整體寬橋面部分分離式三角掛籃設計與施工

1、整體寬橋面部分分離式三角掛籃設計與施工摘要本文針對橋面寬36.9m單箱五室的整體寬幅橋梁的康橋路運河大橋，從整體寬橋面部分分離式三角掛籃的設計與施工工藝方面作以介紹，闡述了整體寬橋面部分分離式三角掛籃結構的設計、合理性及可操作性?？偨Y了實踐中的幾點經(jīng)驗，為同類寬橋面掛籃設計與施工提供了借鑒。關鍵詞整體寬橋面部分分離式掛籃設計與施工中圖分類號：U445文獻標識碼：A文章編號：1工程概況康橋路運河橋主橋為6611066m三跨三向預應力混凝土

2、雙塔雙索面部分斜拉橋（圖1），橋長242m，橋面寬36.9m，塔高16m。主橋采用塔、梁固結體系，主梁為單箱五室變截面預應力混凝土連續(xù)箱梁。墩塔處梁高5.0m，跨中梁高2.5m，梁頂寬28.9m，底板寬36.9m，人行道位于箱梁的底部，翼緣板懸臂長4.0m，梁底為二次拋物線。箱梁懸臂施工梁段長度分為3.5m和4m兩種。該橋主梁施工的關鍵是整體寬橋面掛籃的設計和全斷面整幅懸臂施工。橋梁立面（12橋）橋梁橫斷面道底?；?，解決底模橫梁的受力

3、情況；④掛籃施工，從第三節(jié)段設有斜拉索，相應節(jié)段斜拉索安裝完成后，方可向前滑移掛籃，需解決掛籃的連接與索體安裝的相互影響問題。23掛籃構造該橋8、9號主墩2個‘T”構采用掛籃施工。需4副掛籃。每端懸臂澆筑節(jié)段有12塊?？紤]該橋的結構特點并結合施工簡便、安全的要求。掛籃設計為多桁架三角形掛籃。鑒于整體截面箱梁的寬度大，箱室多，主桁架采用6片三角形桁架，在邊室兩片桁架之間的連接要考慮斜拉索施工的空間。掛籃由主承重系統(tǒng)、底模系統(tǒng)、內外模板系統(tǒng)

4、、懸吊系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)組成。掛籃結構設計如圖2、圖3所示。231主承重系統(tǒng)掛籃主承重系由三角桁架（主梁、立柱、斜拉桿）、主梁平聯(lián)及立柱豎聯(lián)、前上橫梁組成。各桿件用型鋼焊接鋼板制作，銷軸連接。三角桁架由6榀三角架形成2個獨立的單元。由于箱梁截面寬，考慮掛籃的滑移的方便，將箱室上3榀桁架連接成整體，6榀桁架的連接在箱梁截面的軸線上斷開，以箱梁中心為界各由前橫梁及中桁架組合成獨立單元。掛籃主承重系2個單元在澆筑混凝土時共同承受懸澆梁段重量