對于橋頭跳車原因的分析論述

1、對于橋頭跳車原因的分析論述摘要：隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，高等級公路的建設越來越多，本文對公路工程橋頭跳車問題進行分析，并提出有效的防治措施，以達到施工質量控制的目的，提高行車的安全系數(shù)和舒適度。關鍵詞：橋頭跳車；分析；對策；質量控制中圖分類號：[X45]文獻標識碼：A文章編號：Abstract:Withtherapiddevelopmentoftransptationthehighgradehighwayconstructionmeme

2、thispaperwksonthehighwayvehiclebumpingatbridgeheadwereanalyzedputfwardeffectivepreventioncontrolmeasurestoachievethepurposeofconstructionqualitycontrolimprovethedrivingfactofsafetycomft.Keywds:VehicleBumpingatbridgeheada

3、nalysiscountermeasurequalitycontrol前言：引起橋頭跳車的主要原因有不均勻沉降、剛度突變和車速與車輛本身的抗振性能等。就城市道路路況而言，主要是柔性道路與剛性結構物之間的連接處發(fā)生不均勻沉降，產(chǎn)生錯臺所致。在車輛荷載、結構自重、自然因素作用下，橋梁與道路同時發(fā)生沉降，但兩者的沉降量有很大差異，道路的沉降量遠大于橋梁的沉降量，形成錯臺，導致行車時發(fā)生橋頭跳車。在使用過程中必然形成裂縫。再則，設計對橋臺與路堤

4、相鄰的沉降差考慮較多，而對橋頭竣工后沉降引起的縱坡變化注意不夠，造成橋頭段縱坡不順，在突變點往往形成臺降，以致出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。1.4施工質量控制不嚴:施工工序不符合要求，若臺背填筑速度過快，沉降也較快，對臺背擋土墻等構造物的擠壓相對較大。如果臺前護坡或擋墻砌筑不及時，則可能引起土體滑移，影響壓實機械作業(yè)效果，嚴重時還會危害橋基。臺背填土時，施工面窄而工期要求又較緊，靠近橋面部分的填土平面形狀不規(guī)則，如果缺乏適當?shù)膲簩崣C具，采用人工夯實，則

5、密實度難達要求；即使有壓實機械，由于受地形、便道、作業(yè)面及機械等的限制，橋頭填土壓實密度亦很難達到要求，特別是臺墻后側及翼墻內側填土，達到壓實密度要求更有一定的難度。沒有嚴格按“三分法”(分層填筑、分層碾壓、分層檢測)施工，沒有嚴把填料質量關等也會引起橋頭跳車。2.橋頭跳車病害的防治及質量控制：2.1合理設置橋涵構造物：設置橋涵構造物應允分考慮臺背填方路基的地質情況、填方高度、路堤長度、填料來源及路堤沉降等問題選擇恰當?shù)臉蚝恢谩⒖鐝郊?/p>