖問題的必然選擇。利用新技術對城市發(fā)展方向作出調(diào)整，發(fā)展以“低污染、低能耗、低排放”為特征的低碳城市建設，將增加城市發(fā)展的持久動力，并最終改善城市生態(tài)環(huán)境，提高城市居民的生活質(zhì)量。城市市政基礎設施是城市賴以存在與發(fā)展的不可缺少的物質(zhì)條件，市政基礎設施的建設產(chǎn)生眩光，影響車輛

4、的行駛安全。而排水性瀝青路面具有較高的結(jié)構穩(wěn)定性和較好的抗滑性能，特別是它能通過較大的空隙迅速排除路表降水，減小路表水膜厚度，使行車時車輪與路面有足夠的接觸面積，避免高速行車時產(chǎn)生的水漂現(xiàn)象，并能大大減少飛濺產(chǎn)生的水霧，從而提高行車安全性。2.2透水性人行道現(xiàn)有的人行道面多采用人行道板鋪砌而成，在使用過程中板塊之間粘結(jié)料的粘結(jié)力喪失導致板塊之間出現(xiàn)裂縫，使得降到道面上的水分可以通過裂縫進入道面內(nèi)部。由于道面的下承層為不透水層，使得這部分

5、水分無法排出道面范圍，對道面的下承層和路床不斷產(chǎn)生侵蝕，最終導致整個路面結(jié)構承載能力的喪失。而透水性人行道具有較大的孔隙，不僅能夠使雨水通過孔隙迅速滲入地表，改善城市地表植物和土壤微生物生存條件，不會在表面形成水膜和徑流，提高車輛、行人的通行舒適性與安全性，還能蓄積較多的熱量，調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，消除熱島現(xiàn)象。此外，還能夠吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪聲，創(chuàng)造安靜舒適的交通環(huán)境。2.3道路綠化系統(tǒng)植物作為生態(tài)系統(tǒng)中的主要生產(chǎn)者，通過其生理