淺析橋梁施工裂縫成因及防治措施

1、淺析橋梁施工裂縫成因及防治措施摘要：橋梁的混凝土裂縫作為其施工中常見(jiàn)的質(zhì)量通病，對(duì)橋梁的施工質(zhì)量有很重要的影響。因此我們必須有效的預(yù)防橋梁施工中的裂縫問(wèn)題，深入的分析橋梁施工裂縫的形成原因并找到預(yù)防和治理的措施。關(guān)鍵詞：道路橋梁；混凝土裂縫；原因；措施中圖分類(lèi)號(hào)：U41文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、道路橋梁施工中混凝土裂縫產(chǎn)生的原因1、混凝土原材料質(zhì)量引起的混凝土裂縫混凝土的組成主要包括：水泥、骨料以及外加劑和摻合料等組成，這些組成的材料

2、的質(zhì)量如果不符合要求，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，就會(huì)引發(fā)道路橋梁工程施工的過(guò)程中混凝土裂縫的形成。在混凝土的組成部分中如果骨料的質(zhì)量不合格，那么，混凝土的強(qiáng)度會(huì)受到直接的影響，在攪拌的時(shí)候水量會(huì)增加或減少，最終會(huì)破壞混凝土的收縮性，導(dǎo)致道路橋梁工程施工的過(guò)程中混凝土出現(xiàn)裂縫。另外，我們還要想到，在混凝土的組成中，還有外加劑和摻合料的類(lèi)別選擇和質(zhì)量選擇，要預(yù)防它們和水或是骨料將結(jié)合后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，進(jìn)而發(fā)生混凝土裂縫現(xiàn)象。2、荷載引起的混凝土裂縫荷載引起

3、的混凝土裂縫，這種裂縫又分為直接應(yīng)力裂縫和次應(yīng)力裂縫，產(chǎn)生的原因主要有：第一，前者的形成主要是因?yàn)樵谠摴こ痰脑O(shè)計(jì)階段有荷載漏預(yù)算或不完全預(yù)算的現(xiàn)象發(fā)生，所以形成了荷載預(yù)算不（1）如果混凝土在施工前期受到了冰凍的影響，混凝土構(gòu)件的表面就會(huì)出現(xiàn)裂縫，可能還會(huì)導(dǎo)致其局部出現(xiàn)脫落，而在其脫模之后就會(huì)出現(xiàn)空鼓的現(xiàn)象。當(dāng)人為的對(duì)混凝土進(jìn)行保護(hù)時(shí)，保護(hù)層如果過(guò)厚，構(gòu)件的有效高度就會(huì)降低，那么就可能導(dǎo)致和受力筋相互垂直的裂縫出現(xiàn)。（2）在對(duì)混凝土振搗時(shí)

4、，如果振搗的次數(shù)不夠，混凝土的密實(shí)度就無(wú)法得到保證，可能就會(huì)導(dǎo)致蜂窩、空洞以及麻面現(xiàn)象的出現(xiàn)。在對(duì)混凝土運(yùn)輸和攪拌時(shí)，如果用時(shí)過(guò)長(zhǎng)，混凝土就會(huì)出現(xiàn)離析的現(xiàn)象，坍落度不符合要求，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。鋼筋很容易被水侵蝕從而出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，內(nèi)部體積增大也會(huì)導(dǎo)致荷載裂縫的出現(xiàn)。（3）澆筑時(shí)，如果施工速度太快，就會(huì)降低混凝土的流動(dòng)性，在其硬化之前沉實(shí)度就會(huì)受到影響。如果施工人員對(duì)于混凝土的封層澆筑時(shí)間沒(méi)有把握準(zhǔn)確，沒(méi)有在混凝土初步凝固之前進(jìn)行下層

5、的澆筑操作，混凝土各層之間就會(huì)出現(xiàn)水平性裂縫。在混凝土硬化后，如果沉實(shí)度過(guò)大，也會(huì)導(dǎo)致塑性收縮裂縫的出現(xiàn)。對(duì)混凝土分段澆筑時(shí)，如果沒(méi)有進(jìn)行鑿毛處理或是接觸面沒(méi)有清洗干凈，新舊混凝土之間的粘合度就會(huì)下降，也容易造成收縮性裂縫的出現(xiàn)。二、道路橋梁施工中混凝土裂縫的有效應(yīng)對(duì)措施1、在施工前，合理的設(shè)計(jì)荷載及道路橋梁的布局在該工程施工前的設(shè)計(jì)階段，施工技術(shù)人員要依據(jù)該項(xiàng)目工程的具體情況，對(duì)道路橋梁的整體布局進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，同時(shí)還要科學(xué)的對(duì)施工中